รีวิว Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Prime 2WD 6AT 2024

ทุกวันนี้ ตลาดรถ SUV 7 ที่นังขนาด D-Segment ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคนอกจากจะต้องการพื้นที่ใช้งานที่สะดวกสบายและขุมพลังที่เชื่อถือได้แล้ว ยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่สูงขึ้นอีกด้วย Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Prime 2WD 6AT รุ่นปี 2024 ได้ตอบสนองความต้องการเหล่านี้อย่างครบถ้วน ด้วยจุดเด่นในด้านแรงบิดจากเครื่องยนต์ดีเซล การติดตั้งระบบความปลอดภัยที่ครบครันในทุกรุ่น และรายละเอียดอัจฉริยะที่ได้รับการอัปเกรด การทดสอบการขับครั้งนี้เราจะมุ่งเน้นไปยังคำถามที่ว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองการใช้งานสำหรับครอบครัวและการเดินทางในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัวหรือไม่

จากดีไซน์ภายนอก Pajero Sport ยังคงรักษาความน่าเกรงขามของ SUV สไตล์ออฟโรดไว้ได้อย่างดี การออกแบบด้านหน้าด้วยภาษาการออกแบบ Dynamic Shield มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น พร้อมเส้นโครเมียมที่แข็งแรงพาดผ่านโลโก้ Mitsubishi และเชื่อมกับไฟหน้า LED อัตโนมัติ ด้านล่างมีชุดกันโคลนสีดำพร้อมไฟตัดหมอก ซึ่งผสมผสานกลิ่นอายออฟโรดและความทันสมัยได้อย่างลงตัว เส้นสายด้านข้างของตัวรถมีความลื่นไหล ยางขนาด 265/60 R18 พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว มอบทั้งความสามารถในการผ่านอุปสรรคและไม่ดูเทอะทะ ด้านหลังของรถมีไฟท้าย LED แบบพาดผ่าน เพิ่มความเด่นชัดเมื่อเปิดไฟ ส่วนกันชนหลังมีแผ่นป้องกันสีเงินที่สอดคล้องกับกลิ่นอายออฟโรดของด้านหน้า การออกแบบโดยรวมไม่มีของตกแต่งที่เกินความจำเป็น เลือกใช้แนวทางที่ดูแข็งแรงทนทาน ซึ่งเหมาะสมกับรสนิยมของผู้ใช้ครอบครัว

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารใช้โทนสีดำเป็นหลัก พร้อมแถบตกแต่งสีเงินที่เพิ่มความหรูหรา มีความพัฒนามากกว่ารุ่นก่อน การจัดวางแผงควบคุมกลางเรียบง่ายและชัดเจน หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม มีการตอบสนองที่ดี รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการสะท้อนหน้าจอมือถือ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีแพดเดิลชิฟต์ ด้านซ้ายควบคุมเสียงและโทรศัพท์ ส่วนด้านขวาปรับระบบช่วยการขับขี่ ใช้งานได้สะดวกโดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย สิ่งที่โดดเด่นที่สุดในส่วนของอุปกรณ์คือระบบความปลอดภัย มีถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านหลังทั้งหมดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และยังมีระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และการเตือนการชนด้านหน้า ซึ่งนับว่าคุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับรุ่นในระดับราคาเดียวกัน ช่องลมปรับอากาศท้ายรถและช่องต่อ USB เป็นความต้องการพื้นฐานของผู้ใช้ครอบครัว ระบบเสียง 6 ลำโพงสามารถตอบสนองความต้องการในการฟังเพลงในชีวิตประจำวันได้ และซันรูฟเดี่ยวยังช่วยเพิ่มแสงสว่างภายในห้องโดยสารอีกด้วย

ความสามารถในพื้นที่เป็นจุดเด่นหลักของ SUV 7 ที่นั่ง Pajero Sport มีระยะฐานล้อยาวถึง 2800 มม. ที่นั่งแถวหน้ามีการรองรับที่ดี ผู้โดยสารสูง 175 ซม. จะมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ที่นั่งแถวที่สองสามารถเลื่อนขึ้น-ลงเพื่อปรับพื้นที่วางขาได้มากถึงสองกำปั้น และพื้นตรงกลางแถวสองเกือบเรียบสนิท ทำให้นั่งสามคนได้โดยไม่รู้สึกแออัด พื้นที่แถวที่สามเหมาะกับผู้โดยสารที่สูงไม่เกิน 165 ซม. และเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่สำหรับการใช้งานในกรณีฉุกเฉินถือว่าเพียงพอ ด้านการจัดเก็บของ ขอบประตูสามารถเก็บขวดน้ำได้สองขวด กล่องคอนโซลตรงกลางมีความจุขนาดใหญ่และสามารถจัดชั้นเก็บของได้ เบาะที่นั่งแถวสามสามารถพับลงเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 1488 ลิตร เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าสัมภาระขนาดใหญ่

