รูป Subaru

รีวิว Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022

Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022 เป็นรถ SUV ในเมืองที่ผสมผสานความคล่องตัว ความประหยัด และความปลอดภัย พร้อมระบบ EyeSight และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา รองรับความต้องการหลากหลายของครอบครัว
รูป Subaru XV
THB 1,389,000
Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในปัจจุบันตลาดรถยนต์ SUV ในกลุ่ม C-Segment ของประเทศไทยมีการแข่งขันสูง ผู้ใช้รถยนต์ครอบครัวหลายรายต้องการ SUV ที่มีคุณสมบัติผ่านทางดี รวมถึงความประหยัดและความปลอดภัยในการใช้งานในชีวิตประจำวัน Subaru XV Minorchange รุ่นปี 2022 2.0 iP GT EYESIGHT AWD ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ มันมาพร้อมระบบช่วยการขับขี่ EyeSight ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของซูบารุ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา และยังคงขนาดตัวรถที่กระทัดรัด การทดลองขับในวันนี้จะมุ่งเน้นไปที่คุณสมบัติสำคัญเหล่านี้ เพื่อดูว่ามันสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวได้หรือไม่

ในด้านรูปลักษณ์ XV รุ่นปรับโฉมเล็กนี้ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบของตระกูลเอาไว้ แต่ในรายละเอียดกลับดูประณีตมากยิ่งขึ้น กระจังหน้ารูปทรงหกเหลี่ยมมีขนาดปรับปรุงใหม่ ภายในใช้ลวดลายรังผึ้งสีดำ คู่กับไฟหน้า LED ที่มีการตกแต่งแบบรมควันที่ด้านข้าง ทำให้มีความโดดเด่นมากขึ้น เส้นสายด้านข้างตัวรถเรียบลื่น ระยะห่างจากพื้น 220 มม. ทำให้มันมีคุณสมบัติการผ่านทางที่ดีกว่า SUV ในกลุ่มเดียวกันส่วนใหญ่ ล้ออัลลอยแบบสองสีขนาด 17 นิ้ว ก็มีการออกแบบที่ดูสปอร์ต และไฟท้าย LED ที่ด้านท้ายได้รับการออกแบบแบบรมควันให้เข้ากับไฟหน้า และแผ่นกันกระแทกสีเงินใต้กันชนท้ายช่วยเสริมความเป็น SUV

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบโดยรวมเน้นไปที่ความเรียบง่าย คอนโซลกลางใช้ดีไซน์สมมาตร มีวัสดุสัมผัสนุ่มปกคลุมด้านบน ให้ความรู้สึกดี หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วอยู่ด้านบนของคอนโซลกลาง การใช้งานง่ายและเข้าใจได้ชัดเจน รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน การแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) เป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์ สามารถแสดงข้อมูลเช่นความเร็วและข้อมูลการนำทางได้ ลดความจำเป็นในการมองลงด้านล่าง เบาะนั่งหุ้มวัสดุหนัง เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ ความสะดวกสบายในการนั่งอยู่ในระดับที่ดี สามารถขับขี่เป็นระยะเวลานานโดยไม่รู้สึกเมื่อย ส่วนพื้นที่นั่งด้านหลัง ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. สามารถนั่งได้อย่างสะดวกสบาย โดยมีพื้นที่ขาสองกำปั้นและพื้นที่ศีรษะที่โปร่ง โล่ง ใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวได้ในระดับดี พื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุ 385 ลิตร และสามารถขยายได้หลังจากปรับพับเบาะที่นั่งด้านหลัง ทำให้สามารถใส่กระเป๋าเดินทางหลายใบหรือลูกกรงเด็กได้อย่างไม่มีปัญหา

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน รถรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแบบไม่มีเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT การออกตัวมีการส่งกำลังที่ราบรื่น คันเร่งตอบสนองได้อย่างเป็นธรรมชาติ เหมาะสำหรับการใช้งานเดินทางในเมืองในชีวิตประจำวัน การเหยียบคันเร่งลึกเกียร์ CVT จะจำลองการเปลี่ยนเกียร์ ทำให้การส่งกำลังต่อเนื่องและราบรื่น การเร่งแซงเพียงกดคันเร่งล่วงหน้า กำลังสำรองก็เพียงพอ โหมดการขับมีให้เลือกสองแบบคือปกติและโหมดสปอร์ต ที่โหมดสปอร์ตคันเร่งจะตอบสนองไวมากขึ้นเล็กน้อย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้งานตลอดเวลาทำงานได้ดีเยี่ยม บนถนนลื่นหรือสภาพถนนที่ต้องการผ่านทางเล็กน้อย ระบบสามารถเพิ่มความเสถียรภาพของรถและความสามารถในการผ่านทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในส่วนของช่วงล่างที่ใช้เป็นแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า และปีกนกสองข้างด้านหลัง มีการเซ็ทอัพที่เน้นความสะดวกสบาย สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนจากถนนได้ดี ไม่กระด้างเมื่อผ่านทางขรุขระหรือเมื่อผ่านเนินเบรค

ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นไปตามที่คาดหวัง อัตราสิ้นเปลืองอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.3 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับขี่จริงในเมืองอัตราสิ้นเปลืองอยู่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. ในขณะที่บนถนนหลวงสามารถลดลงได้ถึงประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. สำหรับรถ SUV ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อระดับนี้ การประหยัดน้ำมันในระดับนี้ถือว่าน่าพึงพอใจ ในด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกมีความสมดุล การส่งกำลังเบรกมีความสม่ำเสมอ และในกรณีของการเบรกฉุกเฉิน รถยังคงมีความเสถียรภาพที่ดีอย่างมาก

ในแง่ของการตั้งค่าความปลอดภัย ระบบช่วยขับ EyeSight คือจุดเด่นของรถรุ่นนี้ รวมถึงฟังก์ชันการควบคุมความเร็วแบบแปรผัน, การเตือนออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาเลน, และระบบเบรกอัตโนมัติ เมื่อขับขี่บนความเร็วสูง ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันสามารถทำการตามรถคันหน้าได้อย่างอัตโนมัติ ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่; การเตือนออกนอกเลนและระบบเบรกอัตโนมัติยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตประจำวัน ถุงลมนิรภัยจำนวน 7 ตำแหน่งที่ติดตั้งไว้ยังช่วยให้ผู้โดยสารมีการป้องกันความปลอดภัยแบบครอบคลุมอีกด้วย

โดยรวมแล้ว Subaru XV Minorchange ปี 2022 รุ่น 2.0 iP GT EYESIGHT AWD เป็นรถ SUV ในเมืองที่มีสมรรถนะการใช้งานที่สมดุล จุดเด่นของมันเน้นไปที่ระบบช่วยขับ EyeSight, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-time และการตั้งค่าความปลอดภัยที่สูง ซึ่งเป็นจุดที่ผู้ใช้งานสำหรับครอบครัวมักให้ความสนใจเป็นพิเศษ เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota C-HR และ Honda XR-V ในระดับเดียวกัน จะเห็นว่าการข้ามผ่านที่สูงกว่าและการตั้งค่าความปลอดภัยมีความได้เปรียบ อย่างไรก็ตาม ในด้านความประหยัดน้ำมันและความหรูหราของการตกแต่งภายในนั้นอาจจะด้อยลงเล็กน้อย

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย, การข้ามผ่านที่ดี และการใช้งานที่คุ้มค่า โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องการใช้งานรถในพื้นที่ทั้งในเขตเมืองและนอกเมือง หรือผู้ที่มีความต้องการฟังก์ชันช่วยขับขี่ขั้นสูง หากคุณมีงบประมาณประมาณ 1,300,000 บาท และกำลังมองหารถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีคุณภาพสูงและปลอดภัย Subaru XV Minorchange ปี 2022 รุ่น 2.0 iP GT EYESIGHT AWD ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
220mm ระยะความสูงจากพื้นดีเยี่ยม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา การยึดเกาะถนนดีเยี่ยม ความสามารถในการผ่านถนนโคลน/น้ำขัง/ทางหินยอดเยี่ยม
EYESIGHT ระบบความปลอดภัยที่ใช้งานได้จริง รวมถึงระบบเบรกอัตโนมัติ/แจ้งเตือนการติดตาม ช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุหลายครั้ง
CVT เกียร์แปรผันต่อเนื่อง มีความนุ่มนวลไม่มีสะดุด เหมาะสำหรับการจราจรติดขัด ประสบการณ์ขับขี่สะดวกสบาย
ข้อเสีย
CVT เกียร์มีแรงขับเคลื่อนที่ไม่ค่อยพอในขณะขึ้นเนิน/เร่งเครื่องกะทันหัน ขาดความดุดัน
ภายในดูมีความรู้สึกเป็นพลาสติกอย่างมาก บางรุ่นมีหน้าจอควบคุมตอบสนองช้า
การกรองแรงสะเทือนเมื่อผ่านลูกระนาดค่อนข้างแข็ง ทำให้ความสบายในการโดยสารลดลง
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเขียว
เจ้าของ Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาครอบครัวไปวิลล่าบนภูเขารอบๆ เชียงใหม่ ฝนตกหนักจนถนนทางขึ้นเขาเป็นโคลนลื่น แต่ระยะห่างจากพื้น 220 มม. ผ่านหลุมบ่อได้อย่างง่ายดาย ระบบ AWD ยึดเกาะถนนได้ดีเหมือนติดกับพื้นดิน ลูกชายนั่งเบาะหลังเล่นแท็บเล็ต แอร์เบาะหลังเย็นสบายไม่อึดอัด HUD แสดงความเร็วโดยไม่ต้องก้มมอง แต่ตอนขึ้นเนินเหยียบคันเร่งแรงๆ เกียร์ CVT ยังรู้สึกว่า "อืด" ไปนิด ขาดพลังดันไปหน่อย แต่ EYESIGHT เตือนหินตกข้างหน้า พร้อมเบรกอัตโนมัติช่วยไว้ได้ทันเวลา—อุปกรณ์ความปลอดภัยนี้ คุ้มค่าจริงๆ จอดหน้าที่พัก ตัวถังสีเทาเงินสะท้อนกับป่าฝน ฝรั่งที่เดินผ่านไปมายังเหลียวมอง
5 ดีเยี่ยม
สายเทรล
เจ้าของ Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022
ก่อนหน้านี้ขับรถซีดานญี่ปุ่นในช่วงฤดูฝนของไทย ถนนที่มีน้ำท่วมขังมักจะลื่น พอเปลี่ยนมาใช้รุ่น XV ก็เพราะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนบนทางด่วนในกรุงเทพฯ ที่รถติดเหมือนลานจอดรถ ระบบ CVT ก็ราบรื่นเหมือนไม่ได้เปลี่ยนเกียร์ ระบบ EYESIGHT ช่วยตามรถได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องเหยียบเบรกค้างตลอดเวลา สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระยะห่างจากพื้นดิน 220 มม. วิ่งผ่านถนนลูกรังไม่มีปัญหาใดๆ กระโปรงหลังใส่กระเป๋าเดินทาง 3 ใบแล้วยังเหลือพื้นที่ใส่กระดานโต้คลื่นอีก ดีไซน์ภายนอกไม่ต้องพูดถึง ชุดแต่ง GT ที่มาพร้อมรอบคันให้ความสปอร์ตจนใครๆ ต้องหันมามอง แต่การตกแต่งภายในกลับให้ความรู้สึกว่าดูเป็นพลาสติกไปหน่อย และหน้าจอกลางตอบสนองช้าไปนิด ระบบความปลอดภัยจัดเต็มมาก มีถึง 7 ถุงลมนิรภัย + ระบบเบรกอัตโนมัติ ครั้งหนึ่งเกือบชนท้ายรถคันหน้า แต่ระบบก็ช่วยเบรกให้ทันที ตรงนี้ให้คะแนนเต็ม!
4 ดีเยี่ยม
สายออฟโรด
เจ้าของ Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022
ฝนตกหนักสัปดาห์ที่แล้ว ขับรถบนเส้นทางภูเขา AWD ยึดเกาะถนนได้ดีมาก แม้แต่โค้งหักศอกก็ไม่ลื่นเลย ความรู้สึกปลอดภัยเต็มเปี่ยม!
5 ดีเยี่ยม
สายไทร์
เจ้าของ Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022
ก่อนหน้านี้ใช้รถเก๋งญี่ปุ่น ในหน้าฝนที่ถนนน้ำท่วมในกรุงเทพฯ มักกลัวว่ารถจะดับ พอเปลี่ยนมาใช้ XV กับระยะความสูงใต้ท้องรถ 220 มม. บวกกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา อาทิตย์ที่แล้วเจอถนนสุขุมวิทน้ำท่วมถึงครึ่งล้อ รถนิ่งเสมือนลอยอยู่บนเรือ! ระบบ EYESIGHT ตอนเช้าช่วงรถติดยอดเยี่ยมมาก—รถหน้าหยุดกะทันหัน ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ เร็วกว่าปฏิกิริยาของเราอีก พอถึงวันหยุดสุดสัปดาห์ขับรถพาครอบครัวไปหัวหิน เกียร์ CVT ลื่นไหลไม่กระตุก มีแอร์ด้านหลัง + กระโปรงหลังรถ 385 ลิตร ใส่รถเข็นเด็กและกระดานโต้คลื่นได้ จุดเดียวที่อยากติคืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในเมืองสูงกว่าที่แจ้งไว้ 7.3 อยู่ 1 ลิตร แต่มันคุ้มค่ากับความปลอดภัยและความสามารถในการลุยน้ำ รูปลักษณ์ภายนอกก็ดูดี เพื่อนบ้านมักถามว่ารถ SUV รุ่นใหม่ใช่ไหม!
4 ดีเยี่ยม
สายคลัทช์
เจ้าของ Subaru XV Minorchange 2.0 iP GT EYESIGHT AWD 2022
หลังจากฝนตกหนักสัปดาห์ที่แล้ว พาครอบครัวเข้าป่า พอถึงทางลาดโคลนเครื่องยนต์ 2.0L+CVT พลังไม่ถือว่าดุดัน แต่ระบบ AWD ยึดเกาะถนนได้ดีมาก ไม่มีลื่นเลย หน้าจอควบคุมตรงกลางขนาด 8 นิ้วตอบสนองได้เร็ว จอ HUD ทำให้ไม่ต้องก้มมอง GPS เครื่องปรับอากาศเบาะหลังเย็นพอสมควร เพียงแต่ระบบกันสะเทือนแข็งเล็กน้อยเมื่อผ่านตัวลดความเร็วในถนน พื้นผิวพลาสติกภายในรถดูชัดมาก อย่างไรก็ตามระบบ EYESIGHT ในถนนที่ติดขัดในภูเขาได้ช่วยเตือนการเบรกกะทันหันสองครั้ง ถุงลมนิรภัย 7 จุดก็ยิ่งทำให้มั่นใจได้มากขึ้นเมื่อพาลูกๆ เดินทาง โดยรวมแล้ว เหมาะกับการเดินทางในเมืองและการลุยเล็กน้อย คุ้มค่ากับราคาที่จ่าย
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1995
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4000
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
7
อัตราสิ้นเปลือง
7.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
225/60 R17
ขนาดยางหลัง
225/60 R17
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4485
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1800
ความสูง(มิลลิเมตร)
1615
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2665
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
385
รูป Subaru XV
Subaru XV
รูป MG ZS
MG ZS
Subaru XV
vs
MG ZS
รูป Subaru XV
Subaru XV
รูป Mazda CX-30
Mazda CX-30
Subaru XV
vs
Mazda CX-30
รูป Subaru XV
Subaru XV
รูป Honda BR-V
Honda BR-V
Subaru XV
vs
Honda BR-V
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ราคา Subaru XV 2022 เท่าไหร่?

เครื่องยนต์ที่ใช้ใน Subaru XV 2022 คือเครื่องยนต์อะไร?

“2022 XV ยาวแค่ไหน?”