เปรียบเทียบ Toyota Corolla Altis vs Lexus LS สเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Toyota Corolla Altis	รถใช้เครื่องยนต์ไฮบริด ประหยัดน้ำมัน ใช้น้ำมันเพียง 19.0 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรการออกแบบชั้นล่างดีรถวิ่งลื่นนุ่ม การระงับสั่นเยี่ยม ใช้เทคโนโลยีเสาโฟร์กคู่เพื่อลดการโน้มเอียงรถ ทำให้การขับขี่มั่นใจมากขึ้นความหนักหมายเลขไม่น้อยเกินไปวางแผนการควบคุมแม่นยำ และควบคุมการสั่นของกีฬาหลังชั้นล่างทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมาพร้อมกับระบบความปลอดภัย Toyota และระบบช่วยส่งเสริมการติดตามทางลูก ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง ราคาเริ่มต้นต่ำกว่าล้านหนึ่ง ดึงดูดลูกค้าเพิ่มเติม	ตกแต่งภายในควรปรับปรุง แผงควบคุมดูยุ่งเหยิง ที่นั่งด้านหลังไม่สอดคล้องกับรูปร่างของมนุษย์ พื้นที่ห้องเท้าแคบไม่มีที่วางโทรศัพท์และช่องเก็บของภายในรถ สะดวกสบายระบบแอร์ไม่สามารถแบ่งโซนมีเสียงลมและเสียงยางเลนเข้ามาในรถขณะขับรถ ความเร็วเพิ่มขึ้นเกิน 120 กม. ซึ่งทำให้เสียงดังเห็นได้ชัดไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบทับเหยียบเร่ง สปีดสูงๆ เครื่องยนต์ตอบสนองช้า
Lexus LS	ออกแบบเรียบง่ายแต่แสดงถึงความทันสมัยและพลังงาน รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Spindle Grille ทำให้หน้ารถมีสไตล์มากขึ้นวัสดุภายในที่มีคุณภาพสูง ที่นั่งถูกห่อหุ้มด้วยหนังและถักเย็บอย่างละเอียด สัมผัสนุ่มนวล สามารถรู้สึกผ่อนคลาย ประตูรถมีเสียงกันเสียงที่ดีทำให้เพิ่มความเป็นส่วนตัวในการเดินทางมีระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบความปลอดภัยจำนวนมาก เช่น ระบบภาพถอยหลัง การเตือนการชนและเบรกอัตโนมัติ การตรวจจับคนเดิน และการเดินทางแบบคงที่ เป็นต้นระบบชั้นยางที่มีการวิ่งที่สม่ำเสมอ สามารถปรับตัวกับทุกสภาพถนน ระบบโช็คอัพภายในมีประสิทธิภาพดีระบบพลังงานผสมที่ตัวเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ไฟฟ้า มีประสิทธิภาพในการเร่งและการส่งพลังงานต่อเนื่อง การกระจายพลังงานที่ยอดเยี่ยม	ในรถหรูแบรนด์ไม่โดดเด่นเท่ากับ Mercedes-Benz และ Jaguar พื้นที่ภายในรถแคบ ดีไซน์แผงควบคุมกว้างเกินไป พื้นที่ขาด้านหลังเล็ก พื้นที่ในท้ายรถเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในระดับเดียวกันเล็กลง ระบบบันเทิงและข้อมูลยากต่อการใช้งาน เป็นมิตรกับผู้ใช้ที่ไม่คุ้นเคยกับเทคโนโลยี หน้าจอทัชไม่ราบรื่น บางส่วนของเทคโนโลยีไม่ทันสมัย ดำเนินการช้า ส่วนของอะไหล่และวัสดุบางอย่างสึกหรอง่าย เช่น หลอดไฟของรถเปลี่ยนสีง่าย ดิสก์เบรกสึกหรอง่ายและราคาของอะไหล่ไม่ถูก

ข้อดี

ข้อเสีย

Toyota Corolla Altis

รถใช้เครื่องยนต์ไฮบริด ประหยัดน้ำมัน ใช้น้ำมันเพียง 19.0 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรการออกแบบชั้นล่างดีรถวิ่งลื่นนุ่ม การระงับสั่นเยี่ยม ใช้เทคโนโลยีเสาโฟร์กคู่เพื่อลดการโน้มเอียงรถ ทำให้การขับขี่มั่นใจมากขึ้นความหนักหมายเลขไม่น้อยเกินไปวางแผนการควบคุมแม่นยำ และควบคุมการสั่นของกีฬาหลังชั้นล่างทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมาพร้อมกับระบบความปลอดภัย Toyota และระบบช่วยส่งเสริมการติดตามทางลูก ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง ราคาเริ่มต้นต่ำกว่าล้านหนึ่ง ดึงดูดลูกค้าเพิ่มเติม

ตกแต่งภายในควรปรับปรุง แผงควบคุมดูยุ่งเหยิง ที่นั่งด้านหลังไม่สอดคล้องกับรูปร่างของมนุษย์ พื้นที่ห้องเท้าแคบไม่มีที่วางโทรศัพท์และช่องเก็บของภายในรถ สะดวกสบายระบบแอร์ไม่สามารถแบ่งโซนมีเสียงลมและเสียงยางเลนเข้ามาในรถขณะขับรถ ความเร็วเพิ่มขึ้นเกิน 120 กม. ซึ่งทำให้เสียงดังเห็นได้ชัดไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบทับเหยียบเร่ง สปีดสูงๆ เครื่องยนต์ตอบสนองช้า

Lexus LS

ออกแบบเรียบง่ายแต่แสดงถึงความทันสมัยและพลังงาน รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Spindle Grille ทำให้หน้ารถมีสไตล์มากขึ้นวัสดุภายในที่มีคุณภาพสูง ที่นั่งถูกห่อหุ้มด้วยหนังและถักเย็บอย่างละเอียด สัมผัสนุ่มนวล สามารถรู้สึกผ่อนคลาย ประตูรถมีเสียงกันเสียงที่ดีทำให้เพิ่มความเป็นส่วนตัวในการเดินทางมีระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบความปลอดภัยจำนวนมาก เช่น ระบบภาพถอยหลัง การเตือนการชนและเบรกอัตโนมัติ การตรวจจับคนเดิน และการเดินทางแบบคงที่ เป็นต้นระบบชั้นยางที่มีการวิ่งที่สม่ำเสมอ สามารถปรับตัวกับทุกสภาพถนน ระบบโช็คอัพภายในมีประสิทธิภาพดีระบบพลังงานผสมที่ตัวเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ไฟฟ้า มีประสิทธิภาพในการเร่งและการส่งพลังงานต่อเนื่อง การกระจายพลังงานที่ยอดเยี่ยม

ในรถหรูแบรนด์ไม่โดดเด่นเท่ากับ Mercedes-Benz และ Jaguar พื้นที่ภายในรถแคบ ดีไซน์แผงควบคุมกว้างเกินไป พื้นที่ขาด้านหลังเล็ก พื้นที่ในท้ายรถเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในระดับเดียวกันเล็กลง ระบบบันเทิงและข้อมูลยากต่อการใช้งาน เป็นมิตรกับผู้ใช้ที่ไม่คุ้นเคยกับเทคโนโลยี หน้าจอทัชไม่ราบรื่น บางส่วนของเทคโนโลยีไม่ทันสมัย ดำเนินการช้า ส่วนของอะไหล่และวัสดุบางอย่างสึกหรอง่าย เช่น หลอดไฟของรถเปลี่ยนสีง่าย ดิสก์เบรกสึกหรอง่ายและราคาของอะไหล่ไม่ถูก