ด้านเครื่องยนต์ ตัวขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 184 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เครื่องยนต์สามารถให้แรงบิดได้เพียงพอตั้งแต่รอบต่ำ การตอบสนองรวดเร็ว แม้บรรทุกผู้โดยสารเต็มคันพร้อมสัมภาระก็ยังไม่รู้สึกว่ารถอืด เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนช้าลงและรอบเครื่องยนต์จะคงอยู่ที่ประมาณ 2500 รอบต่อวินาที การตอบสนองในขณะเร่งแซงจะชัดเจนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลจะมีการสั่นเล็กน้อยขณะเดินเบา แต่จะหายไปเมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่ ซึ่งเป็นข้อจำกัดของรถดีเซลและสามารถยอมรับได้

ในด้านการควบคุม ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ + ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ สามารถกรองแรงกระแทกบนถนนในเมืองได้ดี ขณะข้ามเนินชะลอความเร็ว ตัวรถมีแรงกระเด้งไม่มาก รักษาความสบายเอาไว้ได้ พวงมาลัยมีน้ำหนักที่กำลังดี และการควบคุมทิศทางแม่นยำ เรียกได้ว่าดีสำหรับรถ SUV ในการขับขี่ทางไกลบนทางหลวงมีความมั่นคงของตัวรถ และไม่โคลงเคลงเมื่อต้องเปลี่ยนเลน แม้จะเป็นรุ่น 2WD แต่ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถอย่างน้อย 219 มม. ก็สูงกว่ารถ SUV ในเมืองหลายคัน การขับบนถนนที่มีหลุมบ่อหรือถนนในชนบทในบางครั้งจึงไม่มีปัญหา การประหยัดน้ำมันที่โดดเด่นนั้นควรกล่าวถึง โดยอัตราสิ้นเปลืองที่ระบุโดยผู้ผลิตอยู่ที่ 6.6 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับสภาพถนนในเมืองจริง ๆ พบว่าใช้น้ำมันประมาณ 7.5 ลิตร และลดลงเหลือ 6 ลิตรขณะวิ่งบนทางหลวง คุณสมบัติการประหยัดน้ำมันของรถดีเซลเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล

ในแง่ของความสบาย Pajero Sport ควบคุมเสียงรบกวนได้ดีมาก ในความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงลมและเสียงยาง ในความเร็ว 120 กม./ชม. จะเริ่มได้ยินเสียงลมชัดขึ้นเล็กน้อย แต่ยังไม่รบกวนการสนทนา เบาะนั่งมีวัสดุเติมที่นุ่มในระดับพอเหมาะ นั่งนาน ๆ หลังไม่เมื่อย ที่นั่งแถวที่สามถึงแม้จะมีพื้นที่น้อย แต่ก็สามารถปรับเอนพนักพิงได้ ช่วยลดความเมื่อยล้าได้ การเพิ่มระบบเบรกไฟฟ้าและระบบช่วยขึ้นเขา ทำให้การจอดรถและการออกตัวบนทางลาดชันง่ายขึ้น เป็นมิตรกับผู้ขับใหม่

เมื่อมองภาพรวม Pajero Sport 2.4 Prime 2WD รุ่นปี 2024 นี้ มีจุดเด่นที่ชัดเจน: การประหยัดพลังงานและแรงบิดที่สูงจากเครื่องยนต์ดีเซล, การติดตั้งระบบความปลอดภัยที่สูงทุกรุ่น, พื้นที่เบาะ 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง และดีไซน์ภายนอกที่ดูแข็งแกร่งและสะดุดตา เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระบบความปลอดภัยถือเป็นจุดเด่นที่สำคัญที่สุด มีถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านลมด้านบนที่ครบถ้วนกว่า รวมถึงฟังก์ชันความปลอดภัยแบบแอคทีฟที่สมบูรณ์ และข้อได้เปรียบด้านแรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซลเหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องบรรทุกของจำนวนมากหรือการเดินทางไกล

รถรุ่นนี้เหมาะที่สุดสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและการใช้งานจริง—เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีผู้สูงอายุและเด็ก ที่ต้องการที่นั่ง 7 ที่นั่งในกรณีฉุกเฉิน เน้นเดินทางในชีวิตประจำวันแต่ก็มีการท่องเที่ยวบ้างเป็นครั้งคราว หากคุณต้องการประสิทธิภาพสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างสุดขีด รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ น่าจะเหมาะสมยิ่งกว่า แต่รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อก็ครอบคลุมการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ถึง 90% โดยรวมแล้ว Pajero Sport 2.4 Prime 2WD 6AT รุ่นปี 2024 เป็นรถที่มีสมดุลดีมาก ไม่มีข้อเสียเด่นชัด เหมาะที่จะเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับรถ SUV ครอบครัว