Toyota กำลังพูดคุยเกี่ยวกับการพัฒนาระบบโดรนขนาดเล็ก ที่สามารถช่วยรถออฟโรดในการขับเคลื่อนในพื้นที่กลางแจ้ง

【PCauto】เอกสารที่ Toyota ส่งถึงสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) เมื่อเร็วๆ นี้ เปิดเผยว่า Toyota กำลังพัฒนาโดรนขนาดเล็กเพื่อช่วยสนับสนุนการขับขี่ในภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ถนนลูกรังหรือเส้นทางบนภูเขา

ระบบโดรนช่วยเพิ่มความสามารถในการรับรู้สภาพแวดล้อมอันตรายของผู้ขับขี่

ตามคำอธิบายของ Toyota ที่แจ้งต่อ FAA เมื่อรถอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่เหมาะสำหรับการลงจากรถ เช่น ทางลาดชัน หุบเขาแคบ หรือพื้นที่ที่ถูกพืชพรรณบดบังทัศนวิสัย โดรนจะสามารถให้ภาพเรียลไทม์ของพื้นที่รอบๆ และใต้รถแก่ผู้ขับขี่ เพื่อระบุสิ่งกีดขวาง ศึกษาพื้นที่ที่ไม่มั่นคงหรือมีน้ำขัง และช่วยวางแผนเส้นทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ส่งผลให้การควบคุมรถในสถานการณ์เหล่านี้มีเสถียรภาพมากขึ้น

"โดยการนำเสนอภาพสภาพแวดล้อมในพื้นที่เฉพาะ รวมถึงจุดอันตรายรอบ ๆ และใต้รถ ผู้ขับขี่จะสามารถวางแผนเส้นทางได้ดียิ่งขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถ" Toyota กล่าวในเอกสาร

Toyota ตั้งใจให้โดรนส่วนใหญ่บินใกล้กับตัวรถ แต่ในกรณีจำเป็นก็สามารถบินข้ามต้นไม้หรือสิ่งกีดขวาง เพื่อถ่ายภาพวิดีโอของพื้นที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ระบุตำแหน่งหรือทำความเข้าใจภูมิประเทศรอบ ๆ

ขณะนี้ระบบดังกล่าวยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นการพัฒนา และยังไม่มีการยืนยันว่าจะผลิตเพื่อจำหน่ายหรือกำหนดวันที่จะเปิดตัว

กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ เริ่มผ่อนปรนการกำกับดูแลโดรน

การสำรวจของ Toyota นี้สอดคล้องกับการปฏิรูปการกำกับดูแลโดรนล่าสุดของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ (USDOT)

ในเดือนสิงหาคม 2025 USDOT ได้เสนอข้อกำหนดใหม่เพื่อปรับกระบวนการอนุมัติการใช้งานโดรน "นอกเหนือจากระยะสายตาของผู้ปฏิบัติงาน (BVLOS)" ให้เรียบง่ายขึ้น การปรับเปลี่ยนนี้ถือว่าเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันการใช้งานในเชิงพาณิชย์ เช่น การส่งพัสดุและการตรวจสอบการเกษตรสู่ความเป็นจริง

ในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายนี้ Toyota ได้กล่าวถึงโครงการโดรนของตนเป็นครั้งแรก โดยใช้เป็นตัวอย่างของ "เทคโนโลยีที่ปรับให้เข้ากับกระแสการกำกับดูแล"

เทคโนโลยีที่คล้ายกับโดรนของ Toyota BYD ได้บรรลุการผลิตในปริมาณมากแล้ว

ในความเป็นจริง ในด้านโดรนติดตั้งบนยานพาหนะ BYD มีความก้าวหน้าไปมากกว่า ในเดือนมีนาคมของปีนี้ BYD ได้ร่วมมือกับ DJI เพื่อเปิดตัวระบบโดรนอัจฉริยะสำหรับยานพาหนะ ทำให้ BYD กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของโลกที่สามารถผลิตโดรนติดตั้งบนยานพาหนะในปริมาณมาก

ระบบนี้รองรับการขึ้นลงแบบไดนามิกที่ความเร็วรถ 25 กม./ชม. ความเร็วติดตามที่ 54 กม./ชม. และยังสามารถทำงานร่วมกับกล้อง 4K บนหลังคารถและกล้องบนโดรนเพื่อการถ่ายภาพในมุมมองภาคพื้นดินและอากาศ

เทคโนโลยีของ BYD มุ่งเน้นไปที่การบูรณาการกับระบบนิเวศของรถยนต์ที่มีอยู่ โดยมุ่งเน้นไปที่ฉากการใช้งานเช่น “การถ่ายภาพทางอากาศ การสำรวจออฟโรด การกู้ภัยฉุกเฉิน”

ในขณะที่การสำรวจของ Toyota มุ่งเน้นไปที่ความต้องการด้าน “ความปลอดภัย” โดยเน้นแก้ไขปัญหาจุดบอดของทัศนวิสัยในฉากการขับขี่ออฟโรด

โดรนติดรถยนต์ออฟโรดอาจกลายเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปเหมือนกับ GPS ในอนาคต

มองจากมุมมองระยะยาว การเคลื่อนไหวของ Toyota สะท้อนถึงตรรกะแห่งการเปลี่ยนผ่านของผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมในยุคสมัยแห่งความอัจฉริยะ ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ “การสร้างรถยนต์ที่ดีกว่า” แต่ยังรวมถึงการผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่เพื่อขยาย “ขอบเขตของฉากการใช้งาน” ของรถยนต์ด้วย

เช่นเดียวกับการนำทาง GPS และระบบควบคุมการล่องหนแบบปรับตัวที่เคยถูกนำมาใช้มาก่อนหน้านี้ โดรนติดรถยนต์อาจกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถออฟโรดในอนาคต เมื่อรถขับเข้าสู่พื้นที่ที่ไม่มีสัญญาณและไม่มีเส้นทาง โดรนจะทำหน้าที่เป็นดวงตาของผู้ขับขี่

ด้วยความก้าวหน้าในการจัดตั้งกรอบการบริหารอากาศยานไร้คนขับในหลายประเทศทั่วโลก การสำรวจเช่นนี้ของ Toyota อาจจะเร่งให้เกิดการนำไปใช้จริงในอนาคต อาจจะไม่นานนักที่คุณจะเห็นรถออฟโรด Toyota คันหนึ่งเคลื่อนตัวเข้าสู่เส้นทางลัดเลาะในหุบเขา โดรนขนาดเล็กที่ถูกปล่อยออกจากหลังคารถได้กลายมาเป็นเพื่อนร่วมทางที่สำคัญในการรับประกันความปลอดภัยของการเดินทางครั้งนี้