ผู้เดียวที่สามารถเอาชนะ BYD ได้คือ BYD: FangChengBao Tai 3 เปิดตัวในจีน ดีกว่า Atto 3

【PCauto】BYD FangChengBao Tai 3 เพิ่งเปิดตัวในจีน ซึ่งต่างจากสไตล์การออกแบบที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมของ BYD, Tai 3 ในฐานะรถในซีรีส์ FangChengBao ได้ออกแบบในสไตล์หุ่นยนต์ที่ล้ำสมัย เต็มไปด้วยความรู้สึกแห่งอนาคตและเทคโนโลยี

ในด้านราคา Tai 3 มีทั้งหมด 5 รุ่นย่อย:

• · 501 กม. ขับเคลื่อนล้อหลัง Intelligent Pro: ประมาณ 612,911 บาท
• · 501 กม. ขับเคลื่อนล้อหลัง Intelligent Max: ประมาณ 639,361 บาท
• · 501 กม. ขับเคลื่อนสี่ล้อ Intelligent Max: ประมาณ 702,489 บาท
• · 501 กม. ขับเคลื่อนสี่ล้อ Intelligent Ultra: ประมาณ 748,123 บาท
• · 501 กม. ขับเคลื่อนสี่ล้อ (พร้อมโดรน): ประมาณ 885,325 บาท

ช่วงราคานี้ใกล้เคียงกับ Yuan Plus (หรือที่รู้จักในชื่อ Atto 3) และในบางด้าน รุ่นเริ่มต้นของ Tai 3 อาจมีความคุ้มค่ากว่า Yuan Plus รุ่นท็อป (ราคาในจีนประมาณ RM82,030 หรือประมาณ 621,366 บาท)

ในการออกแบบพื้นที่ Tai 3 แสดงให้เห็นถึงนวัตกรรมที่มากกว่าของ Yuan Plus โดย Tai 3 มีระยะฐานล้อถึง 2745 มม. ซึ่งยาวกว่าของ Yuan Plus ถึง 25 มม. และด้วยความกว้างของตัวรถที่ถึง 1900 มม. ทำให้พื้นที่ด้านหลังกว้างขวางขึ้น

ในด้านพื้นที่ Tai 3 นำเสนอการออกแบบที่มีนวัตกรรมหลากหลาย เช่น ช่องเก็บของหน้ารถขนาด 151 ลิตร กระเป๋าหลังประตูขนาด 28 ลิตร และห้องโดยสารแบบนิเวศน์ การออกแบบนี้ทำให้พื้นที่เก็บของขยายได้ถึง 1346 ลิตร ซึ่งสามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 3 ใบ และกล่องอุปกรณ์โดรน 1 กล่อง (ในรุ่นท็อป) สำหรับการตั้งแคมป์กลางแจ้ง เช่น เต็นท์ อุปกรณ์ทำอาหาร หรือสำหรับนักถ่ายภาพที่ต้องการบรรทุกอุปกรณ์ต่างๆ Tai 3 ก็สามารถทำได้อย่างง่ายดาย

Tai 3 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที ซึ่งใกล้เคียงกับ Yuan Plus ที่ทำเวลาได้ 7.9 วินาที อย่างไรก็ตาม การจัดวางระบบขับเคลื่อนล้อหลังของ Tai 3 มาพร้อมกับการกระจายน้ำหนักที่เหนือกว่า โดยมีอัตราส่วนระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังที่ 48:52 ข้อได้เปรียบนี้ช่วยลดอาการตัวรถเอียงขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงลงถึง 15% ส่งผลให้ผู้ขับได้รับประสบการณ์การควบคุมที่มั่นคงและราบรื่นยิ่งขึ้น ทั้งยังตอบโจทย์การขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายควบคู่กับความเร็ว

ในด้านความเร็วสูงสุด Tai 3 สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 201 กม./ชม. เพิ่มขึ้น 25.6% เมื่อเทียบกับ Yuan PLUS ที่มีความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. การพัฒนานี้ช่วยให้ Tai 3 โดดเด่นยิ่งขึ้นในการใช้งานบนทางหลวงระหว่างเมือง

เพื่อเสริมสมรรถนะในการควบคุม Tai 3 มาพร้อมกับระบบควบคุมแรงบิด iTAC เป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถตอบสนองต่อการลื่นไถลของล้อได้ภายใน 0.01 วินาที โดยปรับแรงบิดให้เหมาะสมเพื่อรักษาเสถียรภาพของรถยนต์ ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อยังมีการติดตั้งระบบช่วงล่างอัจฉริยะ Yunnian - C ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนโหมด “Drift” และ “Comfort” ได้เพียงแค่กดปุ่ม ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ที่ให้ความเร้าใจในสนามแข่ง หรือการเดินทางที่นุ่มนวลในเมือง Tai 3 สามารถมอบโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของผู้ใช้งาน

