รูป NETA

รีวิว Neta V-II Smart 2024

Neta V-II Smart 2024 เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นประหยัดที่ออกแบบมาสำหรับตลาดรถยนต์เซกเมนต์ B ของประเทศไทย มาพร้อมระบบความปลอดภัยเชิงรุกที่ครอบคลุม ระยะวิ่ง 382 กิโลเมตร และการออกแบบแบบ 5 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง ทำให้มีความสามารถในการแข่งขันที่โดดเด่น
รูป NETA Neta V
รูป NETA Neta V
รูป NETA Neta V
รูป NETA Neta V
รูป NETA Neta V
THB 459,000
Neta V-II Smart 2024
เซกเมนท์
B-Segment
ตัวถัง
SUV
กำลังมอเตอร์(kW)
70
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
150
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
382
ขนาดแบตเตอรี่
36.1
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า B-class ในประเทศไทยปี 2024 มีการแข่งขันที่เข้มข้นมากขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับระยะการขับขี่ที่ใช้งานได้จริงมากกว่า 300 กิโลเมตร แต่ยังคำนึงถึงระบบความปลอดภัยและพื้นที่ใช้สอยด้วย ในสถานการณ์เช่นนี้ Neta V-II Smart 2024 ได้วางราคาที่ 459,000 บาท โดยมีจุดเด่นสำคัญที่ระบบความปลอดภัยเชิงรุกที่ครบครัน ระยะทางที่สามารถขับได้ตามข้อมูลอยู่ที่ 382 กิโลเมตร และการวางที่นั่งแบบ 5 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง ทำให้มันมีความสามารถในการแข่งขันในกลุ่มรถยนต์ราคานี้อย่างชัดเจน วัตถุประสงค์หลักของการทดลองขับในครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าค่าพารามิเตอร์ในกระดาษเหล่านี้สามารถเปลี่ยนเป็นประสบการณ์การใช้ในชีวิตประจำวันได้จริงหรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก Neta V-II Smart 2024 เลือกใช้สไตล์การออกแบบที่เรียบง่าย เส้นสายโดยรวมดูเรียบลื่น ไม่มีการตกแต่งที่ซับซ้อนเกินไป ส่วนด้านหน้าของรถ มีกระจังหน้าแบบปิดสนิทที่จับคู่กับไฟหน้า LED ด้านข้างที่ดูคมชัด เกิดเป็นเอกลักษณ์ของดีไซน์ตระกูล มีความจำง่าย ด้านข้างของตัวรถ ล้อขนาด 16 นิ้วและขนาดยาง 185/55 R16 ไม่เพียงช่วยให้รูปลักษณ์กลมกลืน แต่ยังเสริมความเสถียรในการขับขี่ประจำวันด้วย ส่วนท้ายของรถ ไฟท้ายถูกออกแบบเป็นแบบเส้นพาดยาว เชื่อมโยงกับไฟด้านหน้าอย่างลงตัว และเมื่อเปิดในตอนกลางคืนจะให้เอฟเฟกต์ที่โดดเด่น ในด้านระบบไฟ ไฟหน้าระบบอัตโนมัติ, ไฟเดย์ไทม์ และไฟตัดหมอกด้านหน้ามาพร้อมเป็นมาตรฐาน รองรับความต้องการในชีวิตประจำวันได้ดี

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในมีแนวเรียบง่าย คอนโซลกลางใช้สีเข้มเป็นหลักและตกแต่งด้วยแถบสีเงินบางส่วน เพิ่มความหรูหรา โดยหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้วเป็นศูนย์กลางของห้องโดยสาร ขนาดกำลังพอเหมาะใช้งานได้อย่างลื่นไหล รองรับฟังก์ชั่นอัจฉริยะที่ใช้บ่อยๆ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นเป็นมาตรฐาน มีการจัดวางปุ่มต่างๆ อย่างลงตัว ช่วยให้คนขับสามารถใช้งานได้ง่ายขณะขับขี่ เบาะใช้วัสดุผ้าซึ่งให้ความรู้สึกสบายและรองรับตัวได้ดี แม้ว่าจะนั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกอึดอัด ส่วนของพื้นที่ ตัวรถมีขนาดความยาว 4,070 มม. ความกว้าง 1,690 มม. และความสูง 1,540 มม. ระยะฐานล้อ 2,420 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้าเพียงพอสำหรับการนั่ง โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะมีพื้นที่บริเวณศีรษะและขาเหลือเฟือ ในส่วนของพื้นที่นั่งด้านหลังถือว่าอยู่ในระดับปานกลางสำหรับรถ B-class มีพื้นที่ขาราวๆ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะประมาณ 1 กำปั้น เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวไม่ใช่ปัญหา ความสามารถในการบรรจุสิ่งของ ในส่วนของคอนโซลด้านหน้ามีช่องเก็บของ และที่แผงประตูมีพื้นที่พอสำหรับวางขวดน้ำ พื้นที่เก็บของหลังรถมีขนาดปกติประมาณ 300 ลิตร และสามารถขยายเป็นประมาณ 800 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ซึ่งรองรับการช้อปปิ้งประจำวันและการเดินทางระยะสั้นได้อย่างสบาย ช่องระบายอากาศสำหรับเบาะหลังเป็นมาตรฐาน เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารเบาะหลัง

ในส่วนของสมรรถนะ Neta V-II Smart 2024 มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรซิงโครนัสแบบวางด้านหน้า กำลังสูงสุด 70kW (95PS) และแรงบิดสูงสุด 150N·m มาพร้อมกระปุกเกียร์แบบขั้นเดียว อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการทำได้ใน 3.9 วินาที ในการขับขี่จริง ระบบตอบสนองกำลังในช่วงเริ่มต้นรวดเร็ว การเร่งเครื่องมีความคล่องตัวดี และยังมีพลังยามแซงที่เพียงพออีกด้วย โหมดการขับขี่แบ่งเป็นสามแบบได้แก่ โหมดประหยัด, โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด พลังงานจะถูกส่งออกมานุ่มนวลเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ตการตอบสนองของกำลังนั้นกระฉับกระเฉงกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ ตัวโครงสร้างรถ ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัต และช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบทอร์ชันบีม ซึ่งมีการปรับจูนให้เน้นความสบาย การกรองแรงสั่นสะเทือนของถนนเล็กน้อยทำได้ดี เมื่อวิ่งผ่านหลังเต่าก็ไม่มีการกระเด้งกระดอนไปมาอย่างเห็นได้ชัด ช่วยรักษาเสถียรภาพได้อย่างดี ในขณะเลี้ยวโค้ง ความเอียงของตัวรถอยู่ในระยะที่เหมาะสม การควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำ และไม่มีช่องโหว่ที่เห็นได้ชัด

ในด้านระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนที่ประกาศอย่างเป็นทางการคือ 382 กิโลเมตร ความจุแบตเตอรี่ 36.1 kWh เวลาชาร์จเร็ว 8 ชั่วโมง (0-80%) ในการทดสอบจริง ขณะขับขี่บนถนนในเมือง เปิดแอร์และฟังเพลง รถใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 12 kWh ต่อ 100 กม. และมีอัตราการบรรลุระยะทางขับเคลื่อนที่ประมาณ 85%; ขณะขับขี่บนถนนความเร็วสูงที่ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. รถใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 15 kWh ต่อ 100 กม. และมีอัตราการบรรลุระยะทางขับเคลื่อนที่ประมาณ 70% โดยรวมแล้วผลการประเมินเป็นไปตามที่คาดหมาย ในด้านการชาร์จ การใช้แท่นชาร์จบ้าน (7 kW) ใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 5 ชั่วโมง สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จประจำวันได้

ในด้านระบบความปลอดภัย Neta V-II Smart 2024 มีความโดดเด่นเป็นอย่างมาก ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ, ระบบช่วยเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน, ระบบการเตือนเมื่อรถออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ/ระบบความปลอดภัยอัตโนมัติ, ระบบเตือนการชนด้านหน้า เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด และมีถุงลมนิรภัยจำนวน 6 ลูก รวมถึงถุงลมข้างสำหรับที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง และถุงลมศีรษะสำหรับทั้งแถวหน้าและหลัง เพื่อให้ความคุ้มครองที่ครอบคลุมสำหรับผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมีการติดตั้ง ISO FIX สำหรับที่นั่งเด็ก, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, และระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ระหว่างการขับขี่เสียงจากยางและลมน้อยมาก และเสียงการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าเกือบจะไม่ได้ยิน ระบบการชาร์จพลังงานกลับเข้าสู่แบตเตอรี่มาพร้อมกับการปรับระดับได้ 3 ระดับ โดยระดับสูงสุดมีแรงต้านกลับมากเมื่อปล่อยคันเร่ง รถจะชะลอความเร็วอย่างชัดเจน ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในเขตเมืองที่การจราจรหนาแน่น ส่วนระดับต่ำสุดของระบบชาร์จพลังงานกลับให้ความรู้สึกคล้ายกับการขับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ทำให้การขับขี่รู้สึกราบรื่น เบาะที่นั่งให้ความสบายที่ดี แม้จะโดยสารเป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้า

โดยสรุป Neta V-II Smart 2024 มีความโดดเด่นในกลุ่มรถยนต์ที่มีราคาช่วงเดียวกัน จุดแข็งหลักอยู่ที่ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ระยะขับที่น่าพอใจ และพื้นที่ใช้งานที่เป็นประโยชน์ เมื่อเปรียบเทียบกับ BYD Yuan PLUS ซึ่งอยู่ในกลุ่มเดียวกัน แม้ว่าแบรนด์จะไม่เป็นที่รู้จักมากนัก แต่ Neta V-II Smart 2024 มีราคาที่ถูกกว่า พร้อมกับการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่หลากหลายมากกว่า มีความคุ้มราคามากขึ้น; เมื่อเปรียบเทียบกับ Neta V รุ่นก่อน รุ่นใหม่มีการปรับปรุงในด้านระยะทางขับเคลื่อนและระบบความปลอดภัย ทำให้มีความสามารถแข่งขันที่สูงขึ้น

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและระบบความปลอดภัย โดยเฉพาะผู้ใช้ที่มีความต้องการในชีวิตประจำวันสำหรับการเดินทางทำงานและการเดินทางระยะสั้น ด้วยพื้นที่รองรับการใช้งานของครอบครัวได้ดี และมีความสามารถทางด้านระยะทางขับเคลื่อนที่สามารถตอบโจทย์สถานการณ์ประจำวันเป็นส่วนมาก อีกทั้งระบบความปลอดภัยที่มีอยู่ครบช่วยสร้างความมั่นใจให้กับสมาชิกในครอบครัว

สรุปได้ว่า Neta V-II Smart 2024 เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น B ที่มีสมรรถนะครบเครื่อง ในระดับราคาที่สมเหตุสมผล พร้อมทั้งมีคุณสมบัติและการใช้งานที่เหมาะสม เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการรถยนต์สำหรับครอบครัว

ข้อดี
มอเตอร์ให้แรงบิดโดยตรง ไต่เนินได้อย่างคล่องตัว ออกตัวไว มีความมั่นใจในการแซง
สมรรถนะในการวิ่งระยะไกลยอดเยี่ยม ระยะวิ่ง 382 กม. เพียงพอต่อการเดินทางในหนึ่งสัปดาห์ แถมยังมีแบตเตอรี่เหลือเพียงพอกลับมา
ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถแทรกแซงอย่างทันท่วงที พวงมาลัยนิ่ง ระบบความปลอดภัยติดตั้งเต็มรูปแบบ ให้ความรู้สึกปลอดภัยสูง
ข้อเสีย
ความเร็วการชาร์จเร็วช้า ต้องใช้เวลา 8 ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด 124 กม./ชม. ประสิทธิภาพโดยรวมธรรมดา
การตกแต่งภายในรู้สึกถึงพลาสติก ความประณีตยังต้องปรับปรุง
การออกแบบภายนอกค่อนข้างธรรมดา ขาดจุดเด่นที่ดึงดูดสายตา
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 4 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 4 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายน้ำมัน
เจ้าของ Neta V-II Smart 2024
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาพาภรรยาและลูกไปสวนผลไม้บนภูเขาแถวเชียงใหม่ ขณะขับขึ้นเนินมอเตอร์ให้แรงบิดทันที ไม่มีความรู้สึกหน่วง แต่ความเร็วสูงสุด 124 กม./ชม. เวลาขับบนทางหลวงถือว่าโอเค ถนนบนภูเขาในวันที่ฝนตกค่อนข้างลื่น แต่ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถทำงานได้ทันท่วงที พวงมาลัยก็คงที่ เด็กๆ ที่นั่งหลังทำเสียงดังอยากเปิดซันรูฟ ความสูงรถ 1540 มม. ไม่อึดอัด ลำโพง 6 ตัวร้องเพลงเด็กเสียงดังกำลังดี ระยะทางวิ่ง 382 กม. ไปกลับยังเหลือกว่า 100 กม. การชาร์จไฟเร็วใช้เวลา 8 ชั่วโมงถือว่าช้าไปนิด ดีไซน์ด้านนอกเส้นสายเรียบง่าย จอดข้างทางไม่มีคนมุงดูแต่ก็ดูนานเบื่อยาก ภายในให้ความรู้สึกพลาสติกหน่อยๆ แต่หน้าจอ 12 นิ้วมีระบบนำทางลื่นไหล ราคานี้ 459,000 บาท กับอุปกรณ์แบบนี้ คุ้มค่าแล้ว
5 ดีเยี่ยม
คาร์บอย
เจ้าของ Neta V-II Smart 2024
ทุกคนใครเข้าใจบ้าง! Neta V-II Smart 2024 เรียกได้ว่าเป็นสุดยอดรถคู่ใจสำหรับการเดินทางในกรุงเทพฯ! เร่งเครื่อง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วิ นาที ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนแซงได้มั่นใจสุดๆ; วิ่งได้ระยะทาง 382 กม. เพียงแค่ชาร์จไฟครั้งเดียวใช้ได้ทั้งอาทิตย์เลย ฟังก์ชันภายในให้คะแนนเต็ม 5 ดาว เบาะหลังนั่งครบพรรคพวกก็ยังไม่อึดอัด แอร์เย็นเจี๊ยบ! มาพร้อมระบบความปลอดภัยจัดเต็ม แต่อาจน่าเสียดายนิดนึงเพราะการชาร์จเร็วต้องรอถึง 8 ชั่วโมง~
5 ดีเยี่ยม
สายเชื้อเพลิง
เจ้าของ Neta V-II Smart 2024
ครอบครัวที่รัก ใครเข้าใจบ้าง! Neta V-II Smart 2024 เป็นตัวช่วยในการเดินทางที่ดีที่สุดของฉัน! ตอนรถติดการออกตัวราบรื่นมาก การเร่งแซงมั่นใจมาก ระยะทางที่วิ่งได้ 382 กม. ชาร์จแค่สัปดาห์ละครั้งก็เพียงพอ ภายในรถนุ่มมาก เบาะหลังนั่งเพื่อน 3 คนก็ไม่อึดอัด อุปกรณ์ความปลอดภัยครบสุด ๆ ให้ความรู้สึกปลอดภัยแบบสุดขีด แค่เสียดายนิดเดียวที่ระบบชาร์จเร็วต้องใช้เวลา 8 ชั่วโมง แต่การชาร์จแบบบ้านก็พอใช้ได้แล้ว~
5 ดีเยี่ยม
สายเฟือง
เจ้าของ Neta V-II Smart 2024
พี่ๆ มีใครเข้าใจบ้าง! ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าเย็นติดหนักจนสงสัยชีวิต รถคันเล็กขึ้นเร็วกว่ารถน้ำมันข้างๆ เยอะ แทรกซอกไล่แซงได้อย่างมั่นใจ! ที่นั่งหลังมีเพื่อนนั่งสามคนก็ไม่อึดอัด แอร์เย็นมากไม่กลัวแดดเลย ถ้าดีไซน์ภายในจะละเอียดขึ้นอีกนิดคงสมบูรณ์แบบ แต่ว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยจัดเต็ม ขับแล้วสบายใจสุดๆ!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
95
กำลังมอเตอร์(kW)
70
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
150
จำนวนมอเตอร์
1
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้า
พละกำลังรวม(PS)
95
พละกำลังรวม(kW)
70
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
382
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ขนาดแบตเตอรี่
36.1
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
8
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
3.9
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ขนาดยางหน้า
185/55 R16
ขนาดยางหลัง
185/55 R16
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
B-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4070
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1690
ความสูง(มิลลิเมตร)
1540
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2420
รูป Neta V
Neta V
รูป JAECOO 5 EV
JAECOO 5 EV
Neta V
vs
JAECOO 5 EV
รูป Neta V
Neta V
รูป VinFast VF 5
VinFast VF 5
Neta V
vs
VinFast VF 5
รูป Neta V
Neta V
รูป OMODA C5 EV
OMODA C5 EV
Neta V
vs
OMODA C5 EV
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รถ Neta V มาจากประเทศอะไร

ค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟในบ้านในประเทศไทยเท่าไร

Neta V วิ่งได้กี่กิโล