Tesla เปิดตัว FSD ในตลาดพวงมาลัยขวาอย่างออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ประเทศไทยอาจมีโอกาสเช่นกัน
ธนวัฒน์Jul 22, 2025, 05:02 PM
【PCauto】Thom Drew ผู้อำนวยการ Tesla ประจำออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ได้ออกแถลงการณ์ผ่าน LinkedIn ในสัปดาห์นี้ ยืนยันว่าบริษัทได้เสร็จสิ้นการสื่อสารกับหน่วยงานกำกับดูแลในทั้งสองประเทศแล้ว ระบบ Full Self-Driving (FSD) กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการตรวจสอบขั้นสุดท้าย นี่ถือเป็นครั้งแรกที่ตลาดพวงมาลัยขวาจะได้สัมผัสกับเทคโนโลยีการขับขี่ช่วยเหลือขั้นสูงของ Tesla ซึ่งก่อนหน้านี้ระบบดังกล่าวมีให้บริการในอเมริกาเหนือและบางประเทศที่ใช้พวงมาลัยซ้ายเท่านั้น
ความคืบหน้าในการโปรโมต FSD สอดคล้องกับแผนที่ Tesla คาดการณ์ไว้
จากคำอธิบายของ Drew หน่วยงานกำกับดูแลในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์มีทัศนคติที่เปิดกว้างต่อ FSD แต่ต้องการการทดสอบในสภาพถนนท้องถิ่น การทดสอบจะให้ความสำคัญกับรถรุ่น Model 3/Y ที่ติดตั้งฮาร์ดแวร์ HW4 ก่อน จากนั้นจะขยายไปยังรถที่ใช้ฮาร์ดแวร์ HW3 ซึ่งสอดคล้องกับกลยุทธ์การโปรโมตในตลาดจีนของ Tesla ในเดือนเมษายนปีนี้เมื่อเจ้าของรถ HW3 ต้องรอประมาณ 6 สัปดาห์เพื่อรับการอัปเดต
ในส่วนของกำหนดการ ตามเอกสารภายในของ Tesla เดิมทีมีแผนที่จะเข้าสู่ตลาดพวงมาลัยขวาในไตรมาสที่สองของปี 2025 แม้ความคืบหน้าจะล่าช้าไปเล็กน้อย แต่ก็ยังสอดคล้องกับความคาดหมาย David Crawford ตัวแทนจากสมาคมรถยนต์ไฟฟ้าแห่งนิวซีแลนด์ยืนยันว่าได้รับเอกสารทางเทคนิคที่ Tesla ส่งมาแล้ว และกรมการขนส่งกำลังประเมินความสามารถของระบบในการปรับตัวเข้ากับสถานการณ์พิเศษบนถนนในท้องถิ่น เช่น วงเวียนและถนนแคบ
FSD (Supervised) เวอร์ชันที่จะได้รับการติดตั้งในเร็ว ๆ นี้ เป็นระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L2+ ซึ่งมีฟังก์ชั่นหลัก ได้แก่ การรักษาช่องทางขับขี่อัตโนมัติ การขับผ่านทางขึ้นลงทางด่วน และการจดจำสัญญาณจราจร ระบบกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องจับพวงมาลัยอยู่เสมอ หากระบบตรวจพบว่าผู้ขับขี่ไม่มีสมาธิ จะมีการแจ้งเตือนถึง 3 ระดับ และบังคับให้ระบบออกจากการทำงาน
สำหรับผู้ใช้ฮาร์ดแวร์ HW3 ซึ่งคิดเป็น 70% ของรถยนต์ที่มีอยู่ Tesla ยังไม่ได้ประกาศเวลาการอัปเดตที่แน่นอน นักวิเคราะห์อุตสาหกรรม Tim McIntyre ชี้ให้เห็นว่าความละเอียดของกล้องและประสิทธิภาพของโปรเซสเซอร์ใน HW3 อาจจำกัดความสมบูรณ์ของฟังก์ชันการทำงาน อ้างอิงจากประสบการณ์ในอเมริกาเหนือ การตัดสินใจเปลี่ยนเลนของรถ HW3 ใช้เวลานานกว่า HW4 ประมาณ 40%
ประเทศไทยอาจได้รับการสนับสนุน FSD เมื่อ Tesla ขยายตลาดในประเทศพวงมาลัยขวา
แม้ว่าประกาศในปัจจุบันจะไม่ได้กล่าวถึงประเทศไทย แต่เส้นทางการขยายตัวในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ Tesla แสดงให้เห็นถึงรูปแบบที่ชัดเจน: หลังจากจีนและญี่ปุ่น ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์กลายเป็นตลาดพวงมาลัยขวาที่สามที่เปิดใช้งาน FSD ประเทศไทยในฐานะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Tesla มียอดจดทะเบียน 3,190 คันในห้าเดือนแรกของปีนี้
เจ้าหน้าที่จากกรมการขนส่งทางบกของประเทศไทย Surachai Arunsaengroj เปิดเผยว่า เมื่อปีที่แล้วได้รับการสอบถามจาก Tesla เกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติแต่ยังไม่ได้เข้าสู่ขั้นตอนการสมัครอย่างเป็นทางการ ระบบช่วยขับขี่ใด ๆ จะต้องผ่านการทดสอบในพื้นที่ไม่น้อยกว่า 12 เดือน เขาย้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรุงเทพมหานครที่มีการจราจรหนาแน่นด้วยมอเตอร์ไซค์และสภาพถนนที่มีลักษณะเฉพาะ
ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ BYD, Hyundai และผู้ผลิตรายอื่น ๆ กำลังแข่งขันกับ Tesla
ในตลาดออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ค่าบริการสมัคร FSD ยังคงอยู่ที่ 99 ดอลลาร์ต่อเดือน (ประมาณ 3,200 บาทไทย) ซึ่งเป็นราคาที่กำหนดไว้เหมือนกันทั่วโลก แต่การอัพเกรดฮาร์ดแวร์อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ในอเมริกาเหนือ เจ้าของรถ HW3 ต้องจ่าย 1,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 35,000 บาทไทย) เพื่ออัพเกรดเป็นแม่บอร์ด HW4
สิ่งที่น่าสังเกตคือ คู่แข่งในท้องถิ่นกำลังเร่งพัฒนาอย่างรวดเร็ว Hyundai Motors ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าจะเริ่มทดสอบฟังก์ชันจอดรถระยะไกลในรถ IONIQ 5 ที่ซิดนีย์ ขณะที่ BYD มีแผนที่จะเปิดตัวระบบ NOA สำหรับการขับขี่ทางหลวงในรถรุ่น SEAL ในปีหน้า จากการสำรวจของ J.D. Power บริษัทที่ปรึกษา พบว่า 63% ของผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าศักยภาพในออสเตรเลียพิจารณาความสามารถในการช่วยขับขี่เป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจซื้อ
ด้วยการเริ่มต้นช่วงการตรวจสอบ Tesla คาดว่าจะปล่อยรุ่นทดสอบ FSD ให้กับผู้ใช้ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในเดือนสิงหาคม ความเป็นไปได้ในการติดตามของตลาดไทยจะขึ้นอยู่กับความก้าวหน้าของการประเมินความปลอดภัยด้านเทคโนโลยีโดยหน่วยงานกำกับดูแล รวมถึงลำดับความสำคัญทางยุทธศาสตร์ของ Tesla ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในขณะนี้ พนักงานโชว์รูม Tesla ในกรุงเทพฯ ระบุว่ายังไม่ได้รับตารางเวลาการเปิดตัวฟีเจอร์ใดๆ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Mercedes-Benz CLA EV ใหม่ จ่อเปิดตัวปลายปีนี้ วิ่งไกลสุด 792 กม. ต่อชาร์จ!
【PCauto】Mercedes-Benz CLA 250 EQ รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ เตรียมขึ้นสายการผลิตในไทยปลายปี 2025 ที่โรงงานสมุทรปราการ นับเป็นครั้งแรกที่ CLA ถูกผลิตในอาเซียน และยังเป็น EV รุ่นที่สองต่อจาก EQS ที่ประกอบในไทย ตัวรถมาในสไตล์คูเป้ 4 ประตู ลู่ลมสุด ๆ ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.21 ต่ำสุดในคลาส ไฟหน้า MULTIBEAM LED พร้อม Star Signature และกระจังหน้าแบบ 3D ประดับดาวเรืองแสง 142 ดวง เพิ่มความโดดเด่นทุกมุมมอง ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อน ยาว 4,723 มม. ฐานล้อ 2,790 มม. ล้ออัลลอยดีไซน์แอร์โรไดนามิก
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน