ประเทศจีนออกข้อกำหนดครั้งแรกเรื่องดีไซน์มือจับประตูรถยนต์ โดยมือจับต้องใช้งานง่ายและเชื่อถือได้

【PCauto】ในช่วงที่รถยนต์พลังงานใหม่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว มือจับประตูแบบซ่อนกลายเป็นดีไซน์ที่พบได้บ่อยในรถรุ่นระดับไฮเอนด์ เนื่องจากให้ภาพลักษณ์ทันสมัยและช่วยลดแรงต้านอากาศ

อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยก็เริ่มปรากฏ ข้อมูลจากหน่วยงานรัฐบาลจีนระบุว่า ในปี 2023 กรณีอุบัติเหตุรถยนต์ไฟฟ้าในจีนที่ประตูไม่สามารถเปิดได้ตามปกติและทำให้การช่วยเหลือล่าช้า มีสัดส่วนสูงถึง 21% ซึ่งข้อบกพร่องจากการออกแบบมือจับแบบซ่อนเป็นหนึ่งในสาเหตุสำคัญ

เพื่อตอบรับกับปัญหานี้ เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2025 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน (MIIT) ได้เผยแพร่ร่างมาตรฐานบังคับแห่งชาติเรื่อง “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของมือจับประตูรถยนต์” เพื่อเปิดรับความคิดเห็นจากสาธารณชน โดยถือเป็นครั้งแรกในระดับโลกที่รัฐบาลได้กำหนดข้อบังคับอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการออกแบบมือจับประตูรถยนต์

ข้อกำหนดฉบับใหม่นี้ได้เสนอข้อกำหนดหลัก 4 ข้อที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องปฏิบัติตามในการออกแบบมือจับประตู ได้แก่

ในด้านกลไกสำรองทางกล ข้อกำหนดใหม่ระบุว่ามือจับแบบซ่อนต้องติดตั้งอุปกรณ์เปิดฉุกเฉินแบบกลไกแยกต่างหาก เพื่อให้สามารถเปิดประตูได้แม้ในกรณีเกิดการชนหรือไฟฟ้าขัดข้อง ผู้เชี่ยวชาญเปิดเผยว่า อุปกรณ์ฉุกเฉินนี้ต้องสามารถรองรับแรงกระแทกได้ไม่ต่ำกว่า 200 นิวตัน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการหลบหนีในสถานการณ์ฉุกเฉิน

สำหรับปัญหาเรื่องการมองเห็นและใช้งานมือจับแบบซ่อนได้ยาก ข้อกำหนดระบุว่าต้องมีการติดตั้งสัญลักษณ์เรืองแสงมาตรฐานภายในระยะที่สามารถมองเห็นได้ 3 เมตรจากตำแหน่งมือจับ โดยมีขนาดไม่ต่ำกว่า 5×2 เซนติเมตร เพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถระบุตำแหน่งเปิดประตูได้อย่างรวดเร็ว

ในส่วนของระบบจ่ายไฟฉุกเฉินสำหรับมือจับประตูแบบไฟฟ้า ต้องสามารถทำงานได้ต่อเนื่องอย่างน้อย 30 นาที เพื่อรับมือกับเหตุฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้ และรับประกันว่าเส้นทางหลบหนีจะยังสามารถใช้งานได้

นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มรายการทดสอบแบบไดนามิกภายใต้สภาพแวดล้อมสุดขีด เช่น การชนที่ความเร็วสูง การเผาไหม้ด้วยอุณหภูมิสูง และการแช่น้ำ โดยกำหนดให้มือจับต้องสามารถทำงานต่อได้อย่างน้อย 10 วินาที ภายใต้การพ่นเปลวไฟที่อุณหภูมิสูงถึง 800 องศาเซลเซียส

ข้อกำหนดฉบับใหม่นี้มีขอบเขตการบังคับใช้อย่างกว้างขวาง โดยจะครอบคลุมรถยนต์โดยสารไม่เกิน 9 ที่นั่ง รถบรรทุกที่มีมวลรวมสูงสุดไม่เกิน 3.5 ตัน และรถอเนกประสงค์สำหรับขนส่งสินค้า โดยคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ในปี 2026 ซึ่งหมายความว่า รถรุ่นใหม่ที่วางจำหน่ายในจีนหลังจากนั้นจะต้องผ่านมาตรฐานดังกล่าวจึงจะได้รับอนุญาตให้วางจำหน่ายได้

มาตรการนี้จะช่วยยับยั้งแนวโน้มการออกแบบรถยนต์ที่ให้ความสำคัญกับความสวยงามมากเกินไป และผลักดันให้การออกแบบหันมาเน้นด้านการใช้งานจริงและความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เชื่อว่ากฎระเบียบนี้อาจกลายเป็นต้นแบบให้ประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ นำไปปรับใช้ตามในอนาคต