รีวิว Peugeot 3008

ในตลาด SUV C-Segment ของประเทศไทย ผู้บริโภคให้ความสนใจกับการอัปเกรดฟีเจอร์และความคุ้มค่ามากขึ้น หลายรุ่นพยายามดึงดูดผู้ใช้กลุ่มครอบครัวและคนหนุ่มสาวผ่านการปรับปรุงในรายละเอียดเล็กน้อย Peugeot 3008 1.6 Turbo Allure รุ่นปี 2021 ในฐานะรุ่นปรับโฉมกลางรอบของซีรีส์นี้ นอกจากจะยังคงพื้นฐานพลังเดิมไว้แล้ว ยังปรับปรุงฟีเจอร์และการประหยัดน้ำมันด้วย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันตามที่ระบุจากผู้ผลิตคือ 6.4 ลิตร/100 กม. ที่ลดลง 1.2 ลิตรเมื่อเทียบกับรุ่นปี 2020 นอกจากนี้ยังเพิ่มความครบครันด้านความปลอดภัย การทดสอบขับครั้งนี้เราจะเน้นยืนยันว่าอัปเกรดเหล่านี้ใช้งานได้จริงหรือไม่ รวมถึงว่าการใช้งานในชีวิตประจำวันและการออกทริปสุดสัปดาห์ของครอบครัวจะตอบสนองตามความคาดหวังหรือไม่

เมื่อมองจากระยะไกล รูปทรงโดยรวมของ Peugeot 3008 Allure รุ่นปี 2021 ยังเหมือนกับรุ่นปี 2020 ที่มีความยาว 4,510 มม. กว้าง 1,850 มม. และสูง 1,662 มม. ซึ่งขนาดอยู่ในระดับมาตรฐานของกลุ่มเดียวกัน จุดเด่นด้านการออกแบบของด้านหน้าคือกระจังหน้าลายจุดตาข่ายที่จับคู่กับไฟหน้า LED ที่มีลักษณะแหลมคมสองข้าง เพิ่มความโดดเด่นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน กันชนหน้าด้านล่างเพิ่มแผ่นตกแต่งเงินที่ทำให้ด้านหน้าดูมีชั้นเลเยอร์มากขึ้น ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลากผ่านจากด้านหน้าจนถึงด้านหลัง พร้อมล้ออัลลอยแบบสองโทนขนาด 18 นิ้วทำให้สัดส่วนดูสมดุล ด้านหลัง ไฟท้าย LED ลายกรงเล็บสิงโตซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Peugeot ให้ผลลัพธ์โดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน กันชนหลังยังเพิ่มแผ่นตกแต่งสีเงินเช่นเดียวกับด้านหน้า ระบบไฟฟ้าส่องสว่างยังมีไฟตัดหมอกหน้าซึ่งเป็นมาตรฐาน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ในช่วงที่ทัศนวิสัยต่ำในตอนกลางคืน

เมื่อเปิดประตู การออกแบบภายในยังคงสไตล์ i-Cockpit ของทาง Peugeot แผงควบคุมตรงกลางจะเอียงเข้าหาที่นั่งคนขับ ทำให้ง่ายต่อการใช้งาน ด้านวัสดุที่ใช้ บริเวณเบาะที่นั่งและด้านในของแผงประตูหุ้มด้วยหนังให้สัมผัสที่นุ่ม ส่วนด้านบนของแผงควบคุมตรงกลางใช้พลาสติกที่มีความยืดหยุ่นสูง มีความรู้สึกที่ละเอียดกว่ารุ่น Active ปี 2020 หน้าจอควบคุมกลางถูกอัปเกรดเป็นขนาด 10 นิ้ว ความละเอียดชัดเจน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนด้วยการสะท้อนหน้าจอ ซึ่งการใช้งานราบรื่นดี ด้านฟีเจอร์มี Paddle Shift, ซันรูฟไฟฟ้า และชุดเครื่องเสียง 6 ลำโพงเป็นมาตรฐาน ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ระบบความปลอดภัยถือเป็นจุดเด่นของการอัปเกรดครั้งนี้ นอกจากถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบพื้นฐานแล้ว ยังเพิ่มถุงลมนิรภัยด้านข้างส่วนหน้า และม่านนิรภัยศีรษะสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและหลัง รวมทั้งหมด 6 จุด เพิ่มความมั่นใจด้านความปลอดภัยได้มากกว่ารุ่น Allure ปี 2020 ถึง 4 จุด

ด้านพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อ (Wheelbase) 2,730 มม. เหมือนกับรุ่นก่อน เมื่อปรับตำแหน่งเบาะที่นั่งด้านหน้าให้พอดีแล้ว ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณกำปั้นหนึ่งกับสองนิ้ว ส่วนพื้นที่วางขาด้านหลังเหลือสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะเหลือหนึ่งกำปั้น พื้นที่ตรงกลางของพื้นด้านหลังที่ยกขึ้นมาไม่สูงมาก ทำให้เมื่อโดยสารเต็มทั้งสามที่นั่ง ความสะดวกสบายของผู้โดยสารตรงกลางจะไม่ได้รับผลกระทบมากนัก ด้านพื้นที่จัดเก็บ กล่องที่พักแขนตรงกลางด้านหน้าฝั่งคนขับและช่องเก็บของบริเวณประตูมีขนาดใหญ่พอที่จะใส่โทรศัพท์มือถือ ขวดน้ำและของใช้เล็กๆ ได้ ส่วนความจุปกติของห้องเก็บสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 520 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1,580 ลิตรหลังพับเบาะที่นั่งด้านหลังลง เมื่อไปแคมป์ปิ้งกับครอบครัวในช่วงสุดสัปดาห์สามารถใส่รถเข็นเด็ก เต็นท์ และแผ่นรองปิกนิกได้สบาย เบาะด้านหลังยังมีช่องระบายอากาศจากแอร์และช่องเสียบ USB ซึ่งช่วยเพิ่มประสบการณ์ที่ดีให้ผู้โดยสารด้านหลังเมื่อต้องเดินทางไกล

