BYD Seal 06 Series อัปเกรด มาพร้อมกับระบบควบคุมแชสซีอัจฉริยะ DiSus-C (BYD DiSus-C)

ข้อมูลการอัปเกรดของซีรีส์ BYD Seal 06 ถูกเปิดเผยล่วงหน้า

ปรับปรุงระยะทางการขับขี่และการบริโภคพลังงานของรุ่นไฟฟ้าล้วน, ปลั๊กอินไฮบริด และรุ่นสมรรถนะพร้อมกัน

ความสามารถในการปรับในทุกสถานการณ์ดึงดูดความสนใจของตลาด

【PCauto】ข้อมูลการอัปเกรดของซีรีส์ BYD Seal 06 ถูกเปิดเผยแล้ว! คราวนี้รวมทั้งเวอร์ชัน EV ไฟฟ้าล้วน, รุ่นไฮบริด DM-i และเวอร์ชันสมรรถนะ Hatchback Seal 06 GT เน้นหลักๆ ไปที่การปรับปรุงระยะทางการขับขี่และการบริโภคพลังงาน พร้อมปรับตั้งแชสซีและระบบขับเคลื่อนใหม่ด้วย

ซีรีส์ Seal 06 แบ่งเป็น 3 รุ่น: EV, DM-i และรุ่นสมรรถนะสูง GT

เริ่มจากรุ่น EV ซึ่งถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม e 3.0 Evo ใช้การวางขับเคลื่อนล้อหลัง หลังจากการอัปเกรดแล้ว ระยะขับขี่แบบไฟฟ้าล้วนภายใต้ CLTC เพิ่มขึ้นจาก 470 กม. เป็น 545 กม. นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าล้อหลังให้เลือก 2 แบบ โดยมีพลังงาน 110 กิโลวัตต์ และ 160 กิโลวัตต์ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตใบมีดที่มีความจุ 46.08 kWh และ 56.64 kWh ตามลำดับ

ที่สำคัญที่สุดคือ การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตรนั้นต่ำอย่างสม่ำเสมอ และระบบชาร์จเร็วสามารถชาร์จแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ให้เต็มได้ภายในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง ดังนั้นการชาร์จทุกวันจึงไม่ใช่ปัญหาแต่อย่างใด

ยิ่งไปกว่านั้น ประสบการณ์การขับขี่จริงก็สมจริงมาก รุ่นกำลังต่ำเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นและเป็นเส้นตรง ในขณะที่รุ่นกำลังสูงนั้นแตกต่างออกไป การตอบสนองของกำลังนั้นรวดเร็วเป็นพิเศษ และการเร่งความเร็วในช่วงกลางถึงสูงก็ไม่ลดลงมากนัก นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังทำงานเงียบมาก และแม้ในขณะขับขี่บนทางหลวง การควบคุมเสียงภายในรถก็ดีกว่ารถยนต์หลายรุ่นในระดับเดียวกัน

มาดูรุ่น DM-i แบบปลั๊กอินไฮบริดกันบ้าง มันใช้เทคโนโลยี DM รุ่นที่ห้าของ BYD หัวใจหลักคือเครื่องยนต์ 1.5L ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับปลั๊กอินไฮบริด, ระบบผสมไฟฟ้า EHS และแบตเตอรี่แบบใบมีดที่ให้กำลังสูง ชุดนี้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 3.15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และเมื่อเติมเชื้อเพลิงและชาร์จแบตเตอรี่เต็มระยะทางรวมจะสามารถวิ่งได้ถึง 2,000 กิโลเมตร อีกทั้งระยะทางที่วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้นจากรุ่นเก่าเล็กน้อย

ที่น่าประหลาดใจคือในขณะที่ขับขี่ การสลับระหว่างน้ำมันและไฟฟ้าให้ความรบกวนที่แทบจะมองข้ามได้ ความเร็วต่ำในขณะที่การจราจรติดขัดสามารถใช้พลังงานจากไฟฟ้าได้เพียงอย่างเดียว ทำให้ไม่มีอาการสั่นของเครื่องยนต์ระหว่างเดินเบา หรือสูญเสียเชื้อเพลิงไปเปล่าๆ; และเมื่อขับในความเร็วสูง เครื่องยนต์จะทำงานอย่างราบรื่นมาก แสดงประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เสถียร

ถัดมาคือรุ่นประสิทธิภาพสูง Seal 06 GT มันใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบขับเคลื่อนล้อหลัง รุ่นปัจจุบันมีกำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์, 218 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร และเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 7.5 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 13 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร นับได้ว่ามันสามารถสมดุลระหว่างกำลังเครื่องยนต์และการใช้พลังงานได้ดีอย่างยิ่ง

เมื่อขับจริงไม่ต้องพูดมาก ระบบกันสะเทือนมีความมั่นคงเพียงพอ ควบคุมน้ำหนักของตัวรถได้ดีในขณะที่เลี้ยว ความรู้สึกพวงมาลัยก็เที่ยงตรง สามารถมั่นใจในความสนุกในการควบคุมได้มากทีเดียว นอกจากนี้ การปล่อยกำลังเครื่องยนต์ไม่มีการเร่งรีบ ในการใช้งานชีวิตประจำวันสามารถปรับเข้าสู่โหมดแบบนุ่มนวลได้ การตอบสนองของพลังงานจะช้าลง พร้อมกับความสะดวกสบายสำหรับผู้นั่งในรถ แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานกันอย่างลงตัวของสมรรถนะและความใช้งานจริง

หลังจากได้พูดคุยเกี่ยวกับ Seal 06 ทั้งสามรุ่นแล้ว สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือซีรีส์นี้ใช้แบตเตอรี่ Blade ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ควบคู่ไปกับโครงสร้างความปลอดภัยแบบ CTB ภายในที่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังอย่างมาก ระบบแบตเตอรี่มีการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการจัดการความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ ช่วยป้องกันการลดลงของระยะทางอย่างรวดเร็วภายใต้อุณหภูมิที่สูงจัด และรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในภูมิประเทศต่างๆ ได้อย่างไม่มีปัญหา

อีกหนึ่งความแข็งแกร่งคือการที่มาพร้อมกับระบบควบคุมตัวถังแบบ Cloud Chariot-C ที่สามารถปรับความนุ่มนวลหรือความแน่นของระบบกันสะเทือนได้ในระดับมิลลิวินาที ไม่ว่าจะเผชิญกับถนนที่เรียบเนียน หรือสภาพถนนที่ขรุขระซับซ้อน ก็สามารถกรองแรงกระแทกได้อย่างหมดจด ลดการสั่นสะเทือนของตัวรถได้อย่างมาก

พูดถึงจุดนี้ BYD ยืนยันมาโดยตลอดในการพัฒนาแบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำลังแบบบูรณาการด้วยตนเอง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมของรถยนต์อย่างต่อเนื่อง และวางรากฐานทางเทคนิคที่มั่นคงสำหรับสมรรถนะการขับขี่ในทุกสถานการณ์ ในครั้งนี้ รถยนต์ซีรีส์ทั้งหมดครอบคลุมพลังงานสามประเภทและมาพร้อมกับรุ่นการกำหนดค่าที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มผู้บริโภคที่แตกต่างกันทั่วโลกได้อย่างแม่นยำ

Seal 06 คือรถยนต์ที่มุ่งเน้นตลาดโลก

รถยนต์ Seal 06 รองรับทั้งพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา ปรับให้เข้ากับพฤติกรรมการขับขี่ที่แตกต่างกันในประเทศต่างๆ ก่อนหน้านี้ ในการปรากฏตัวในงานแสดงรถยนต์นานาชาติมากมายและการขยายตลาดไปยังต่างประเทศ รถยนต์รุ่นนี้ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยการปรับปรุงครั้งนี้ ประสิทธิภาพการขับขี่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น รักษาประสิทธิภาพที่เสถียรและควบคุมได้ทั้งในสภาพถนนปกติและสภาพอากาศที่รุนแรง ความสามารถที่แข็งแกร่งครอบคลุมทุกสถานการณ์นี้เป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่ทำให้รถยนต์รุ่นนี้ยังคงดึงดูดความสนใจจากทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง

ความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และผู้บริโภคต่างเรียกร้องสมรรถนะ ความสามารถในการปรับตัว และเสถียรภาพที่สูงขึ้นจากรถยนต์ของตนมากขึ้นเรื่อยๆ ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย ความสามารถในการปรับตัวในทุกสถานการณ์ และการปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างมากของรถยนต์ซีรีส์ Seal 06 คาดว่าจะช่วยเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของ BYD ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ระดับโลกให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ทางแบรนด์ยังไม่ได้ประกาศรายละเอียดสเปคทั้งหมดของรุ่นนี้อย่างเป็นทางการ คงน่าติดตามชมว่ารุ่นนี้จะได้รับการตอบรับที่ดีแค่ไหนหลังจากวางจำหน่ายพร้อมกันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้