GT-R ใช้เวลาเร็วกว่า Koenigsegg หรือไม่

ราคาขายปัจจุบันของ Audi TT ในตลาดไทยจะมีความแตกต่างกันไปตามรุ่น อุปกรณ์ และโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย ดังนั้นแนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Audi ที่ได้รับอนุญาตในพื้นที่เพื่อสอบถามราคาล่าสุด โดยทั่วไปรุ่นพื้นฐานของ TT จะเริ่มต้นที่ประมาณ 3 ล้านบาท Audi TT เป็นรถสปอร์ตคูเป้คลาสสิกที่โดดเด่นด้วยดีไซน์เอกลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ได้รับความนิยมในกลุ่มผู้บริโภควัยหนุ่มสาวไทย โดยเฉพาะในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ มักจะเห็นรถรุ่นนี้อยู่บ่อยๆ ในตลาดไทย Audi TT มีคู่แข่งหลักอย่าง BMW Z4 และ Mercedes-Benz SLC แต่ TT ยังคงมีความได้เปรียบจากเทคโนโลยีที่ทันสมัยและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่แสดงประสิทธิภาพโดดเด่นบนถนนลื่นในช่วงฤดูฝนของไทย น่าสนใจที่รัฐบาลไทยจัดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราที่ค่อนข้างต่ำสำหรับรถยนต์นำเข้าที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 2.0 ลิตร ทำให้รถสปอร์ตนำเข้าอย่าง TT มีความได้เปรียบด้านราคาในตลาดไทย หากกำลังพิจารณาซื้อ แนะนำให้ติดตามงานมหกรรมรถยนต์ระดับนานาชาติที่จัดขึ้นปีละสองครั้งในไทย เพราะมักจะมีโปรโมชั่นและแผนการเงินที่น่าสนใจให้เลือก

ก่อนจะเปิดฝาถังน้ำมันของ Audi TT สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบว่าตัวรถอยู่ในสถานะปลดล็อคแล้ว จากนั้นให้กดบริเวณขอบด้านขวาของฝาถังน้ำมัน ฝาจะเด้งเปิดออกเองโดยอัตโนมัติ ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยที่ใช้ไปนานๆ หากพบว่าฝาถังน้ำมันเปิดไม่ลื่นไหล อาจเกิดจากยางซีลเสื่อมสภาพ แนะนำให้ทำความสะอาดและทาจาระบีซิลิโคนเป็นประจำ สำหรับ Audi TT รุ่นนี้ใช้ระบบไม่มีฝาถังน้ำมันแบบเดิม แต่จะมีแผ่นกันการกระเด็นอยู่ด้านใน ใส่ปืนน้ำมันโดยตรงเมื่อเติมน้ำมันก็โอเค การออกแบบนี้ช่วยป้องกันน้ำฝนเข้าไปในถังน้ำมันได้ดีในช่วงฤดูฝนของประเทศไทย อีกทั้งปั๊มน้ำมันในประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นระบบบริการตนเอง เวลาใช้งานต้องสังเกตขนาดของปืนน้ำมันให้ดี โดยน้ำมันเบนซิน 95 octane เป็นเกรดที่แนะนำสำหรับ Audi TT ในประเทศไทย หากเกิดกรณีฝาถังน้ำมันเปิดไม่ออก ให้ลองดึงสายช่วยเหลือที่อยู่ใกล้ช่องเก็บของด้านหลัง ซึ่งมีระบุไว้เป็นพิเศษในคู่มือผู้ใช้ฉบับประเทศไทย แนะนำให้เจ้าของรถตรวจสอบความแน่นหนาของฝาถังน้ำมันเป็นประจำ เพื่อป้องกันการระเหยของน้ำมันเนื่องจากความร้อนสูง

ขณะนี้ทาง Audi Thailand ยังไม่ได้ประกาศวันวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับ Audi TT รุ่นใหม่ในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ลูกค้าสามารถคาดเดาเวลาได้จากช่วงเวลาที่ Audi เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในตลาดโลกและประวัติการนำเข้ารถใหม่ของไทย โดยปกติแล้ว Audi จะนำเข้ารถรุ่นใหม่สู่ประเทศไทยภายใน 6-12 เดือนหลังเปิดตัวในต่างประเทศ ซึ่งขึ้นอยู่กับกระบวนการรับรองมาตรฐานและกำหนดการผลิต สำหรับตลาดไทยที่ใช้รถพวงมาลัยขวา รถนำเข้าต้องผ่านการรับรองมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวด (เช่น มาตรฐาน Euro 5 ของไทย) และการตรวจสอบความปลอดภัยจากกรมการขนส่ง ซึ่งขั้นตอนเหล่านี้อาจส่งผลต่อกำหนดการวางจำหน่าย แนะนำให้ติดตามข้อมูลล่าสุดผ่านเว็บไซต์ทางการของ Audi Thailand หรือตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ ผู้บริโภคไทยควรคำนึงถึงผลกระทบจากภาษีนำเข้าที่อาจทำให้ราคาสุดท้ายสูงขึ้น โดยเฉพาะรถสปอร์ตหรูที่มักมีอัตราภาษีสูง สิ่งที่ควรสังเกตว่า Audi TT ในฐานะรถสปอร์ตขนาดเล็กคลาสสิก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีความเหมาะสมกับสภาพอากาศที่มีฝนชุกและสภาพถนนในเมืองของไทย ขนาดตัวรถที่กะทัดรัดยังเหมาะกับถนนแคบๆ ในกรุงเทพฯ แต่สำหรับรุ่นสมรรถนะสูงอาจต้องพิจารณาปัญหาความเหมาะสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทย

เวลาขับรถ Audi TT ในประเทศไทย ถ้าจะเปิดฝาถังน้ำมัน ต้องเช็คก่อนว่ารถอยู่ในสถานะปลดล็อคแล้ว แค่กดด้านขวาของฝาถังน้ำมันเบาๆ มันจะเปิดออกเองอัตโนมัติ ถ้ารุ่นที่มีระบบไร้กุญแจ พอเดินเข้าไปใกล้รถ ฝาถังน้ำมันจะปลดล็อคให้เอง โดยเฉพาะอากาศร้อนๆ แบบประเทศไทยเนี่ย ต้องระวังเรื่องยางซีลฝาถังน้ำมันเสื่อมสภาพเร็ว แนะนำให้ตรวจสอบความแน่นหนาของฝาถังน้ำมันบ่อยๆ จะได้ป้องกันน้ำมันระเหย ยิ่งบางปั๊มในไทยต้องให้พนักงานช่วยเติมน้ำมัน ให้เรารอเขาก่อนนะ เรื่องดีไซน์ฝาถังน้ำมันของ Audi TT นี่เรียบง่ายแต่ใช้งานสะดวก แถมยังเข้ากับเส้นโค้งของตัวรถได้อย่างลงตัว แนวคิดการออกแบบที่ทั้งสวยและใช้งานได้จริงแบบนี้ ก็เห็นได้ในรุ่นอื่นๆ ของ Audi เหมือนกัน เวลาใช้รถสปอร์ตเยอรมันในไทย อย่าลืมเติมน้ำมันเบนซิน 95 ขึ้นไปนะ จะได้รักษาสมรรถนะเครื่องยนต์ และควรหลีกเลี่ยงการจอดตากแดดนานๆ เพราะอาจทำให้วัสดุภายในรถเสื่อมสภาพเร็ว ถ้าใส่ใจรายละเอียดพวกนี้ รถจะอยู่กับเราได้นานๆ

การเลือกว่าจะซื้อ Volkswagen Golf GTI หรือ R ในตลาดไทยนั้น ขึ้นอยู่กับความต้องการในการขับขี่และสถานการณ์การใช้งานเป็นหลัก โดย Golf GTI ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 245 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่สปอร์ตเป็นครั้งคราว ระบบช่วงล่างถูกปรับให้เน้นความสบาย ประหยัดน้ำมันกว่า เหมาะกับสภาพการจราจรที่ติดขัดในกรุงเทพฯ และราคาก็เข้าถึงง่ายกว่า ส่วน Golf R ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบเหมือนกัน แต่ถูกปรับแต่งให้มีกำลังสูงถึง 320 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MOTION เร่งความเร็วได้แรงกว่า (0-100 กม./ชม. ในประมาณ 4.7 วินาที) และมีขีดจำกัดในการควบคุมที่สูงกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความแรงหรือขับทางเขาบ่อยๆ แต่กินน้ำมันมากกว่าและค่าบำรุงรักษาสูงกว่า ในสภาพอากาศร้อนของไทยต้องระวังเรื่องการดูแลยางสมรรถนะสูงและระบบระบายความร้อนเป็นพิเศษ ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับห้องโดยสารดิจิทัลและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ แต่รุ่น R จะมีเบาะสปอร์ตและระบบช่วงล่างปรับได้ DCC ที่ช่วยให้ขับทางไกลสบายกว่า ถ้ามีงบเพียงพอและต้องการความแรงสุดๆ ก็เลือก R แต่ถ้าอยากได้ความคุ้มค่าและใช้งานในชีวิตประจำวัน GTI ก็เหมาะกว่า ที่ไทยมีวัฒนธรรมการแต่งรถค่อนข้างแพร่หลาย ทั้งสองรุ่นมีชิปปรับ ECU ให้เลือกใช้ แต่ต้องระวังเรื่องกฎหมายให้ดี