BMW X3 vs Nissan Navara รุ่นไหนดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
BMW X3	รถมีระบบขับเคลื่อนที่ทันสมัย ประหยัดพลังงานและสนุกในการขับขี่ประทับใจด้วยประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันมาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่ที่สมบูรณ์ เช่น การเตือนหากรถไปอยู่ทางอื่น การเตือนการตรวจสอบจุดบอด การเตือนเมื่อมีรถวิ่งข้ามระหว่างถอยรถอุปกรณ์ภายในครบครัน ได้รับการอัปเกรดสมุดรายวัน BMW Live Cockpit Professional ขนาดเต็ม มีระบบแสดงผล BMW Head-Up Display กับระบบช่วยจอดรถ และเมื่อขับอยู่ในโหมดไฟฟ้าจะมีการจำลองเสียงเพื่อเตือนคนที่อยู่แถว ๆ	ค่าบำรุงรักษาสูงกว่ารถจากญี่ปุ่น ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รถจากญี่ปุ่นจะเสียค่าใช้จ่ายเพียงหลายพันบาทในครั้งเดียว ขณะที่รถนี้จะเสียค่าใช้จ่ายหลายหมื่นบาทหรือใกล้หมื่นบาททุกครั้งขับรถไม่ค่อยสะดวกสบาย ที่นั่งที่นั่งด้านหลังส่วนที่นั่งสั้นไปจึงกลายเป็นไปอย่างง่ายที่จะทำให้รู้สึกเหนื่อยผ่อนคลายชานวามอาจจะแข็งเกินไปสำหรับบางคน ไม่เท่ากับความนุ่มนวลของผู้แข่งขัน
Nissan Navara	เครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องน่าเชื่อถือ นั่งอยู่ที่ดูดีและมีความรู้สึกรักซิ่ง ได้รับการแต่งตัวด้วยชุดพิเศษ เจ้าของรถ, แกนหน้า, กระจกส่องหลังและบันไดข้างมีสติกเกอร์สีส้มทำให้เด่นขึ้น ขอบล้อใหญ่ช่วยในการขับขี่ ทำให้รถสกปรกน้อยลง ที่นั่งสบาย ใช้ที่นั่งสีดำสร้างความเหมาะสมกับเส้นปักสีส้ม ออกแบบที่เข้ากับรูปร่างบริการรับภาระที่ดีนุ่มนวลและสบาย มีการตั้งค่าเทคโนโลยีอย่างมาก เช่น กระจกมองหลังอัตโนมัติ กล้องทัศนียภาพรอบทิศทาง สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน รองรับการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะ การแสดงของชั้นล่างทำได้ดี สตาร์ทอย่างมีพลัง การเปลี่ยนแถวและหักมุมตอบสนองที่ดี	การออกแบบภายในรถดูมักจะร้อนความเสถียรขณะขับรถด้วยความเร็วสูงไม่ดีพอไม่มีด้ามประตูเพื่อช่วยเข้ารถ การขึ้นรถนั้นค่อนข้างยากการปรับเปลี่ยนเบาะเป็นแบบธรรมดากำหนดการหลายรายการไม่โดดเด่น เช่น การปรับเบาะเป็นแบบธรรมดา ไม่มีสวิทซ์ปรับอากาศหลัง ไม่มีพอร์ตชาร์จ USB ฯลฯไม่มีก้านเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งทำให้ความสนุกในการขับขี่น้อยลงไม่มีถุงลมด้านข้างและถุงลมแบบม่าน

ข้อดี

ข้อเสีย

BMW X3

รถมีระบบขับเคลื่อนที่ทันสมัย ประหยัดพลังงานและสนุกในการขับขี่ประทับใจด้วยประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันมาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่ที่สมบูรณ์ เช่น การเตือนหากรถไปอยู่ทางอื่น การเตือนการตรวจสอบจุดบอด การเตือนเมื่อมีรถวิ่งข้ามระหว่างถอยรถอุปกรณ์ภายในครบครัน ได้รับการอัปเกรดสมุดรายวัน BMW Live Cockpit Professional ขนาดเต็ม มีระบบแสดงผล BMW Head-Up Display กับระบบช่วยจอดรถ และเมื่อขับอยู่ในโหมดไฟฟ้าจะมีการจำลองเสียงเพื่อเตือนคนที่อยู่แถว ๆ

ค่าบำรุงรักษาสูงกว่ารถจากญี่ปุ่น ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รถจากญี่ปุ่นจะเสียค่าใช้จ่ายเพียงหลายพันบาทในครั้งเดียว ขณะที่รถนี้จะเสียค่าใช้จ่ายหลายหมื่นบาทหรือใกล้หมื่นบาททุกครั้งขับรถไม่ค่อยสะดวกสบาย ที่นั่งที่นั่งด้านหลังส่วนที่นั่งสั้นไปจึงกลายเป็นไปอย่างง่ายที่จะทำให้รู้สึกเหนื่อยผ่อนคลายชานวามอาจจะแข็งเกินไปสำหรับบางคน ไม่เท่ากับความนุ่มนวลของผู้แข่งขัน

Nissan Navara

เครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องน่าเชื่อถือ นั่งอยู่ที่ดูดีและมีความรู้สึกรักซิ่ง ได้รับการแต่งตัวด้วยชุดพิเศษ เจ้าของรถ, แกนหน้า, กระจกส่องหลังและบันไดข้างมีสติกเกอร์สีส้มทำให้เด่นขึ้น ขอบล้อใหญ่ช่วยในการขับขี่ ทำให้รถสกปรกน้อยลง ที่นั่งสบาย ใช้ที่นั่งสีดำสร้างความเหมาะสมกับเส้นปักสีส้ม ออกแบบที่เข้ากับรูปร่างบริการรับภาระที่ดีนุ่มนวลและสบาย มีการตั้งค่าเทคโนโลยีอย่างมาก เช่น กระจกมองหลังอัตโนมัติ กล้องทัศนียภาพรอบทิศทาง สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน รองรับการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะ การแสดงของชั้นล่างทำได้ดี สตาร์ทอย่างมีพลัง การเปลี่ยนแถวและหักมุมตอบสนองที่ดี

การออกแบบภายในรถดูมักจะร้อนความเสถียรขณะขับรถด้วยความเร็วสูงไม่ดีพอไม่มีด้ามประตูเพื่อช่วยเข้ารถ การขึ้นรถนั้นค่อนข้างยากการปรับเปลี่ยนเบาะเป็นแบบธรรมดากำหนดการหลายรายการไม่โดดเด่น เช่น การปรับเบาะเป็นแบบธรรมดา ไม่มีสวิทซ์ปรับอากาศหลัง ไม่มีพอร์ตชาร์จ USB ฯลฯไม่มีก้านเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งทำให้ความสนุกในการขับขี่น้อยลงไม่มีถุงลมด้านข้างและถุงลมแบบม่าน