ในด้านเทคโนโลยีสามระบบไฟฟ้า Tai 3 แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทางเทคนิคอย่างโดดเด่น รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังใช้แพลตฟอร์ม 400V รองรับการชาร์จเร็ว 195kW โดยสามารถชาร์จจาก 30% เป็น 80% ได้ในเวลาเพียง 25 นาที ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการอัพเกรดเป็นแพลตฟอร์ม 800V ทำให้กำลังชาร์จเพิ่มขึ้นเป็น 237kW ประสิทธิภาพการชาร์จสูงกว่าของ Yuan PLUS ถึง 40% ลดเวลารอการชาร์จของผู้ใช้ลงอย่างมาก และมอบความสะดวกสบายในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในระดับที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน

นอกจากนี้ Tai 3 ยังมาพร้อมฟังก์ชันจ่ายไฟออก 6kW ซึ่งสามารถให้พลังงานแก่เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกได้ ถือเป็นโซลูชันคุณภาพสำหรับการใช้ไฟฟ้ากลางแจ้ง ไม่ว่าจะเป็นการใช้เตาย่างไฟฟ้าขณะปิกนิก หรือการให้พลังงานแก่ระบบแสงสว่างขณะตั้งแคมป์ Tai 3 ก็สามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างง่ายดาย

ในด้านระบบอัจฉริยะ Tai 3 มาพร้อม DiPilot 100 Advanced Intelligent Driving System ในทุกรุ่น มาพร้อมกล้อง 12 ตัว และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว ซึ่งสามารถรองรับฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นระบบนำทางความเร็วสูง ระบบจอดอัตโนมัติ และระบบจอดด้วยรีโมท

เมื่อเปรียบเทียบกับ DiPilot 100 ใน Yuan PLUS, Tai 3 มาพร้อมฟีเจอร์ที่หลากหลายกว่า รวมถึง “การจอดแบบจดจำตำแหน่ง” และ “การเรียกรถจากระยะไกล” ที่ช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและอัจฉริยะมากยิ่งขึ้น

Tai 3 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีราคาต่ำกว่ารุ่นท็อปของ Yuan PLUS แต่โดดเด่นกว่าในด้านพละกำลัง พื้นที่ใช้สอย และอุปกรณ์ที่ติดตั้ง ความคุ้มค่านี้คาดว่าจะดึงดูดกลุ่มผู้ใช้ที่กำลังสนใจ Yuan PLUS ได้ถึง 30%

ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่มีสายผลิตภัณฑ์หลากหลาย BYD มีความทับซ้อนของราคากันในรุ่นต่าง ๆ อยู่บ้าง เมื่อต้องเผชิญกับการเข้ามาอย่างแข็งแกร่งของ Tai 3 ในตลาดจีน Yuan Plus มักต้องลดราคาลงเพื่อรับมือกับการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม Yuan Plus เป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมของ BYD ได้รับความสำเร็จในระดับโลกในชื่อ Atto 3 โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกมากกว่า 790,000 คัน และมีการส่งออกไปยัง 110 ประเทศและภูมิภาค

ในหลายประเทศและภูมิภาค เช่น ไทย อิสราเอล และสิงคโปร์ Yuan Plus สามารถทำยอดขายได้เป็นอันดับต้น ๆ

ในตลาดรถยนต์จีน Yuan Plus ยังคงทำผลงานได้อย่างโดดเด่น โดยหลังจากเปิดตัวเพียง 14 เดือน สามารถขึ้นแท่นเป็นรถ SUV ที่มียอดขายอันดับหนึ่งในตลาด รวมทั้งในปี 2023 ยังมียอดขายตลอดปีมากกว่า 410,000 คัน และในไตรมาสสุดท้ายของปี  และในไตรมาสสุดท้ายมียอดขายเกิน 30,000 คันต่อเดือนติดต่อกัน

ในปี 2024 Yuan Plus ยังคงมียอดขายที่มั่นคงและอยู่ในระดับสูง โดยครองตำแหน่ง TOP 4 ในตลาดรถยนต์ SUV ทุกรุ่นในจีนในช่วงครึ่งปีแรก ซึ่งแสดงถึงความนิยมในตัวรถรุ่นนี้ได้อย่างชัดเจน

อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวของ FangChengBao Tai 3 ได้มอบตัวเลือกใหม่ที่เหนือกว่า Yuan Plus ด้วยการออกแบบที่โดดเด่น พื้นที่ใช้สอยที่ยอดเยี่ยม สมรรถนะการขับเคลื่อนที่ทรงพลัง เทคโนโลยีสามระบบไฟฟ้าที่ล้ำหน้า และฟังก์ชันอัจฉริยะที่ครบครัน ทำให้ Tai 3 กลายเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า