รีวิว ORA Good Cat GT 2022

ปัจจุบันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ B-Class ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่เข้มข้นมากขึ้น ผู้บริโภคคาดหวังประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันที่ระยะทางไม่ไกลนักในช่วงสุดสัปดาห์ รวมถึงสนใจสมดุลระหว่างอุปกรณ์ที่ชาญฉลาดกับคุณภาพการขับขี่ ในฐานะรุ่นที่มีความเป็นสปอร์ตของแบรนด์ ORA รถ Good Cat GT 2022 มีกำลังสูงสุด 171PS ระยะการขับเคลื่อนตามคำประกาศ 500 กิโลเมตร พร้อมระบบถุงลม 6 ใบที่มาพร้อมระบบความปลอดภัยเชิงรุกเป็นมาตรฐานในทุกเวอร์ชัน ข้อดีหลักอยู่ที่การผสมผสานระหว่าง “สมรรถนะสปอร์ต + คุณสมบัติที่ใช้งานได้จริง” สำหรับการทดลองขับครั้งนี้ เราจะตรวจสอบโดยเฉพาะว่าประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสอดคล้องกับตำแหน่ง “GT” หรือไม่ รวมถึงตรวจสอบประสบการณ์การใช้งานในด้านพื้นที่ ระยะการขับเคลื่อน และอุปกรณ์ ตลอดจนดูว่ารถรุ่นนี้สามารถโดดเด่นในกลุ่มรถที่มีราคาประมาณเดียวกันได้หรือไม่

ในเรื่องของการออกแบบภายนอก Good Cat GT 2022 ยังคงรักษารูปทรงโค้งมนแบบย้อนยุคที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ แต่เพิ่มรายละเอียดที่มีความสปอร์ตเข้ามา ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบปิด พร้อมกับไฟวิ่งกลางวัน LED ที่มีรูปลักษณ์คมชัด ชุดไฟมีลักษณะยาวคล้ายเคียวขยายไปยังแก้มข้าง มีความโดดเด่นในการระบุตัวตน กันชนด้านล่างมีการเพิ่มชุดแต่งสีดำและช่องอากาศรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ซึ่งช่วยเพิ่มมิติ ด้านข้างตัวถังมีเส้นสายที่ลื่นไหล ล้อแม็กซ์ขนาด 18 นิ้ว ลายหลายก้าน พร้อมกับยาง 215/50 R18 ดูเข้ากันได้ดี หลังคามีซันรูฟแบบเดี่ยวที่มีความลาดชันจากเสา B สร้างความรู้สึกที่เหมือนหลังคาลาด ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED แบบยาวต่อเนื่องทำให้สอดคล้องกับดีไซน์ด้านหน้า และกันชนด้านท้ายก็มีการเพิ่มชุดแต่งสีดำในการแต่งเสริมตัวตนของ GT

ภายในตกแต่งสไตล์เรียบง่าย คอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุโครงนิ่ม ตัดด้วยแถบสีเงินดูดี ให้ความรู้สึกคุณภาพที่เหมาะสมกับช่วงราคานี้ หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 10.25 นิ้วตั้งอยู่ตรงกลาง ตัวอินเตอร์เฟซออกแบบที่อ่านง่าย รองรับฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น บลูทูธ การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน เป็นต้น การตอบสนองของการใช้งานลื่นไหล แผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิตอลทั้งหมด ที่สามารถแสดงข้อมูลต่างๆ เช่น ระยะการขับขี่ ความเร็วโหมดการขับขี่ ตัวเลขแสดงผลได้ชัดเจน ในส่วนของการติดตั้งอุปกรณ์ มีถุงลมนิรภัยมาตรฐานจำนวน 6 ใบ, ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, การเตือนออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ ฯลฯ ทำให้มีความปลอดภัยสูง นอกจากนี้ ยังมีช่องระบายอากาศของเบาะหลัง แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย และซันรูฟแบบเดี่ยวที่ไม่ได้ถูกละเลย เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน อย่างไรก็ตาม คุณภาพเสียงของลำโพงที่มีเพียง 4 ตัวอยู่ในระดับปานกลาง อาจไม่ตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบคุณภาพเสียงดีๆ ซึ่งอาจต้องการอัพเกรดเพิ่มเติม

ในด้านการใช้งานพื้นที่ ขนาดตัวถังรถยาว 4254 × กว้าง 1848 × สูง 1596 มม. ระยะฐานล้อ 2650 มม. ถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถ B-Class เบาะหน้ามีความสะดวกสบายในการรองรับ สำหรับผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. ปรับท่านั่งเหมาะสมแล้ว ยังเหลือพื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น ขณะที่เบาะหลังมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะ 1 กำปั้น แม้จะนั่งผู้ใหญ่ 3 คนเต็มที่ก็ไม่แออัดจนเกินไป ความจุพื้นที่เก็บของท้ายรถอยู่ที่ 228 ลิตร สามารถวางกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบโดยไม่มีปัญหา หากพับเบาะหลังก็สามารถเพิ่มพื้นที่จัดเก็บได้ แต่ไม่สามารถพับราบได้ทั้งหมด ทำให้มีข้อจำกัดในการขนย้ายอุปกรณ์ใหญ่ ในด้านการจัดเก็บสิ่งของเล็กๆ เช่น กล่องที่พักแขนตรงกลางเบาะหน้า และช่องวางของที่บานประตูมีขนาดเหมาะสม สามารถใส่มือถือหรือแก้วน้ำได้ มีความสมตัวกับการใช้งาน

ด้านสมรรถนะ Good Cat GT 2022 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าที่มีกำลังสูงสุด 171PS และแรงบิดสูงสุด 250N·m มาพร้อมกับเกียร์ E-CVT เมื่อสลับมาโหมดสปอร์ต การตอบสนองเริ่มเดินได้ไว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 6.9 วินาที จากประสบการณ์ใช้งานจริง เหยียบแป้นคันเร่งเพียง 1/3 ของระยะทางก็สัมผัสได้ถึงแรงผลักอย่างเด่นชัด ขณะเร่งแซง พลังขับเคลื่อนออกมาทันที และยังมีพลังสำรองสำหรับการเดินทางที่ความเร็วสูงเมื่อถึง 120 กม./ชม. สำหรับโหมด Eco การปล่อยพลังงานออกมาค่อนข้างเรียบและเหมาะกับการเดินทางในชีวิตประจำวัน รวมถึงช่วยลดการใช้งานพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การสลับโหมดการขับขี่สามารถทำได้ผ่านหน้าจอคอนโซลกลาง โดยการทำงานของระบบมีความชัดเจนและกระบวนการสลับไม่มีแรงสะดุดใดๆ

การควบคุมและการแสดงผลของช่วงล่างเหมาะสำหรับการใช้งานในครัวเรือน พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม ไม่มีช่องว่างมากนัก การบังคับแม่นยำ ระบบช่วงล่างใช้ MacPherson ด้านหน้า + linkage ด้านหลังที่เป็นแบบอิสระ การปรับจูนเน้นความสะดวกสบาย สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ในขณะขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่เป็นหลุมบ่อ ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่รู้สึกสะเทือนมากนัก ในขณะที่ขับโค้งด้วยความเร็วสูง ตัวรถยังคงควบคุมการเอียงได้อยู่ในระดับเหมาะสม ยางมีการยึดเกาะที่ดีและความเสถียรโดยรวมอยู่ในระดับที่น่าพอใจ ระยะห่างต่ำสุดจากพื้น 120 มม. เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนในเมืองที่มีฝาท่อหรือเนินเล็ก ๆ ได้อย่างไม่มีปัญหา แต่ไม่แนะนำให้ขับขี่ในถนนที่ไม่ได้ลาดยาง

ระยะทางและการใช้พลังงานเป็นตัวชี้วัดหลักของรถยนต์ไฟฟ้า เราได้ทดสอบบนเส้นทางในเมืองและทางด่วนในสัดส่วน 50% เปิดแอร์ที่ 24℃ ในโหมดอัตโนมัติ โดยมีผู้โดยสาร 2 คน สุดท้ายพบว่าอัตราการดำเนินการระยะทางอยู่ที่ประมาณ 85% — ระยะการเดินทางที่ระบุไว้ 500 กม. สามารถใช้งานจริงได้ประมาณ 425 กม. ในการขับขี่บนทางด่วนที่ความเร็ว 110 กม./ชม. ใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 13.5 kWh/100 กม. ส่วนในเส้นทางเมืองที่มีการจราจรติดขัดใช้ไฟฟ้าประมาณ 10.8 kWh/100 กม. โดยผลการทดสอบนี้สอดคล้องกับความคาดหวัง โหมดชาร์จด่วนจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลา 1.5 ชั่วโมง (ไม่ใช่ 10 ชั่วโมงตามที่ระบุไว้ซึ่งคาดว่าจะเป็นเวลาชาร์จแบบช้าเต็ม) ส่วนโหมดชาร์จช้าจะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง ซึ่งเพียงพอกับความต้องการชาร์จในชีวิตประจำวัน ในด้านการควบคุมเสียงรบกวนที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. ภายในรถมีความเงียบที่ดีไม่มีเสียงยางหรือเสียงลมมากนัก แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมที่มาจากเสา A จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาปกติ

สรุปได้ว่า Good Cat GT 2022 มีจุดเด่นสามประการหลัก: หนึ่งคือประสิทธิภาพของสมรรถนะที่สอดคล้องกับตำแหน่ง “GT” การเร่งความเร็วดีกว่ารถยนต์ไฟฟ้าระดับ B-class ที่ราคาใกล้เคียงกัน สองคือมีอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างครบครัน ถุงลมนิรภัย 6 จุดและระบบความปลอดภัยเชิงรุกทุกจุดที่เป็นมาตรฐานของทุกรุ่น ในราคาที่ตั้งไว้ที่ 1.286 ล้านบาทมีความสามารถในการแข่งขันที่เด่นชัด สามคือการรักษาความเสถียรของระยะทางได้ดี ทำให้ระยะการเดินทางสามารถครอบคลุมความต้องการในการเดินทางประจำสัปดาห์ของครอบครัวส่วนใหญ่ในประเทศไทยได้ เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง BYD Atto 3 รถ Good Cat GT มีสมรรถนะแรงม้าที่มากกว่า แต่พื้นที่ใช้งานภายในเล็กกว่า ในขณะที่เทียบกับ MG ZS EV รถ Good Cat GT มีอุปกรณ์และความปลอดภัยที่ครบครันกว่าและระยะทางการขับขี่ที่ยาวนานขึ้น

โดยรวมแล้ว Good Cat GT 2022 เหมาะกับสองกลุ่มเป้าหมายหลัก: กลุ่มแรกคือครอบครัววัยรุ่นที่ใส่ใจในคุณภาพการขับขี่และอุปกรณ์ความปลอดภัย ใช้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวระยะสั้นในช่วงสุดสัปดาห์ กลุ่มที่สองคือคนทำงานในเมืองที่ชื่นชอบสมรรถนะการขับขี่ที่แตกต่าง กำลังแรงม้า 171PS สามารถตอบสนองความต้องการในอารมณ์การเร่งความเร็วได้อย่างดี หากคุณมีงบประมาณประมาณ 1.3 ล้านบาทและต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ “ขับง่าย ปลอดภัย และมีระยะทางที่เพียงพอ” Good Cat GT 2022 จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม