Bratจะกลับมาอีกครั้งในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าล้วนโดย Subaru และ Toyota

【PCauto】Subaru Brat รถกระบะขนาดเล็กที่เคยได้รับความนิยมอย่างมากในอเมริกาเหนือช่วงทศวรรษ 1970–1980 กำลังมีแผนกลับมาอีกครั้งในฐานะรถกระบะไฟฟ้า รุ่นนี้เคยมีชื่อเสียงจากการออกแบบช่วงล่างเตี้ยและเบาะนั่งท้ายกระบะที่สามารถถอดออกได้ และยังเคยเป็นหนึ่งในรถที่อดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โรนัลด์ เรแกน เลือกใช้และเก็บไว้ในโรงรถส่วนตัวอีกด้วย

สำหรับ Subaru Brat รุ่นใหม่ล่าสุดนี้ Subaru จะร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ Toyota โดยใช้แพลตฟอร์มของรถต้นแบบ Toyota EPU ในการพัฒนา Brat เวอร์ชันไฟฟ้า โดยที่

การเปลี่ยนรุ่นรถคลาสสิกเป็นรถไฟฟ้า

ปัจจุบัน Subaru มีรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวคือ Solterra SUV แต่แบรนด์มีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอีกหลายรุ่นภายในไม่กี่ปีข้างหน้า โดย Brat รุ่นใหม่จะยังคงเดินตามกลยุทธ์พันธมิตรกับ Toyota คล้ายกับแนวทางของ bZ4X และ Solterra ที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน

รถต้นแบบ Toyota EPU ซึ่งเปิดตัวในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ปี 2023 จะถูกใช้เป็นพื้นฐานในการพัฒนา โดยตัวรถมีดีไซน์แบบตัวถังชิ้นเดียว (monocoque) และมีระยะฐานล้อประมาณ 3,350 มิลลิเมตร

การปรับเปลี่ยนการออกแบบและตำแหน่งในตลาด

ภาพเรนเดอร์แสดงให้เห็นว่ารถรุ่นใหม่จะยังคงรักษาระยะฐานล้อสั้นและเสา C แบบโค้ง (Flying C-Pillar) ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Brat แต่ขนาดโดยรวมจะใหญ่ขึ้นอย่างชัดเจน ใกล้เคียงกับ Ford Maverick ซึ่งมีความยาวประมาณ 5 เมตร

ส่วนด้านหน้ารถอาจใช้ดีไซน์สไตล์เดียวกับรถต้นแบบไฟฟ้า Trailseeker ของ Subaru ที่เปิดตัวใหม่ การจัดวางที่นั่งซึ่งเดิมเป็นแบบสองที่นั่ง อาจเปลี่ยนเป็นแบบสี่ประตูเพื่อให้ตอบโจทย์ตลาดสหรัฐอเมริกา ส่วนเวอร์ชันในออสเตรเลียอาจใช้ชื่อ "Brumby" เพื่อสืบสานประเพณีท้องถิ่น

กำลังเครื่องยนต์มากกว่า 300 แรงม้า

ระบบขับเคลื่อนของรถรุ่นใหม่นี้อาจมีให้เลือกสองแบบ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ที่ใช้ใน Solterra ซึ่งมีกำลังสูงสุด 338 แรงม้า หรือใช้ชุดขับเคลื่อนเดียวกับ Trailseeker ที่มีกำลังสูงถึง 375 แรงม้า

แบตเตอรี่คาดว่าจะมีความจุระหว่าง 60-80 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยมีระยะทางวิ่งต่อการชาร์จเต็มประมาณ 400 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดของกฎระเบียบความปลอดภัยสมัยใหม่ การออกแบบเบาะนั่งในห้องเก็บของท้ายรถแบบเดิม รวมถึงหลังคา T-top อันเป็นเอกลักษณ์ อาจไม่สามารถกลับมาใช้ได้อีก

Brat เลื่อนเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากนโยบาย

รถรุ่นใหม่นี้ตั้งเป้าเจาะตลาดรถกระบะไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด โดยจะชนกับคู่แข่งอย่าง Ford Maverick EV ในตลาดอเมริกาเหนือ โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นประมาณ 35,000 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากนโยบายเก็บภาษีรถไฟฟ้าของรัฐบาลทรัมป์ ทำให้ Brat อาจยังไม่เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาในเร็ว ๆ นี้ จากแผนผลิตภัณฑ์ของ Subaru รถ SUV ไฟฟ้า Trailseeker จะได้รับการเปิดตัวก่อน

นอกจากนี้ ภายใน Toyota และ Subaru ยังมีความเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับแนวทางรถไฟฟ้าบริสุทธิ์ โดยไม่ปิดโอกาสที่จะพัฒนารถไฮบริดในอนาคต ดังนั้นโครงการนี้ยังมีความไม่แน่นอนอยู่มาก ทาง Subaru ยังไม่ได้ยืนยันกำหนดเวลาที่ชัดเจน เพียงแค่ระบุว่ากำลังประเมินความเป็นไปได้ของรถพาณิชย์ไฟฟ้าหลายรุ่นอยู่