รีวิว Ford Everest 2022

ในตลาดรถ SUV ขนาดกลาง 7 ที่นั่งในประเทศไทย ความต้องการใช้งานและความคุ้มค่าในการใช้งานยังคงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว Ford Everest 2.0 Turbo Sport 4×2 6AT 2022 ในฐานะรุ่นกลางของซีรีส์นี้ นำเสนอในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น (1,507,000 บาท) และยังคงมีฟีเจอร์หลักส่วนใหญ่ พร้อมทั้งรองรับการใช้งานในเมืองประจำวันและการใช้งานกลางแจ้งที่ไม่หนักเกินไป จุดมุ่งหมายหลักของการทดสอบขับในครั้งนี้ คือการพิสูจน์ว่ารถรุ่นนี้สามารถผสมผสานความกว้างขวาง กำลัง และความสะดวกสบายได้ดีเพียงใด และเหมาะสมกับผู้ใช้ในครอบครัวที่มีงบประมาณจำกัดแต่ยังคำนึงถึงความคุ้มค่าและการใช้งานหรือไม่

จากภายนอก รถรุ่นนี้ยังคงสานต่อสไตล์ที่แข็งแกร่งของซีรีส์ Everest แต่ในรุ่น Sport มีการออกแบบรายละเอียดที่ดูทันสมัยมากขึ้น ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยแถบบรอนซ์รมดำและโลโก้ฟอร์ดที่โดดเด่น ช่วงกันชนด้านล่างเสริมด้วยพลาสติกสีดำ เพิ่มความบึกบึนในแบบ SUV ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายตรงล้วนลงตัว ล้อแม็กซ์ 20 นิ้วรมดำแบบหลายก้าน ประกอบกับยางขนาด 265/50 R20 ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้รูปร่าง พร้อมตอบสนองการใช้งานบนท้องถนน ในส่วนของด้านหลัง ไฟท้าย LED รมดำทำให้ลงตัวกับด้านหน้า กันชนหลังยังคงติดตั้งการป้องกันด้วยพลาสติกสีดำ พร้อมด้วยแผ่นกันกระแทกสีเงิน ดีไซน์โดยรวมดูสมดุลและมีความสปอร์ต ส่วนระบบไฟ รถรุ่นนี้มาพร้อมกับไฟหน้าปรับอัตโนมัติ ไฟส่องกลางวัน (Daytime Running Light) และไฟตัดหมอกหน้า ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าภายในตัวรถ ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำเป็นหลัก ตัดด้วยแถบสีเงินเพิ่มความโดดเด่น สไตล์เน้นความเรียบง่าย แผงคอนโซลกลางจัดวางแบบเรียบร้อยตรงกลางมีหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว ที่มีความคมชัดสูง การใช้งานลื่นไหลพอประมาณ; ส่วนล่างคงมีปุ่มฟิสิคบางส่วนให้ใช้งาน เพื่อให้สะดวกต่อการใช้งานขณะขับขี่ วัสดุที่ใช้ หัวพวงมาลัยและเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง น่าจะให้สัมผัสที่ดี แต่ส่วนบนของแผงคอนโซลยังใช้พลาสติกแข็งเป็นหลัก ซึ่งเป็นไปตามช่วงราคาของรถ สำหรับฟีเจอร์ต่างๆ มีการติดตั้งไม่ว่าจะเป็น HUD แสดงผลตัวเลขบนกระจก, ระบบปรับอากาศแยกระบบสำหรับผู้โดยสารหลัง และระบบเสียง 8 ลำโพง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ตอบโจทย์การใช้งานทั่วไป นอกจากนี้ ระบบความปลอดภัยยังครบครัน เช่น ถุงลมนิรภัย 7 จุด, ระบบเตือนออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ, และระบบเตือนการชนด้านหน้า ซึ่งเป็นจุดเด่นที่สำคัญสำหรับครอบครัว

พื้นที่ภายในเป็นข้อได้เปรียบสำคัญของ SUV 7 ที่นั่งรุ่นนี้ ขนาดตัวรถ 4914mm×1923mm×1842mm ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2900mm ทำให้สามารถจัดพื้นที่ในรถได้กว้างขวาง เบาะหน้าแถวแรกปรับได้หลายทิศทาง ให้พื้นที่นั่งสบาย; เบาะแถวที่สองเลื่อนขึ้นลงได้ และปรับมุมพนักพิงได้ ผู้โดยสารที่สูง 175 เซนติเมตรเมื่อนั่งเข้าไปจะมีส่วนว่างสำหรับขาเหลือสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลือหนึ่งกำปั้น ความสะดวกสบายยังอยู่ในเกณฑ์ที่ดี; ส่วนเบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ในการเดินทางระยะสั้น พื้นที่ว่างสำหรับขาดูจะแน่นอยู่เล็กน้อยแต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานฉุกเฉิน ด้านการบรรทุกสิ่งของ พื้นที่เก็บของหลังรถมีความจุปกติที่ 249L เมื่อพับเบาะแถวที่สามลงจะสามารถขยายพื้นที่ได้ใหญ่ขึ้น ใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างไม่มีปัญหา ภายในรถยังมีช่องเก็บของหลายจุด เช่น กล่องเก็บของตรงกลางและช่องเก็บของบริเวณด้านข้างประตู ทำให้สะดวกต่อการจัดเก็บของใช้เล็ก ๆ น้อย ๆ ในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้ ช่องลมระบายอากาศและเต้าเสียบพลังงาน USB ด้านหลังยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลังอีกด้วย

