รีวิว ZEEKR X Flagship AWD 2024

ด้วยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ C ในประเทศไทยที่ก้าวเข้าสู่ "การเปรียบเทียบด้านฟีเจอร์และประสิทธิภาพ" เป็นยุคใหม่ ครอบครัวรุ่นใหม่และผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีจึงเริ่มมองหารถที่ทั้งตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันและมอบความสนุกในการขับขี่ได้ไปพร้อมกัน — การมาของ ZEEKR X Flagship AWD 2024 ได้เติมเต็มช่องว่างในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ได้อย่างลงตัว รถรุ่นนี้ไม่เพียงแต่มาพร้อมกับขุมพลังมอเตอร์คู่ 428PS แบตเตอรี่ลิเธียม 69kWh และระยะทางวิ่งสูงสุดตามข้อมูลทางการ 470 กม. แต่ยังมาพร้อมกับฟีเจอร์ที่ครบครันในทุกรุ่น ทำให้ผู้บริโภคหลายคนสงสัยว่า: มันจะสามารถกลายเป็น “นักรบหกเหลี่ยม” ในระดับเดียวกันได้หรือไม่? ครั้งนี้เราจึงจะมาทดลองทั้งในรูปแบบการใช้งานคงที่และการขับขี่จริง เพื่อทดสอบประสิทธิภาพจริงๆ และนำเสนอข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับทุกคน

ดีไซน์ภายนอกของ ZEEKR X Flagship AWD ใช้แนวทาง “เรียบง่ายแต่มีเอกลักษณ์” ขนาดตัวถังโดยรวมอยู่ที่ 4432mm×1836mm×1566mm พร้อมระยะฐานล้อ 2750mm เส้นสายด้านข้างที่โค้งไหลลื่นตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงท้ายรถเพิ่มความรู้สึกแกร่ง และล้อแม็กขนาด 20 นิ้วช่วยเสริมภาพลักษณ์ที่ดูสปอร์ตและมั่นคง ด้านหน้ารถใช้การออกแบบกระจังหน้าแบบปิด ตรงกลางมีตราสัญลักษณ์แบรนด์ ZEEKR ส่วนโคมไฟหน้า LED ทรงยาวทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับกระจังหน้า เมื่อเปิดไฟจะมีเอกลักษณ์ที่สูงมาก ส่วนท้ายรถมีไฟท้ายแบบ LED ที่เชื่อมต่อกันเพิ่มลูกเล่น พร้อมกับดีไซน์แผ่นกระจายลมใต้กันชนที่ช่วยเพิ่มอารมณ์สปอร์ตอย่างลงตัว ระบบไฟมาพร้อมฟีเจอร์ไฟหน้าอัตโนมัติและไฟวิ่งกลางวันเป็นมาตรฐาน เพิ่มความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มที่

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือวัสดุภายในที่ใส่ใจรายละเอียด — แผงคอนโซลสองข้างหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มที่มีสัมผัสดี แต่งด้วยแถบโลหะเพื่อเพิ่มความหรู การจัดวางคอนโซลกลางเรียบง่าย จุดเด่นคือหน้าจอสัมผัสลอยตัวขนาด 14.6 นิ้วที่มีความละเอียดสูง การใช้งานลื่นไหลดี และระบบอัจฉริยะภายในรองรับทั้งระบบนำทางและการควบคุมด้วยเสียง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง มอบความรู้สึกจับที่นุ่มสบาย โดยฝั่งซ้ายมีปุ่มสำหรับการช่วยขับและปรับเสียง ส่วนฝั่งขวาใช้ควบคุมหน้าจอคอนโซล ทำให้การใช้งานในขณะขับค้านั้นสะดวกมากขึ้น ในส่วนของฟีเจอร์ การแสดงผลข้อมูลแบบ HUD ระบบเสียง Yamaha 13 ลำโพง และแอร์หลังแยกอิสระเป็นมาตรฐาน รวมทั้งระบบความปลอดภัย เช่น ถุงลมนิรภัย 7 จุด (รวมถึงถุงลมนิรภัยหัวเข่า) ระบบช่วยเปลี่ยนเลน การเตือนออกนอกเลน และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตประจำวัน

พื้นที่ในรถเป็นจุดสำคัญที่ผู้ใช้รถครอบครัวให้ความสนใจ ด้วยฐานล้อยาว 2750mm ทำให้ที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวาง ผู้ใช้งานที่มีส่วนสูง 175 ซม.จะมีพื้นที่ขาเหลือถึง 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลือ 1 กำปั้น ทำให้นั่งสบายไม่อึดอัดแม้ในเวลานาน ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระนั้น มีความจุอยู่ที่ 362L ในสถานะปกติ และสามารถขยายเพิ่มได้เมื่อพับเบาะหลังลง สามารถใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้โดยไม่ลำบาก นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของภายในรถที่หลากหลาย เช่น กล่องบริเวณที่วางแขนส่วนกลาง ช่องเก็บของที่ประตู และกล่องเก็บของฝั่งคนนั่ง ก็มีความจุที่เพียงพอเหมาะสำหรับการเก็บของใช้ในชีวิตประจำวัน อีกทั้งยังมีปลั๊กไฟสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการชาร์จอุปกรณ์

ในส่วนของการทดลองขับ ZEEKR X Flagship AWD ขุมพลังมอเตอร์คู่ (กำลังรวม 315kW และแรงบิด 543N·m) ได้สร้างความประทับใจให้เราอย่างมาก โดยมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.8 วินาที และในประสบการณ์จริงเมื่อปรับไปที่โหมดสปอร์ต การออกตัวแสดงให้เห็นถึงแรงดันหลังที่ชัดเจนมาก ขณะเร่งแซงหรือต้องการเพิ่มความเร็วบนทางด่วน การตอบสนองของพลังงานก็แทบไม่มีดีเลย์ และมีความสามารถในการเร่งความเร็วเพิ่มเติมที่เพียงพอ โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมดประหยัดพลังงาน ซึ่งกำลังเครื่องยนต์จะนุ่มนวล เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และโหมดสบายซึ่งสามารถสมดุลระหว่างพลังงานและการใช้พลังงาน จึงเป็นโหมดที่ใช้บ่อยที่สุด

ด้านการควบคุม พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ มีระยะฟรีน้อย เบาในการขับเคลื่อนที่ความเร็วต่ำ และมั่นคงที่ความเร็วสูง มอบความมั่นใจในขณะขับขี่ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้ามาแม็คเฟอร์สัน + ด้านหลัง 5-link ที่ได้รับการปรับจูนเน้นความสปอร์ต แต่ยังคงความนุ่มสบาย—เมื่อลงทางขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงกระแทกและแรงสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ตัวรถไม่เด้งมากเกินไป ส่วนในช่วงเลี้ยว ระบบกันสะเทือนสามารถรองรับได้ดี ควบคุมการโคลงเคลงได้เป็นอย่างดี และมีความมั่นคงโดยรวมสูง ระยะพ้นต่ำสุดจากพื้น 191 มม. พร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา สามารถรับมือกับถนนที่ไม่ได้ลาดยางหรือถนนขรุขระเล็กน้อยที่พบบ่อยในประเทศไทยได้อย่างไม่มีปัญหา

ในช่วงการทดสอบเฉพาะ เรามุ่งเน้นไปที่ระยะการใช้งานและการชาร์จไฟฟ้า ในสภาพการขับขี่ที่เป็นการขับในเมืองและถนนทางหลวงอย่างละครึ่ง ตั้งค่าอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศที่ 24 ℃ แบบอัตโนมัติ พบว่าระยะการใช้งานจริงสามารถทำได้ประมาณ 85% แบตเตอรี่ขนาด 69kWh สามารถวิ่งได้ประมาณ 399 กม. ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการในชีวิตประจำวัน ด้านการชาร์จด่วน จากระดับ 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 0.5 ชั่วโมง ทำให้การเติมพลังงานไฟฟ้าที่สถานีชาร์จเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนการชาร์จแบบช้าใช้เวลา 10 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการชาร์จในบ้านตอนกลางคืน การใช้พลังงานไฟฟ้าอยู่ในระดับกลาง โดยถนนในเมืองใช้ประมาณ 15kWh/100km และถนนทางหลวงใช้ประมาณ 18kWh/100km ในการทดสอบระบบเบรก ระยะการหยุดรถจากความเร็ว 100 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ซึ่งแสดงผลได้ในระดับแนวหน้าของรถในกลุ่มเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การทำงานของ ZEEKR X Flagship AWD ถือว่าได้รับการยอมรับอย่างมาก การควบคุมเสียงรบกวน (NVH) ทำได้ดี ในความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงลมและเสียงยาง เมื่อขับขี่บนความเร็วสูง จะมีเสียงจากยางเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาปกติ การชาร์จพลังงานกลับมาใหม่ (regen braking) มีให้ปรับหลายระดับ เมื่อปรับไปที่ระดับต่ำสุดจะให้ความรู้สึกเหมือนการไหลของรถเครื่องยนต์เบนซิน โดยไม่มีแรงดึงให้รู้สึกมาก มือใหม่สามารถปรับตัวได้ง่าย เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง ให้ความสบายและรองรับได้ดี โดยเฉพาะพนักพิงหลังของเบาะหน้า รองรับส่วนเอวได้ดี ทำให้ขับขี่เป็นเวลานานโดยไม่รู้สึกเมื่อย

โดยสรุปแล้ว ZEEKR X Flagship AWD 2024 มีจุดเด่นหลักที่ชัดเจน ได้แก่ หนึ่งคือพลังขับที่ทรงพลัง ความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 ภายใน 3.8 วินาที ซึ่งหาได้ยากในกลุ่มเดียวกัน สองคือการมีอุปกรณ์เสริมครบครัน เช่น HUD ระบบเสียง Yamaha และระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยทั้งหมด โดยที่ราคาใกล้เคียงกับคู่แข่ง สามคือการใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยระยะฐานล้อ 2750 มม. ทำให้พื้นที่เบาะหลังและความสามารถในการจัดเก็บสัมภาระตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้อย่างสมบูรณ์ เมื่อเปรียบเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกัน มีข้อได้เปรียบในด้านพลังและอุปกรณ์ และมีความคุ้มค่าสูงมาก

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานสองกลุ่มคือ หนึ่งคือครอบครัวยุคใหม่ที่ให้ความสำคัญกับพลังและอุปกรณ์ใช้งาน ที่สามารถใช้งานได้ทั้งสำหรับการเดินทางประจำวันและการท่องเที่ยวในวันหยุด สองคือคนหนุ่มสาวที่ต้องการความล้ำสมัยและความสนุกสนานในการขับขี่ ที่มาพร้อมกับความเร็วแรงและอุปกรณ์สมาร์ทที่หลากหลาย ถ้าหากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าประเภท C-class ที่มีความสมดุลและไม่มีจุดด้อย ZEEKR X Flagship AWD 2024 ถือเป็นตัวเลือกที่ควรอยู่ในรายการของคุณ—ไม่เพียงแต่เป็นรถที่ ‘เร็ว’ แต่ยังเป็นรถที่ ‘ใช้งานได้ดี’ อีกด้วย