BYD กำหนดเป้าหมายยอดขายทั่วโลกในปี 2025 ที่ 5.5 ล้านคัน

【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ CEO ของ BYD Wang Chuan-Fu ได้เปิดเผยเป้าหมายยอดขายสำหรับปี 2025 โดยตั้งเป้ายอดขายรวมที่ 5.5 ล้านคัน ซึ่งในตลาดนอกประเทศจีนจะตั้งเป้ายอดขายไว้ที่มากกว่า 8 แสนคัน

จากเป้าหมายนี้ การเติบโตของยอดขายในตลาดจีนคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 30% ในขณะที่การเติบโตในตลาดต่างประเทศจะสูงถึง 91.8% โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ถือเป็นพื้นที่ที่มีการเติบโตสำคัญ

ย้อนกลับไปในตลาดรถยนต์โลกปี 2024 Toyota ยังคงครองอันดับหนึ่งด้วยยอดขายทั่วโลก 10.82 ล้านคัน แม้ว่าจะลดลงจากปีก่อนหน้า Volkswagen อยู่ในอันดับที่สองด้วยยอดขาย 9.03 ล้านคัน แต่ก็ได้รับผลกระทบจากส่วนแบ่งตลาดในบางประเทศ Hyundai-Kia Group อยู่อันดับที่สามด้วยยอดขายรวม 7.23 ล้านคัน โดย Hyundai มียอดขายทั่วโลก 4.14 ล้านคัน และ Kia เติบโตขึ้น 0.1% ถึง 3.09 ล้านคัน ขณะที่ BYD ในปี 2024 มียอดขาย 4.27 ล้านคัน ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ห้าของโลก

เป้าหมายยอดขาย 5.5 ล้านคันของ BYD ในปี 2025 ใกล้เคียงกับยอดขายทั่วโลกของ Stellantis Group ที่ 5.69 ล้านคันในปี 2024 โดย Stellantis มีแบรนด์รถยนต์ชื่อดังหลายแบรนด์ เช่น Citroën, Fiat, Maserati และอื่นๆ ที่ดำเนินธุรกิจในตลาดรถยนต์โลกมายาวนาน

ในปี 2025 BYD วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ใหม่เกือบ 20 รุ่นจาก 4 แบรนด์ของบริษัท และจะปรับโฉมหรือเพิ่มรุ่นที่มีฟีเจอร์ขับขี่อัจฉริยะใน 21 รุ่นที่มีอยู่ โดยในเดือนมีนาคมปีนี้ BYD ได้จัดงานเปิดตัว 6 ครั้งอย่างต่อเนื่อง

เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ BYD ใช้กลยุทธ์ทั้งด้านเทคโนโลยีและการตลาด ในด้านเทคโนโลยี BYD จะเพิ่มกำลังการชาร์จของแพลตฟอร์มไฟฟ้ารุ่นใหม่ให้ถึง 1000V ซึ่งนำหน้าค่ายรถยนต์หลักที่ใช้ 900V สำหรับด้านการขับขี่อัจฉริยะ BYD ใช้ข้อได้เปรียบจากขนาดในการลดต้นทุนของชุดอุปกรณ์ Nvidia Orin X และเรดาร์มิลลิเมตร 5 ตัว ให้มีราคาต่ำกว่า 14,029 บาท/RM1,828 ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม พร้อมประกาศว่าทุกรุ่นจะมาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

ในด้านการวางตลาด นอกจากการเสริมสร้างส่วนแบ่งตลาดในประเทศจีน BYD ยังเพิ่มความพยายามในการขยายตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ BYD วางแผนที่จะทำให้เทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะเข้าถึงตลาดต่างประเทศในปี 2026-2027 ปัจจุบันบริษัทมีเรือขนส่งรถยนต์หลายลำและมุ่งมั่นที่จะสร้างกองเรือที่ประกอบด้วยเรือขนส่งรถยนต์แบบ Roll-on/Roll-off จำนวน 8 ลำภายในปี 2026 คาดว่าความสามารถในการขนส่งประจำปีจะเกินหนึ่งล้านคัน ซึ่งจะช่วยรองรับการจัดส่งรถยนต์ไปยังตลาดต่างประเทศ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การเข้ามาของ BYD ในขนาดใหญ่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างตลาดรถยนต์ในท้องถิ่นได้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มสูงขึ้น และรัฐบาลในแต่ละประเทศก็ได้ออกนโยบายที่ส่งเสริมการแพร่หลายของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ด้วยการที่ BYD กำลังก้าวลึกเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีเป้าหมายยอดขายทั่วโลกที่ 5.5 ล้านคัน แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียง เช่น Toyota ก็อาจได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงนี้บ้าง