TANK 300 vs Nissan Navara การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
TANK 300	เครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงและมีแรงบิดสูงในอัตราตัวรอบต่ำระบบล้อสี่ลูกแบบพาร์ทไทม์อัจฉริยะและล็อกดิฟเฟอเรนเชียลการออกแบบส่วนนอกที่แข็งแกร่งและมีสไตล์พร้อมความจำเพาะสูงห้องนั่งภายในกว้างขวางพร้อมความละเอียดในการผลิตและวัสดุที่ดีความปลอดภัยครอบคลุมและการตั้งค่าทางเทคโนโลยีอัจฉริยะราคาที่มีคุณค่าต่อราคาและแพ็คเกจการดูแลหลังการขายที่น่าสนใจ	การใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างสูงทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นรถบางคันอาจมีปัญหาการสั่นเสียงความถี่ต่ำพื้นที่สำหรับที่นั่งหลังและช่องเก็บของค่อนข้างเล็กความละเอียดในการผลิตและวัสดุของที่นั่งหลังมีความถ่วงน้อยลงเล็กน้อยระบบเครื่องทำงานในรถมประสบการณ์ปานกลางและขาดปุ่มกดทางกายภาพ
Nissan Navara	เครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องน่าเชื่อถือ นั่งอยู่ที่ดูดีและมีความรู้สึกรักซิ่ง ได้รับการแต่งตัวด้วยชุดพิเศษ เจ้าของรถ, แกนหน้า, กระจกส่องหลังและบันไดข้างมีสติกเกอร์สีส้มทำให้เด่นขึ้น ขอบล้อใหญ่ช่วยในการขับขี่ ทำให้รถสกปรกน้อยลง ที่นั่งสบาย ใช้ที่นั่งสีดำสร้างความเหมาะสมกับเส้นปักสีส้ม ออกแบบที่เข้ากับรูปร่างบริการรับภาระที่ดีนุ่มนวลและสบาย มีการตั้งค่าเทคโนโลยีอย่างมาก เช่น กระจกมองหลังอัตโนมัติ กล้องทัศนียภาพรอบทิศทาง สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน รองรับการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะ การแสดงของชั้นล่างทำได้ดี สตาร์ทอย่างมีพลัง การเปลี่ยนแถวและหักมุมตอบสนองที่ดี	การออกแบบภายในรถดูมักจะร้อนความเสถียรขณะขับรถด้วยความเร็วสูงไม่ดีพอไม่มีด้ามประตูเพื่อช่วยเข้ารถ การขึ้นรถนั้นค่อนข้างยากการปรับเปลี่ยนเบาะเป็นแบบธรรมดากำหนดการหลายรายการไม่โดดเด่น เช่น การปรับเบาะเป็นแบบธรรมดา ไม่มีสวิทซ์ปรับอากาศหลัง ไม่มีพอร์ตชาร์จ USB ฯลฯไม่มีก้านเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งทำให้ความสนุกในการขับขี่น้อยลงไม่มีถุงลมด้านข้างและถุงลมแบบม่าน

ข้อดี

ข้อเสีย

TANK 300

เครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงและมีแรงบิดสูงในอัตราตัวรอบต่ำระบบล้อสี่ลูกแบบพาร์ทไทม์อัจฉริยะและล็อกดิฟเฟอเรนเชียลการออกแบบส่วนนอกที่แข็งแกร่งและมีสไตล์พร้อมความจำเพาะสูงห้องนั่งภายในกว้างขวางพร้อมความละเอียดในการผลิตและวัสดุที่ดีความปลอดภัยครอบคลุมและการตั้งค่าทางเทคโนโลยีอัจฉริยะราคาที่มีคุณค่าต่อราคาและแพ็คเกจการดูแลหลังการขายที่น่าสนใจ

การใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างสูงทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นรถบางคันอาจมีปัญหาการสั่นเสียงความถี่ต่ำพื้นที่สำหรับที่นั่งหลังและช่องเก็บของค่อนข้างเล็กความละเอียดในการผลิตและวัสดุของที่นั่งหลังมีความถ่วงน้อยลงเล็กน้อยระบบเครื่องทำงานในรถมประสบการณ์ปานกลางและขาดปุ่มกดทางกายภาพ

Nissan Navara

เครื่องยนต์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องน่าเชื่อถือ นั่งอยู่ที่ดูดีและมีความรู้สึกรักซิ่ง ได้รับการแต่งตัวด้วยชุดพิเศษ เจ้าของรถ, แกนหน้า, กระจกส่องหลังและบันไดข้างมีสติกเกอร์สีส้มทำให้เด่นขึ้น ขอบล้อใหญ่ช่วยในการขับขี่ ทำให้รถสกปรกน้อยลง ที่นั่งสบาย ใช้ที่นั่งสีดำสร้างความเหมาะสมกับเส้นปักสีส้ม ออกแบบที่เข้ากับรูปร่างบริการรับภาระที่ดีนุ่มนวลและสบาย มีการตั้งค่าเทคโนโลยีอย่างมาก เช่น กระจกมองหลังอัตโนมัติ กล้องทัศนียภาพรอบทิศทาง สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน รองรับการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะ การแสดงของชั้นล่างทำได้ดี สตาร์ทอย่างมีพลัง การเปลี่ยนแถวและหักมุมตอบสนองที่ดี

การออกแบบภายในรถดูมักจะร้อนความเสถียรขณะขับรถด้วยความเร็วสูงไม่ดีพอไม่มีด้ามประตูเพื่อช่วยเข้ารถ การขึ้นรถนั้นค่อนข้างยากการปรับเปลี่ยนเบาะเป็นแบบธรรมดากำหนดการหลายรายการไม่โดดเด่น เช่น การปรับเบาะเป็นแบบธรรมดา ไม่มีสวิทซ์ปรับอากาศหลัง ไม่มีพอร์ตชาร์จ USB ฯลฯไม่มีก้านเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งทำให้ความสนุกในการขับขี่น้อยลงไม่มีถุงลมด้านข้างและถุงลมแบบม่าน