2025 Xpeng G6 เปิดตัวแล้ว ยังคงเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งของ Model Y

【PCauto】Xpeng G6 ในฐานะที่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สำคัญของ Xpeng ตั้งแต่เปิดตัวมา ได้รับความสนใจจากผู้ใช้จำนวนมากด้วยความเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีและความคุ้มค่าในการใช้งาน

เมื่อ 2025 Xpeng G6 เปิดตัว เราพบว่าการออกแบบภายนอก, การตั้งค่าต่าง ๆ, และระบบขับอัจฉริยะของรุ่นใหม่นี้ได้รับการปรับปรุงที่หลากหลาย ซึ่งที่สำคัญที่สุดคือ 2025 Xpeng G6 มีระยะทางการขับที่ยาวนานขึ้น

Xpeng G6 ถูกออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับ Model Y ดังนั้นการปรับปรุงครั้งนี้ น่าจะเป็นการเน้นไปที่การตีตลาดของ Model Y รุ่นใหม่อย่างมีเป้าหมาย

เราสามารถทำการเปรียบเทียบเพื่อค้นพบความแตกต่างระหว่าง Xpeng G6 รุ่นใหม่และ Model Y ซึ่งสำหรับผู้ที่กำลังลังเลเลือกซื้อรถสองรุ่นนี้ สามารถดูรายละเอียดจากบทความนี้ว่าจะเลือกรถรุ่นใดที่เหมาะกับตนเอง

2025 Xpeng G6 และ Model Y มีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง?

เนื่องจาก Model Y รุ่นใหม่เปิดตัวก่อน Xpeng G6 รุ่นใหม่ เราจะมาพูดถึงการเปลี่ยนแปลงของ Model Y กันก่อน

Model Y 2025 ในด้านรูปลักษณ์ได้นำดีไซน์ล่าสุดของ Tesla คือ Cyber Design มาใช้ โดยด้านหน้ารถมีแถบไฟหน้าแบบยาวเชื่อมต่อกันและปรับตำแหน่งไฟไกลใกล้ พร้อมด้วยกล้องหน้าใหม่ที่ติดตั้งบริเวณกันชนหน้าและการออกแบบส่วนหน้ารถใหม่

ส่วนท้ายได้รับการปรับเปลี่ยนเป็น​​ไฟท้ายแบบพาดยาว​​พร้อมกับ​​กันชนหลัง/ดิฟฟิวเซอร์หลังแบบใหม่​​ โดยที่​​กรอบป้ายทะเบียนถูกย้ายไปยังกันชนหลัง​​ และใช้​​ประตูท้ายแบบสองบาน​​กับ​​กระจกหลังใหม่​​

มาพร้อมกับล้อ​​ Crossflow ขนาด 19 นิ้ว​​เป็นมาตรฐาน และสามารถเลือก​​ล้อ Helix 2.0 ขนาด 20 นิ้ว​​ พร้อมกับ​​ขอบล้อใหม่และดิฟฟิวเซอร์หลัง​​เพื่อลดแรงต้านลม

นอกจากนี้ Model Y ปี 2025 ยังมาพร้อม​​กระจกอะคูสติกสองชั้น​​ทั่วทั้งตัวรถ และ​​หลังคากระจกพาโนรามาพร้อมเคลือบสีเงิน​​ เสริมประสิทธิภาพการเก็บเสียงและการป้องกันความร้อน

ในขณะเดียวกัน Xpeng G6 ก็มีการปรับรูปลักษณ์ภายนอกด้วย แต่การปรับครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนมากเท่ากับ Model Y ซึ่งไม่ได้รับการปรับปรุงมาหลายปีแล้ว

หลังจากการปรับปรุงใหม่ Xpeng G6 ส่วนหน้ารถได้เปลี่ยนเป็นแถบไฟ LED แบบ Cross-line ซึ่งจะส่องแสงระหว่างทางโค้งตอนกลางคืน ทำให้มองเห็นและปลอดภัยกว่ารุ่นเก่าที่ใช้ไฟแบบจุด

ส่วนตัวรถได้ยกเลิกกรอบล้อพลาสติกสีดำและเปลี่ยนเป็นสีเดียวกับรถ ทำให้ดูสะอาดตามากขึ้น ที่ท้ายรถได้เพิ่มสปอยเลอร์แบบหางเป็ด และไฟท้ายที่แคบลง ช่วยให้ส่วนท้ายดูเป็นระเบียบมากขึ้น

รุ่นท็อป Black Warrior Edition มาพร้อมกับสัญลักษณ์และล้อที่มีการเคลือบสีดำเฉพาะ ตัวรถเหมือนสวมชุดสูทที่ตัดเย็บพิเศษ แม้ว่ารูปทรงจะไม่เปลี่ยนแปลงมาก แต่ตะเข็บต่าง ๆ ถูกจัดให้เรียบร้อยมากขึ้น เช่น ช่องว่างบริเวณฝากระโปรงหลังถูกลดลง 1.5 มิลลิเมตร ทำให้ Xpeng G6 ใหม่ดูมีสไตล์และเตะตามากยิ่งขึ้น

ความแตกต่างของภายใน Xpeng G6 และ Model Y

Xpeng G6 และ Model Y มีสไตล์การออกแบบภายในที่แตกต่างกันอย่างมาก Xpeng G6 ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในห้องนั่งเล่นที่บ้าน พร้อมทั้งฟังก์ชันและการออกแบบที่ใส่ใจในรายละเอียด

เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังนุ่ม บริเวณประตูที่สัมผัสได้คล้ายผ้ากำมะหยี่ และมาพร้อมฟังก์ชันระบายอากาศเบาะนั่ง นั่งได้สบายยิ่งขึ้น ช่องเก็บของบนประตูของ Xpeng G6 ถูกออกแบบให้ลึกเป็นพิเศษ สามารถใส่ขวดน้ำใหญ่หรือร่มได้อย่างง่ายดาย

สิ่งที่สะดวกที่สุดคือระบบสั่งงานด้วยเสียงของ Xpeng G6 ไม่ว่าจะพูดว่า "ปรับแอร์ให้แรงขึ้น" หรือให้เด็กพูดว่า "ปิดหน้าต่างฝั่งนี้ให้หน่อย" ระบบก็เข้าใจทั้งหมด

Xpeng G6 มีผ้าม่านบังแดดในตัวบนหลังคา ระหว่างขับทางไกลจะเงียบมากขึ้น และในฤดูฝนหากฝนตกระบบจะปิดหน้าต่างเองเพื่อกันฝน

ในขณะที่ห้องโดยสารของ Model Y คล้ายกับสมาร์ตโฟนระดับไฮเอนด์ เต็มไปด้วยความรู้สึกล้ำยุคและเทคโนโลยี การควบคุมทุกอย่างถูกรวมไว้ในจอแสดงผลขนาดใหญ่แทบไม่มีปุ่มอื่น

ภายในรถสะอาดเรียบร้อย สีขาวตัดสีเงินดูหรูหรา แต่การปรับแอร์ต้องแตะบนหน้าจอไปมา

น่าเสียดายที่ที่วางแก้วบนประตูรถเล็กเกินไป แก้วชานมไข่มุกขนาดใหญ่ต้องวางแบบเอียง และหลังคากระจกชมวิวสวยมาก แต่หน้าร้อนโดนแดดส่องจะร้อนมาก ถ้าจะติดม่านบังแดดต้องจ่ายเงินเอง

การเปรียบเทียบระบบส่งกำลังของ Xpeng G6 และ Model Y

เมื่อพูดถึงความสามารถหลักของ SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ระบบส่งกำลังถือเป็นส่วนสำคัญที่สุด เพราะกำหนดประสบการณ์ขับขี่, ประสิทธิภาพ, และความสะดวกในการใช้งานรถ

Xpeng G6 และ Tesla Model Y ในฐานะตัวเต็งในระดับเดียวกัน ได้แสดงให้เห็นถึงลักษณะเด่นแตกต่างกันในด้านระบบส่งกำลังและแนวทางเทคโนโลยี

Xpeng G6 มีตัวเลือก 2 รุ่นคือ รุ่นขับหลังและรุ่นขับสี่ล้อ

รุ่นขับหลัง (G6 RWD Long Range Pro) ใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 218kW (292PS) แรงบิดสูงสุด 440Nm ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 202 กม./ชม. การตั้งค่านี้เน้นการขับขี่ในชีวิตประจำวันอย่างราบรื่นและประหยัดพลังงาน โครงสร้างมอเตอร์เดี่ยวช่วยลดน้ำหนักรถ ส่งผลให้ระยะทางวิ่งดีขึ้นทางอ้อม

ในขณะที่รุ่นสมรรถนะสูงขับสี่ล้อ (G6 AWD Performance/Black Edition) ได้อัปเกรดเป็นมอเตอร์คู่ที่ขับเคลื่อนทั้งล้อหน้าและล้อหลัง กำลังรวม 358kW (487PS) แรงบิดรวม 660Nm อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 4.13 วินาที ความเร็วสูงสุดคงที่ 202 กม./ชม. ข้อมูลกำลังดังกล่าวถือว่าอยู่ในระดับนำในบรรดา SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในระดับราคาเดียวกัน เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยม

การจัดวางระบบพลังงานของ Tesla Model Y แบ่งออกเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีระยะทางที่ยาวนาน

รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังคาดว่าจะใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุดประมาณ 275PS (202kW) แรงบิดสูงสุด 340N·m เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 201 กม./ชม.

มอเตอร์ของ Tesla ขึ้นชื่อเรื่องการตอบสนองที่รวดเร็วและการส่งกำลังที่ตรงไปตรงมา โดยผลลัพธ์การเร่ง 5.9 วินาทีถือว่าโดดเด่นในกลุ่มรถที่ใช้มอเตอร์เดี่ยวในระดับเดียวกัน

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อระยะยาว (Model Y LR AWD) ใช้มอเตอร์คู่ โดยมอเตอร์ด้านหน้ามีกำลัง 137kW แรงบิด 219N·m และมอเตอร์ด้านหลังมีกำลัง 194kW แรงบิด 340N·m เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 201 กม./ชม.

ความสมบูรณ์แบบของระบบมอเตอร์คู่และการปรับแต่งระบบควบคุมไฟฟ้าทำให้รุ่นนี้โดดเด่นในด้านความราบรื่นของการเร่งและความเสถียรที่ความเร็วสูง

Xpeng G6 และ Model Y แสดงให้เห็นถึงแนวทางเทคโนโลยีที่แตกต่างกันในด้านสมรรถนะ

Xpeng G6 และ Tesla Model Y แสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีชั้นสูงของระบบพลังงานไฟฟ้าในปัจจุบัน แต่เน้นไปที่แนวทางเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน

Xpeng G6 มีโหมดการขับขี่ 6 แบบ (Eco, Comfort, Sport, Individual, Launch, Escape) ซึ่งครอบคลุมความต้องการในทุกสถานการณ์ตั้งแต่การประหยัดพลังงานสำหรับการเดินทางไปจนถึงสมรรถนะสูงสุด

โหมด "Launch" ได้รับการปรับแต่งเฉพาะสำหรับรุ่นที่เน้นสมรรถนะ เพื่อปลดปล่อยพลังงานจากมอเตอร์ได้สูงสุด

โหมด "Escape" จะปรับการส่งออกพลังงานและการตั้งค่าช่วงล่าง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่บนพื้นผิวที่เปียกลื่นหรือถนนที่ไม่มีการปูพื้น

การตั้งค่าโหมดการขับขี่ที่หลากหลายนี้สามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะตัวของผู้ใช้งานที่แตกต่างกันได้ แต่ในขณะเดียวกันก็เพิ่มความต้องการในด้านความสะดวกของการใช้งานเชิงลอจิก

โหมดการขับขี่ของ Tesla Model Y มีความเรียบง่าย โดยการปรับโหมดเน้นไปที่ "สบาย" และ "สปอร์ต" สำหรับการตอบสนองของพลังงาน

จุดเด่นหลักอยู่ที่ระบบควบคุมไฟฟ้าที่มีความสมบูรณ์ การส่งออกพลังงานเป็นเส้นตรง การบังคับเลี้ยวแม่นยำ แม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้โหมดการขับขี่แบบแป้นเหยียบเดียวของ Tesla ซึ่งผ่านการปรับปรุงมานานหลายปี มีการกู้คืนพลังงานที่สอดคล้องกับพฤติกรรมผู้ใช้ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่มากยิ่งขึ้น

ในด้านความเร็วในการชาร์จ Xpeng G6 เร็วกว่า Model Y

จุดเด่นหลักของ Xpeng G6 คือแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V ที่มีความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วมาก (20 นาทีจาก 10% ถึง 80%)

ระบบทั้งหมดมาพร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาดใหญ่ที่มีความปลอดภัยและต้นทุนที่คุ้มค่า ระยะทาง WLTP 550/570 กม. ตอบสนองความต้องการหลักได้อย่างดีเยี่ยม มันเหมาะสำหรับ:

·       ผู้ใช้ที่ไวต่อความเร็วในการชาร์จและต้องการลดเวลาในการเติมพลังงานให้มากที่สุด

·       ผู้ที่รักการขับขี่ที่ต้องการประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและสมรรถนะสูงสุด (มีข้อได้เปรียบเล็กน้อยบนกระดาษ)

·       ผู้ที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยและฟังก์ชันขยาย เช่น V2L

จุดเด่นหลักของระบบขับเคลื่อนใน Tesla Model Y คือระบบไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น (รุ่น AWD ระยะทาง WLTP 600 กม. สามารถชาร์จเพิ่มได้ 283 กม. ใน 15 นาที)

ประสิทธิภาพของมอเตอร์ และการควบคุมการปรับแต่งอย่างชำนาญช่วยให้ได้ประสบการณ์การขับขี่ที่ลื่นไหลและตอบสนองได้รวดเร็ว แม้แต่รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่เร่ง 5.9 วินาทีก็ถือว่าดีเยี่ยมแล้ว

มันเหมาะสำหรับ:

·       ผู้ใช้ที่ต้องการระยะทางขับขี่ที่ยาวนานขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางไกลบ่อยๆ

·       ผู้ใช้ที่พึ่งพาหรือให้ความสำคัญกับเครือข่ายชาร์จไฟของเทสลาที่กว้างขวางและน่าเชื่อถือ (ขับทางไกลได้สบายใจ)

·       ผู้ที่ชื่นชมความเชี่ยวชาญด้านการควบคุมไฟฟ้า การจัดการพลังงาน และประสบการณ์การขับขี่ของเทสลาที่มีชื่อเสียง (เช่น โหมดคันเร่งเดียว)

·       ผู้บริโภคที่มีความชอบต่อแบรนด์เทสลาหรือมีความต้องการในระบบนิเวศของเทสลา (เช่น ศักยภาพในอนาคตของ FSD)

Xpeng G6 และ Tesla Model Y รุ่นไหนเหมาะกับคุณมากกว่า?

พอพูดถึงตรงนี้ อาจจะมีคนที่พอเข้าใจ Xpeng G6 และ Model Y มากขึ้นแล้ว โดยไม่นับเรื่องดีไซน์ภายนอก ภายใน และอุปกรณ์เทคโนโลยีที่เรารู้จักกันดี Xpeng G6 และ Model Y จริง ๆ แล้วเป็นสองรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ผู้บริโภคที่แตกต่างกัน ซึ่งความแตกต่างนี้ชัดเจนมาก

Xpeng G6 เหมาะสำหรับ:

ผู้ที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการชาร์จ: ต้องเติมพลังงานบ่อยครั้ง อยู่ใกล้ที่พักหรือที่ทำงานที่มีสถานีชาร์จไฟแรงสูง

ผู้บริโภคเน้นความคุ้มค่า: งบประมาณจำกัด และให้ความสำคัญกับฟังก์ชันที่นั่งระบายอากาศ/นวด, V2L สำหรับจ่ายไฟออกภายนอก

ผู้ที่ใส่ใจความปลอดภัย: ให้ความสำคัญกับแบตเตอรี่ที่มีการป้องกันในระดับ "กันกระสุน" (ทนความร้อนสูงถึง 1000°C และแรงกดดัน 80 ตัน)

Tesla Model Y เหมาะสำหรับ:

นักขับทางไกล: พึ่งพาระยะทาง 600 กิโลเมตร สำหรับเดินทางข้ามเมือง หรือผ่านสถานีชาร์จของเทสลาบ่อย ๆ

ผู้ใช้ระบบนิเวศเทคโนโลยี: ชื่นชอบระบบ Autopilot, การอัพเกรด OTA และศักยภาพ FSD ในอนาคต

ผู้ภักดีต่อแบรนด์ Tesla: ยอมรับชื่อเสียง, ภาษาการออกแบบของ Tesla และอัตราการรักษามูลค่าทั่วโลก