ในส่วนของขุมพลังติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ที่มีกำลังสูงสุดที่ 6000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 4000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AT โดยทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 8.9 วินาที ซึ่งเหมือนกับรุ่นปี 2020 ในการขับขี่จริงในช่วงออกตัว การตอบสนองของเครื่องยนต์ถือว่าค่อนข้างรวดเร็ว เพียงเหยียบคันเร่ง 1/3 ก็เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วในเมืองได้ดี สำหรับการเร่งความเร็วช่วงกลางถึงปลาย เกียร์เปลี่ยนได้ราบรื่น ไม่มีอาการกระตุกที่ชัดเจน และเมื่อต้องการเร่งแซง เพียงเหยียบคันเร่งลึกพลังงานก็ถูกส่งออกมาได้อย่างนุ่มนวลและมั่นคง สามารถแซงได้อย่างง่ายดาย รูปแบบการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะช้ากว่าปกติ เหมาะสำหรับการประหยัดน้ำมัน ในขณะที่โหมดสปอร์ต เกียร์จะถูกปรับให้คงที่ในตำแหน่งต่ำเพื่อการส่งกำลังที่ตรงไปตรงมา เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ความเร็วสูง

ในส่วนของการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสมและควบคุมทิศทางได้อย่างแม่นยำ ในขณะเข้าโค้งตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้ดี ระบบกันสะเทือนใช้โครงสร้างแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง ซึ่งสามารถรับมือกับถนนในเมืองที่มีเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระได้โดยกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้เป็นอย่างดี ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่รู้สึกถึงแรงสะเทือนอย่างชัดเจน ช่วงล่างมีความแน่นหนาและการทรงตัวที่ดีเยี่ยมขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงโดยไม่มีความรู้สึกว่าลอย การประหยัดน้ำมัน ในการทดสอบวิ่งในเมืองและทางหลวงระยะทาง 100 กม. แต่ละส่วน ในเมืองมีการใช้น้ำมันประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม. ขณะที่บนทางหลวงลดลงเหลือเพียง 5.8 ลิตร/100 กม. โดยเฉลี่ยได้ประมาณ 6.4 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าดีกว่ารุ่นปี 2020

ในส่วนของความสะดวกสบายขณะขับขี่ การควบคุมเสียงรบกวนในห้องโดยสารทำได้ดี ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงเสียงลมและเสียงยางไม่ค่อยรบกวน ระบบเสียงแบบ 6 ลำโพงเพียงพอสำหรับการฟังเพลงในชีวิตประจำวัน เบาะนั่งมีการรองรับและพยุงตัวได้อย่างยอดเยี่ยม ทำให้การขับขี่ติดต่อกันยาวนานไม่ทำให้รู้สึกปวดเมื่อยที่หลัง ระบบสตาร์ท-หยุดเครื่องยนต์อัตโนมัติและระบบช่วยออกตัวบนทางลาดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะหยุดไฟแดงระบบสตาร์ท-หยุดตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน ในขณะที่ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดสามารถช่วยเบรกไว้ประมาณ 2 วินาที ป้องกันรถไหลจึงเหมาะกับผู้ขับขี่มือใหม่

โดยรวมแล้ว 2021 Peugeot 3008 1.6 Turbo Allure มีจุดเด่นในเรื่องการปรับปรุงอุปกรณ์และประหยัดน้ำมันมากขึ้น เมื่อเทียบกับรุ่น Allure ปี 2020 ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการลดลง 30,000 บาท แต่เพิ่มถุงลมนิรภัยอีก 4 ลูก จอหน้าควบคุมกลางขนาด 10 นิ้ว และยังประหยัดน้ำมันมากขึ้นด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน การตกแต่งภายในและอุปกรณ์ความปลอดภัยอยู่ในระดับกลางถึงสูง และการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ 6.4 ลิตร/100 กม. ทำให้มีการแข่งขันที่ดี รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบาย เช่น การใช้งานในเมืองที่ประหยัดน้ำมัน และการขับขี่และท่องเที่ยวกับครอบครัวในวันหยุด ที่ซึ่งพื้นที่และอุปกรณ์สามารถตอบสนองความต้องการได้ดี อีกทั้งดีไซน์ที่ดูทันสมัยเหมาะสมกับคนรุ่นใหม่ที่มองหาความเป็นเอกลักษณ์และการใช้งาน

โดยสรุปแล้ว 2021 Peugeot 3008 1.6 Turbo Allure เป็น SUV ขนาดกลางที่มีความสมดุลในหลายๆ ด้าน การปรับปรุงอุปกรณ์และความประหยัดน้ำมันทำให้มันน่าสนใจในตลาด ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ใช้งานทั่วไปหรือการเดินทางกับครอบครัวก็สามารถมอบประสบการณ์ที่ดีได้