ในด้านสมรรถนะ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเดี่ยวขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุดเวลาที่รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 3750 รอบต่อนาที ช่วงแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 1750-2000 รอบต่อนาที และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองพลังงานในช่วงเริ่มต้นค่อนข้างราบรื่น แต่เมื่อรอบเครื่องยนต์ถึง 1750 รอบต่อนาทีแรงบิดจะปล่อยออกมาเต็มที่ ทำให้การเร่งความเร็วราบรื่น สามารถรองรับการขับขี่ในเมืองหรือการเร่งแซงบนทางหลวงได้เกินพอ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีลอจิกการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนและราบรื่น แทบไม่เกิดอาการกระตุก โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ ปกติ ประหยัดพลังงาน และกีฬา ในโหมดประหยัดพลังงาน การส่งพลังงานจะนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับในสภาพจราจรที่ติดขัดในเมือง ในขณะที่โหมดกีฬาจะตอบสนองคันเร่งได้ไวขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางด่วน

ในส่วนของการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง ก็ตอบโจทย์ตามลักษณะของรถ SUV ขนาดกลาง พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม การหมุนราบรื่นและแม่นยำพอสมควร ระบบกันสะเทือนใช้แมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง เซ็ตมาในแนวทางเน้นความสะดวกสบาย สามารถรองรับแรงกระแทกจากพื้นถนนส่วนใหญ่ได้ดี เช่น การข้ามลูกระนาดหรือหลุมบนพื้นถนน การสั่นสะเทือนที่ส่งมายังภายในห้องโดยสารค่อนข้างน้อย ขณะเข้าโค้ง ตัวรถควบคุมการเอียงไปด้านข้างอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม มีความเสถียรดี แต่เพราะเป็น SUV การควบคุมตัวรถในสถานการณ์การขับขี่ที่รุนแรงจึงไม่ดีเท่ากับรถเก๋ง เรื่องเบรก แป้นเบรกมีระยะการกดเพียงพอ การปล่อยแรงเบรกเป็นแบบเส้นตรง ให้ความมั่นใจพอสมควรในการขับขี่ประจำวัน

ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเป็นจุดเด่นของเครื่องยนต์ดีเซล โดยจากข้อมูลทางการ ระบุว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมอยู่ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับจริง ในสภาพจราจรติดขัดในเมืองมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. ส่วนบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร/100 กม. โดยภาพรวมถือว่าทำได้ตามที่คาดไว้ สำหรับผู้ใช้ในครอบครัวแล้ว ด้านการประหยัดน้ำมันถือว่าดีเยี่ยม ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อต้องขับขี่ด้วยความเร็วสูง จะมีเสียงลมและเสียงยางรถยนต์ที่ชัดเจนขึ้นอยู่บ้างแต่ยังถือว่าอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ สำหรับเสียงของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นในช่วงใช้งานรอบเดินเบาจะมีการรับรู้ได้บ้าง แต่ขณะที่ขับขี่เสียงดังกล่าวถูดลดทอนลงไปได้ดีจนไม่รบกวนการพูดคุยภายในห้องโดยสาร ในด้านความสะดวกสบายของเบาะนั่ง เบาะหุ้มหนังมีความกระชับในระดับปานกลางแต่ให้การรองรับที่เพียงพอ นั่งเป็นเวลานานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า

โดยสรุป Ford Everest 2.0 Turbo Sport 4×2 6AT 2022 มีจุดเด่นที่สำคัญคือ พื้นที่ 7 ที่นั่งที่กว้างขวาง อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน สมรรถนะและอัตราการใช้น้ำมันที่สมดุล และราคาที่เหมาะสม หากเทียบกับรุ่นท็อปอย่าง Titanium+ (ราคา 1,897,000 บาท) รุ่นนี้มีราคาที่ต่ำกว่าประมาณ 3.9 แสนบาท แม้จะขาดฟังก์ชันช่วยเปลี่ยนเลนและหน้าจอสัมผัสที่ใหญ่กว่า แต่ฟังก์ชันพื้นฐานที่จำเป็นทั้งหมดก็มีครบครัน ทำให้มีความคุ้มค่าที่สูงกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีงบประมาณราว 1.5 ล้านบาท ซึ่งต้องการ SUV 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเดินทางไกลกับครอบครัว หากผู้ใช้งานต้องการฟังก์ชันระบบขับเคลื่อน 4 ล้อหรืออุปกรณ์ที่หรูหราขึ้น อาจต้องพิจารณารุ่นที่มีการปรับแต่งเพิ่มเติม แต่สำหรับครอบครัวส่วนใหญ่แล้ว เวอร์ชัน Sport นี้ก็เพียงพอต่อความต้องการ

โดยรวมแล้ว Ford Everest 2.0 Turbo Sport 4×2 6AT 2022 เป็นรถ SUV ขนาดกลางแบบ 7 ที่นั่งที่เน้นความคุ้มค่าในการใช้งาน แม้จะไม่มีจุดเด่นที่พิเศษมากนัก แต่ก็สามารถสมดุลเรื่องพื้นที่ สมรรถนะ ความปลอดภัย และราคาได้อย่างลงตัว เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับครอบครัวยุคใหม่