รีวิว ORA Good Cat GT 2024

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ B ในประเทศไทยกำลังมีการแข่งขันที่ร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคเลือกซื้อรถโดยคำนึงถึงดีไซน์ที่สวยงาม และความต้องการสูงขึ้นในเรื่องสมรรถนะและฟังก์ชันอัจฉริยะ สำหรับการทดสอบขับขี่ในครั้งนี้กับ ORA Good Cat GT 2024 ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูงของซีรีส์ จุดขายหลักมุ่งเน้นที่ความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ภายใน 6.9 วินาที, ฟังก์ชันการขับขี่ช่วยระดับ L2 ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และระยะการวิ่ง 480 กิโลเมตรตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ การทดลองขับของเราเน้นตรวจสอบว่าพารามิเตอร์เหล่านี้สามารถเปลี่ยนเป็นข้อได้เปรียบในการใช้งานจริงได้หรือไม่ รวมถึงตรวจสอบสมรรถนะโดยรวมทั้งในชีวิตประจำวันและการเดินทางระหว่างวันหยุดสุดสัปดาห์

เมื่อแรกเห็น Good Cat GT 2024 สไตล์ที่ดูคลาสสิกและโค้งมนสร้างความจดจำได้อย่างดี ด้านหน้าถูกออกแบบให้มีกระจังหน้าปิด พร้อมกับไฟหน้า LED ทรงกลมทั้งสองด้าน ซึ่งภายในชุดไฟยังมีโครงสร้างเลนส์ที่ช่วยให้เอฟเฟกต์การส่องสว่างชัดเจนและประณีต ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ซุ้มล้อหน้าและหลังถูกออกแบบให้เด่นเล็กน้อย และล้อขนาด 18 นิ้วแบบหลายซี่ พร้อมยางขนาด 215/50 R18 ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต ด้านท้ายรถออกแบบให้เรียบง่าย ไฟท้าย LED แบบยาวตลอดแนวให้ความเชื่อมโยงกับไฟหน้าด้านหน้า ส่วนล่างกันชนหลังมีดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์ที่ย้ำตำแหน่งรถรุ่น GT ในด้านสมรรถนะ

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งภายในใช้โทนสีเข้ม แผงคอนโซลกลางถูกจัดวางอย่างชัดเจน หน้าจอคอนโซลขนาด 10.25 นิ้วถูกจัดวางในตำแหน่งที่พอดี การใช้งานลื่นไหลและรองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันนำทางพื้นฐาน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยวัสดุหนังให้ความรู้สึกสบายมือ ด้านซ้ายของพวงมาลัยสามารถควบคุมระบบควบคุมความเร็วและมัลติมีเดีย ส่วนด้านขวาสำหรับปรับการตั้งค่าฟังก์ชันช่วยขับขี่ ด้านอุปกรณ์ มีถุงลมนิรภัยมาตรฐาน 6 ใบ, ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, การแจ้งเตือนการออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ซึ่งแสดงถึงความปลอดภัยที่ครบถ้วน ช่องลมแอร์และพอร์ตชาร์จในที่นั่งด้านหลังก็มีเพื่อดูแลผู้โดยสารด้านหลัง ด้านการใช้วัสดุ คอนโซลด้านบนและด้านในของแผงประตูถูกหุ้มด้วยวัสดุอ่อนนุ่ม ซึ่งให้สัมผัสที่ดี เหมาะสมกับระดับราคานี้

ในแง่ของพื้นที่ Good Cat GT 2024 มีขนาดตัวรถ 4254×1848×1596 มม. และระยะฐานล้อ 2650 มม. ซึ่งอยู่ในระดับทั่วไปของรถยนต์ระดับ B ที่นั่งคนขับด้านหน้าปรับได้อย่างเหมาะสม ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ยังมีพื้นที่ว่างศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้น ส่วนพื้นที่ขาช่วงเบาะหลังมีเหลือประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ว่างศีรษะด้านหลังยังมีประมาณ 1 กำปั้น แม้จะนั่งเต็ม 3 คนก็จะไม่รู้สึกอึดอัดมากเกินไป พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุทั่วไป 228 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บของได้อีก ซึ่งเพียงพอสำหรับการเก็บกระเป๋าเดินทางสองสามใบหรือรถเข็นเด็กในชีวิตประจำวัน

ในด้านสมรรถนะ Good Cat GT 2024 ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าตัวเดียวที่มีกำลังสูงสุด 126kW (171PS) และแรงบิดสูงสุด 250N·m เมื่อขับขี่จริง ตอบสนองการเร่งความเร็วได้รวดเร็ว เพียงเหยียบแป้นคันเร่งเบาๆ ก็สามารถสัมผัสได้ถึงแรงดึง 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลา 6.9 วินาที ซึ่งอยู่ในระดับกลางถึงสูงของรถยนต์ไฟฟ้าในระดับเดียวกัน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต กำลังส่งออกจะตรงต่อความต้องการมากขึ้น ขณะเร่งแซงเมื่อเหยียบคันเร่งลึก รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว และยังมีความสามารถในการเร่งที่น่าพอใจเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง โหมดประหยัดพลังงานพละกำลังจะนุ่มนวลกว่า เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันเพื่อประหยัดแบตเตอรี่

ระบบช่วงล่างและการควบคุมของรถเป็นจุดเด่นที่ควรกล่าวถึง ช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ สามารถรองรับแรงกระแทกจากหลังเต่าหรือแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ในถนนเมืองได้อย่างดี ตัวรถไม่มีการกระเด้งที่เด่นชัด ในการเข้าโค้ง ช่วงล่างให้การสนับสนุนได้ดี การเอียงตัวควบคุมให้อยู่ในขอบเขตที่เหมาะสม ความแม่นยำของพวงมาลัยอยู่ในระดับปานกลางและไม่หลวมเกินไป การขับขี่ในชีวิตประจำวันสะดวกและง่ายเพียงพอ อย่างไรก็ตามเมื่อพบพื้นถนนที่มีการกระเพื่อมต่อเนื่อง ผู้โดยสารด้านหลังอาจรู้สึกถึงแรงสะเทือนเล็กน้อย แต่ความสบายโดยรวมไม่ได้รับผลกระทบมากนัก

ด้านระยะทางขับขี่ขณะทดสอบ เราเปิดแอร์ตลอดเวลา การขับขี่ในเมืองและบนทางด่วนแบ่งครึ่งๆ ท้ายที่สุดระยะขับขี่แสดงผลที่ประมาณ 85% ของระยะทางที่ระบุไว้ การใช้พลังงานไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตรอยู่ที่ 12.5 kWh ซึ่งสูงกว่าตัวเลขที่ผู้ผลิตระบุ (11.9 kWh) แต่เมื่อพิจารณาถึงสภาพการใช้งานจริงแล้ว ตัวเลขนี้ถือว่าสมเหตุสมผล การชาร์จเร็วจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 40 นาที และการชาร์จธรรมดาใช้เวลา 10 ชั่วโมง ซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จในช่วงกลางคืนที่บ้าน การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ในความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. ภายในรถแทบไม่ได้ยินเสียงลมและเสียงยางมากนัก เมื่อขับด้วยความเร็วสูงถึง 100 กม./ชม. เสียงลมเริ่มเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ถึงกับรบกวนการสนทนาในรถ

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Good Cat GT 2024 คือความสมดุลของสมรรถนะ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของระยะทางขับขี่ เมื่อเปรียบเทียบกับ BYD Atto 3 ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีความเร็วในการเร่งแซงที่ดีกว่า และราคายังต่ำกว่าประมาณ 5 หมื่นบาท ทำให้ความคุ้มค่าดูโดดเด่นกว่า นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับ MG ZS EV ระยะทางขับขี่ก็ใกล้เคียงกันกว่า พร้อมทั้งมีฟีเจอร์ช่วยขับขี่ที่มาเป็นมาตรฐานเหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์ขับขี่ มีการใช้งานในชีวิตประจำวัน และท่องเที่ยวระยะสั้นในช่วงวันสุดสัปดาห์ โดยเฉพาะครอบครัววัยหนุ่มสาวหรือนักทำงานที่ต้องการความปลอดภัยสูง

โดยรวมแล้ว ORA Good Cat GT 2024 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน สมรรถนะ ฟีเจอร์ และความคุ้มค่าต่อการใช้งาน ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ส่วนใหญ่ หากคุณกำลังมองหารถไฟฟ้าสำหรับเดินทางในราคาประมาณ 1 ล้านบาทที่ให้ผลลัพธ์ครอบคลุมในทุกด้าน รุ่นนี้ควรบรรจุไว้ในรายชื่อที่คุณควรพิจารณา