ตอนนี้ทาง Hyundai ยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า Hyundai IONIQ 5 รุ่นปี 2025 จะใช้มาตรฐานการชาร์จ NACS (North American Charging Standard) หรือไม่ แต่เมื่อพิจารณาว่าตลาดอเมริกาเหนือมีหลายค่ายรถที่เริ่มเปลี่ยนไปใช้มาตรฐาน NACS แล้ว คาดว่า IONIQ 5 N ที่ขายในอเมริกาเหนืออาจจะรองรับมาตรฐานนี้ในอนาคต แต่สำหรับตลาดไทยนั้นแตกต่างออกไป เพราะปัจจุบันมาตรฐานการชาร์จที่ใช้หลักๆ ในไทยคือ CCS2 และ CHAdeMO ดังนั้นแม้ว่ารุ่นอเมริกาจะรองรับ NACS แต่รุ่นที่ขายในไทยก็น่าจะยังใช้พอร์ตชาร์จแบบเดิมเพื่อให้เข้ากับโครงสร้างพื้นฐานในประเทศ สำหรับผู้บริโภคไทยไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องการรองรับ NACS มากนัก แต่ควรหันมาให้ความสนใจกับจุดเด่นของ IONIQ 5 N ด้านสมรรถนะและบริการที่ปรับให้เหมาะกับตลาดไทย เช่น ระบบชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V ที่สามารถชาร์จไฟได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 18 นาทีเมื่อใช้กับสถานีชาร์จเร็วบางแห่งในไทย นอกจากนี้ผู้จำหน่าย Hyundai ในไทยยังมีนโยบายรับประกันแบตเตอรี่ที่ครอบคลุม ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญสำหรับผู้ใช้รถ EV ในสภาพอากาศร้อนแบบไทย ดังนั้นแนะนำให้เจ้าของรถในไทยเลือกพิจารณาการครอบคลุมของเครือข่ายสถานีชาร์จและบริการหลังการขายในพื้นที่เป็นหลักเมื่อตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้า

รุ่น Hyundai IONIQ 5 ปี 2025 นั้นจะให้ระยะทางที่แตกต่างกันไปตามขนาดแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อน โดยรุ่นมาตรฐานที่ใช้แบตเตอรี่ 58kWh จะวิ่งได้ประมาณ 354 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) ส่วนรุ่น Long Range ที่ใช้แบตเตอรี่ 77.4kWh นั้น ถ้าเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลังจะวิ่งได้ไกลสุดประมาณ 481 กิโลเมตร แต่ถ้าเป็นแบบสี่ล้อจะอยู่ที่ประมาณ 435 กิโลเมตร ในสภาพอากาศร้อนแบบไทย ตัวเลขเหล่านี้อาจลดลงนิดหน่อย แต่ IONIQ 5 ติดตั้งระบบปั๊มความร้อนและระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่ช่วยลดผลกระทบจากความร้อนได้ดี ส่วนฟีเจอร์ที่คนไทยจะชอบคงหนีไม่พ้นระบบชาร์จเร็วที่ชาร์จจาก 10% ไปถึง 80% ในเวลาแค่ 18 นาที ทำให้เดินทางไกลสะดวกขึ้น โดยเฉพาะตอนนี้ไทยมีเครือข่ายสถานีชาร์จอย่าง EA Anywhere และ EV Station PluZ ที่กระจายตัวมากขึ้น แถม IONIQ 5 ยังสร้างบนแพลตฟอร์มรถไฟฟ้าเฉพาะอย่าง E-GMP ที่มีพื้นเรียบและใช้งานพื้นที่ได้อย่างอิสระ เหมาะกับครอบครัวไทยมากๆ บวกกับฟังก์ชัน V2L ที่สามารถจ่ายไฟให้อุปกรณ์ต่างๆ ได้เวลาไปกางเต็นท์หรือไฟดับ ก็ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนไทยที่ชอบกิจกรรมกลางแจ้งสุดๆ

ทาง Hyundai ประเทศไทยเตรียมวางจำหน่ายรุ่น IONIQ 5 ปี 2025 ช่วงปลายปี 2024 ถึงไตรมาสแรกของปี 2025 (อาจมีการปรับเปลี่ยนตามปัจจัยด้านซัพพลายเชนหรือขั้นตอนการรับรองในประเทศ) แนะนำให้ติดตามข้อมูลการเปิดตัวล่วงหน้าผ่านทางตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่นหรือเว็บไซต์ Hyundai ประเทศไทยโดยตรง สำหรับ IONIQ 5 ที่มาพร้อมแพลตฟอร์ม E-GMP แบบเต็มตัวนั้นโดดเด่นเรื่องสมรรถนะและการชาร์จเร็วระบบ 800V ที่สำคัญคือระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ทำงานได้ดีแม้ในสภาพอากาศร้อนของไทย แถมยังได้ประโยชน์จากนโยบายลดภาษีและมาตรการสนับสนุนรถ EV ของรัฐบาลไทยด้วย แต่ก่อนตัดสินใจซื้อควรรู้ไว้ว่าในไทยสถานีชาร์จส่วนใหญ่อยู่ในกรุงเทพฯและเมืองใหญ่ แนะนำให้สำรวจจุดชาร์จตามเส้นทางที่ใช้บ่อยหรือเตรียมติดตั้งชาร์จเจอร์ที่บ้าน ส่วนใครที่กำลังเปรียบเทียบอยู่ รุ่นแข่งอย่าง BYD ATTO 3 หรือ Tesla Model Y ก็เป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดไทยเหมือนกัน แต่จุดขายของ IONIQ 5 อยู่ที่ดีไซน์เฉพาะตัวกับฟีเจอร์ V2L (ใช้ไฟจากรถไปอุปกรณ์อื่น) ที่เหมาะมากสำหรับคนชอบไปปาร์ตี้หรือทำกิจกรรมกลางแจ้ง