รีวิว OMODA C5 EV Long Range Ultimate

ในปัจจุบันที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าประเภท B ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้น ผู้บริโภคมีความต้องการที่ชัดเจนมากยิ่งขึ้นเกี่ยวกับระยะการวิ่ง ระบบการทำงาน และความคุ้มค่า—ต้องตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันและให้ประสบการณ์ด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัยไปพร้อมกัน OMODA C5 EV Long Range Ultimate ในฐานะผู้เล่นหน้าใหม่ในตลาดย่อยนี้ ได้นำเสนอระยะทางขับขี่สูงสุด 505 กิโลเมตร และหน้าจอคู่แบบ 24.6 นิ้ว พร้อมฟีเจอร์หลักต่างๆ เพื่อเข้าชิงในตลาด ซึ่งได้รับความสนใจไม่น้อย จุดมุ่งหมายของการทดสอบครั้งนี้คือการยืนยันว่าประสิทธิภาพในสถานการณ์คงที่นั้นตรงกับจุดเด่นที่โฆษณาหรือไม่ การขับขี่แบบไดนามิกเหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวหรือไม่ และระยะทางขับขี่และประสิทธิภาพการชาร์จเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวันในประเทศไทยหรือไม่

เจอครั้งแรกกับ OMODA C5 EV Long Range Ultimate การออกแบบภายนอกโดยรวมเน้นไปที่ความวัยรุ่นและพลังงาน ตัวหน้ามาพร้อมการออกแบบแบบปิดผนึกคู่กับไฟ LED Daytime Running Light แบบพาดผ่าน ด้านข้างตัวถังมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นคาดเอียงพาดจากหน้าไปหลัง ล้อขนาด 18 นิ้วออกแบบมาอย่างเรียบหรูและสอดคล้องกับสัดส่วนตัวรถ ส่วนด้านท้ายรถนั้น ไฟท้ายแบบพาดผ่านมีกลิ่นอายเดียวกันกับการออกแบบด้านหน้า ส่วนล่างของกันชนหลังที่มีลักษณะทรง Diffuser เพิ่มสัมผัสที่ดูสปอร์ต โดยภาพรวมแล้วเหมาะสำหรับรสนิยมที่ชอบรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบกระแสหลักในปัจจุบัน ไม่มีการตกแต่งที่ฉูดฉาดเกินไป รองรับรสนิยมของกลุ่มครอบครัวส่วนใหญ่ได้เป็นอย่างดี

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ แผงหน้าปัดแบบจอคู่ขนาด 24.6 นิ้วคือจุดเด่นที่เห็นได้ชัดที่สุด ความละเอียดหน้าจอชัดเจน ความลื่นไหลในการใช้งานอยู่ในระดับพอใช้ รองรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบนำทาง สื่อมัลติมีเดีย และการตั้งค่ารถยนต์ วัสดุต่างๆ ที่ใช้ในภายในรถส่วนมากเป็นแบบนุ่ม ด้านบนของประตูและแผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยหนัง มีความรู้สึกที่ดีเมื่อสัมผัส พวงมาลัยถูกออกแบบให้เป็นแบบมัลติฟังก์ชัน ตำแหน่งปุ่มกดอยู่ในจุดที่เหมาะเจาะ จับถนัดมือ เบาะที่นั่งบุด้วยหนัง ให้ความรองรับและความสบายพอเหมาะ เบาะหน้านั้นสามารถปรับในหลายทิศทาง ฟีเจอร์มาตรฐาน เช่น เบาะนั่งด้านหน้าที่มีระบบทำความร้อน ระบบปรับอากาศด้านหลังแยกอิสระ และลำโพง Sony 8 ตัว รวมถึงหลังคา Sunroof ก็ช่วยเสริมประสบการณ์ภายในรถให้ดูโปร่งและน่าใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยรวมแล้วระดับของอุปกรณ์เสริมอยู่ในเกณฑ์ที่สูงกว่าราคาของรถในกลุ่มระดับเดียวกัน สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานประจำวันทั้งในด้านความสะดวกสบายและฟังก์ชันการใช้งานได้ดี

ขนาดตัวถังอยู่ที่ 4424 มม. × 1830 มม. × 1588 มม. ระยะฐานล้อ 2630 มม. ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานของรถยนต์ประเภท B พื้นที่ภายในสำหรับเบาะหน้าอยู่ในระดับดี โดยผู้ขับขี่ที่สูง 175 ซม. หลังจากปรับที่นั่งให้พอดีแล้ว จะมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้นบวกสองนิ้ว ส่วนเบาะหลังมีพื้นที่วางขาเหลือสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะหนึ่งกำปั้น แม้ว่าจะมีผู้โดยสารผู้ใหญ่ 3 คน นั่งด้านหลังพร้อมกันก็ยังไม่รู้สึกเบียดเสียด พื้นที่เก็บสัมภาระที่ด้านหลังมีความจุ 380 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วจำนวน 2 ใบและของใช้จำนวนหนึ่งได้ เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นของครอบครัว ช่องเก็บของภายในรถมีปริมาณเพียงพอ เช่น ร่องเก็บของในบานประตู กล่องที่พักแขนกลาง และช่องเก็บของบริเวณแดชบอร์ดซึ่งมีการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการในด้านการใช้งานที่ดี

ด้านระบบขับเคลื่อน OMODA C5 EV Long Range Ultimate มาพร้อมมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัสวางหน้า กำลังสูงสุด 150kW (204PS) แรงบิดสูงสุด 340N·m อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.2 วินาที ในการขับขี่จริงพบว่ามีพลังงานตอบสนองได้รวดเร็วในช่วงเริ่มต้น เพียงแตะคันเร่งเบาๆ ก็สามารถสัมผัสถึงแรงกระตุกได้อย่างชัดเจน ส่วนการเร่งในช่วงกลางถึงปลาย (60-100 กม./ชม.) สมูธ และขณะเร่งเพื่อแซงเมื่อกดคันเร่งลึก ระบบสามารถส่งกำลังได้อย่างรวดเร็ว สำรองพลังงานโดยรวมเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเดินทางบนทางหลวง โหมดการขับขี่แบ่งออกเป็นสามโหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด พลังงานจะปล่อยออกมาอย่างนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนในโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น การตอบสนองพลังงานเป็นไปอย่างทันใจ เหมาะสำหรับฉากขับขี่ที่ต้องการความสนุกสนาน

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ แทบไม่มีระยะฟรี การหมุนพวงมาลัยเบาแรงในความเร็วต่ำ และให้ความมั่นคงในความเร็วสูง ให้สัมผัสที่ดี ช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันอิสระด้านหน้า+ระบบหลายลิงค์อิสระด้านหลัง ปรับจูนเน้นความสบาย รับมือกับถนนขรุขระในประเทศไทยได้ดี กรองแรงสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มั่นคงในขณะเคลื่อนตัว การเข้าโค้งการเอียงของรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่มีความรู้สึกโคลงเคลงที่ชัดเจน ความสมดุลระหว่างการควบคุมและความสบายทำได้ดี

ในส่วนของการทดสอบระบบชาร์จและการขับขี่ บนถนนในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นในประเทศไทย (เปิดแอร์ที่ 24℃ ใช้โหมดประหยัดพลังงาน) ขับ 100 กิโลเมตร แสดงการใช้พลังงานประมาณ 14kWh/100km อัตราการใช้งานระยะทางต่อพลังงานประมาณ 85%; ในการขับที่ถนนหลวง (ความเร็ว 90-110 กม./ชม.) การใช้พลังงานเพิ่มขึ้นเป็น 16kWh/100km อัตราการใช้งานระยะทางต่อพลังงานประมาณ 80% ประสิทธิภาพโดยรวมสอดคล้องกับที่คาดการณ์ไว้ ด้านประสิทธิภาพในการชาร์จ ใช้เครื่องชาร์จด่วน DC ตั้งแต่ 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 28 นาที (ประมาณ 0.46 ชั่วโมง) การชาร์จไฟแบบช้า (เครื่องชาร์จสำหรับบ้าน) ตั้งแต่ 0% ถึง 100% ใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง ความเร็วการชาร์จเพียงพอต่อการใช้งานฉุกเฉินและการชาร์จแบบช้าในชีวิตประจำวัน

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่และโดยสาร ในขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. เสียงจากยางและเสียงลมถูกควบคุมได้ดี ในขณะที่ขับด้วยความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมเริ่มได้ยินแต่ไม่ได้รบกวนการพูดคุยภายในรถ เสียงจากมอเตอร์ไฟฟ้าแทบจะไม่รู้สึกได้เลย ประสิทธิภาพของระบบ NVH โดยรวมเหมาะสมกับระดับของรถในกลุ่มเดียวกัน ระบบกู้คืนพลังงานมีให้เลือก 3 ระดับ ระดับสูงสุดไม่สร้างความรู้สึกตึงตัวที่ชัดเจน ไม่ส่งผลต่อความสบายขณะโดยสาร ที่นั่งให้การรองรับที่ดี แม้นั่งระยะเวลานาน (มากกว่า 2 ชั่วโมง) ก็ไม่รู้สึกเหนื่อยล้า เหมาะสำหรับขับขี่ระยะยาว

โดยสรุป จุดเด่นหลักของ OMODA C5 EV Long Range Ultimate มีอยู่สามข้อดังนี้: หนึ่ง ระยะทาง 505 กม. และความเร็วในการชาร์จที่มีประสิทธิภาพ สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันในประเทศไทยได้ส่วนใหญ่ สอง หน้าจอขนาด 24.6 นิ้ว ระบบเสียงโซนี่ และถุงลมนิรภัย 6 ใบ เพิ่มความคุ้มค่าในด้านคุณสมบัติ และสาม ช่วงล่างที่ปรับจูนเพื่อความสบาย การใช้งานพื้นที่ที่สะดวก เหมาะกับครอบครัว เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นที่มีราคาคล้ายกัน (เช่น BYD Yuan PLUS EV) รถรุ่นนี้มีความได้เปรียบในด้านขนาดหน้าจอ ลำโพง และราคายังเข้าถึงได้ง่ายกว่า

โดยรวมแล้ว OMODA C5 EV Long Range Ultimate เป็นรถที่มีความสมดุลสูง เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการความคุ้มค่า การใช้งานที่หลากหลาย และให้ความสำคัญกับระยะทางที่วิ่งได้ เหมาะสำหรับผู้ขับขี่วัยรุ่นที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางประจำวันและท่องเที่ยวระยะใกล้

ในฐานะตัวเลือกใหม่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากลุ่ม B-Class OMODA C5 EV Long Range Ultimate มีระยะทางวิ่งที่เพียงพอ คุณสมบัติหลากหลาย และราคาที่สมเหตุสมผล ที่สามารถตอบสนองความต้องการหลักของครอบครัวส่วนใหญ่ได้ นับว่าเป็นรถที่ควรค่าแก่การเลือกเพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน