รถยนต์รุ่นแรกที่ Toyota และ Huawei ร่วมมือกันจัดสรรง่าย bZ7 เปิดตัวในงานแสดงรถฉายากรายการของเซี่ยงไฮ้
วิรุฬห์Apr 23, 2025, 03:13 PM
【PCauto】ในงานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ปี 2025 Toyota เปิดตัว bZ7 รถยนต์ซีดานรุ่นแรกที่มาพร้อมห้องโดยสาร HarmonyOS เป็นครั้งแรกของโลก การถือกำเนิดของ bZ7 สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของรูปแบบการวิจัยและพัฒนาในจีนของ Toyota
ผ่านทาง bZ7 Toyota ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในการใช้รูปแบบที่ให้ทีมจีนเป็นผู้กำหนดผลิตภัณฑ์และใช้ทรัพยากรจากทั่วโลก ตั้งแต่การวิจัยความต้องการของผู้ใช้ การกำหนดผลิตภัณฑ์ ไปจนถึงการคัดเลือกเทคโนโลยี ทีมจีนมีอำนาจตัดสินใจอย่างเต็มที่
ก่อนอื่นมาทำความรู้จักกับ bZ7 กันก่อน bZ7 เป็นรถรุ่นที่เกิดจากความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่าง Toyota และ Huawei จุดเด่นที่สุดคือพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ด้วยระยะฐานล้อเกือบ 31 เมตร และความยาวตัวรถกว่า 52 เมตร ทำให้ bZ7 มีพื้นที่กว้างขวางเป็นพิเศษ มอบพื้นที่วางขาที่สะดวกสบายทั้งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง
เบาะหลังออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ สามารถปรับเอนพนักพิงด้วยระบบไฟฟ้า ผสานกับหลังคากระจกพาโนรามาและระบบปรับอากาศแยกโซน มอบประสบการณ์การโดยสารที่เทียบเท่ารถซีดานหรูระดับผู้บริหาร พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายจุได้ถึง 500 ลิตร รองรับการพับเบาะหลังแบบแยกส่วน เพื่อตอบโจทย์ทั้งการเดินทางเพื่อธุรกิจและครอบครัว
ตัวรถใช้กระจกสองชั้นแบบกันเสียง พร้อมออกแบบระบบเสียงตามหลักอะคูสติก เสริมด้วยระบบเสียง HUAWEI SOUND สร้างบรรยากาศเสียงที่เงียบสงบในขณะเคลื่อนที่ วัสดุหุ้มเบาะเลือกใช้หนังแท้รักษ์โลก พร้อมฟังก์ชันมาตรฐานทั้งระบบทำความร้อนและระบายอากาศ
ก่อนหน้านี้ Toyota และ Huawei ได้มีความร่วมมือในด้านห้องโดยสารอยู่แล้ว โดยในเดือนมีนาคม 2024 Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 9 ซึ่งเปิดตัวในจีน ได้ติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนต์ที่พัฒนาโดย Huawei มาพร้อมชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 และหน่วยความจำ 12GB+128GB ทำให้การทำงานของระบบมีความลื่นไหลกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน
สำหรับ bZ7 ครั้งนี้มีการอัปเกรดหน้าจอภายในห้องโดยสารเป็นหน้าปัดดิจิทัลแบบฝังขนาด 123 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาด 156 นิ้ว
ยิ่งไปกว่านั้น ความร่วมมือระหว่าง Toyota และ Huawei ใน bZ7 ไม่ได้จำกัดแค่ระบบอินโฟเทนเมนต์อีกต่อไป แต่ครอบคลุมถึงการพัฒนาห้องโดยสารทั้งระบบ โดยห้องโดยสาร HarmonyOS มีจุดเด่นในด้านความลื่นไหลของระบบ แอปพลิเคชันที่หลากหลาย และประสบการณ์การโต้ตอบที่สะดวกสบาย
ผ่านห้องโดยสารนี้ ผู้โดยสารสามารถควบคุมระบบต่าง ๆ ภายในรถและฟังก์ชันความบันเทิงได้อย่างครบถ้วน เช่น การควบคุมแอร์หรือเบาะอุ่นที่เคยต้องค้นหาในเมนูหลายขั้นตอน ปัจจุบันสามารถสั่งงานได้ง่าย ๆ ผ่านหน้าจอที่เข้าใจได้ทันที นอกจากนี้ ระบบยังรองรับการอัปเดต OTA อย่างต่อเนื่อง เพื่อขยายระบบนิเวศแอปพลิเคชันและรักษาความล้ำหน้าในระยะยาว
ห้องโดยสาร HarmonyOS ยังสามารถเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อกับสมาร์ทโฟน Huawei นาฬิกาอัจฉริยะ และอุปกรณ์อื่น ๆ ของผู้ขับขี่ ช่วยให้สามารถแบ่งปันข้อมูลและควบคุมระบบร่วมกันได้อย่างราบรื่น ยกระดับความสะดวกสบายและความอัจฉริยะในการขับขี่ พร้อมชดเชยจุดอ่อนด้านเทคโนโลยีห้องโดยสารที่ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมเคยมี
ในด้านระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ bZ7 มาพร้อมฮาร์ดแวร์ LiDAR ที่สามารถตรวจจับข้อมูลสิ่งแวดล้อมรอบตัวรถได้แม่นยำยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการระบุคนเดินถนนหรือรถจักรยานในถนนเมืองที่ซับซ้อน หรือการประเมินระยะห่างและความเร็วของรถคันหน้าอย่างแม่นยำบนทางด่วน LiDAR มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มความปลอดภัย
เมื่อผสานกับโซลูชันการรับรู้แบบบูรณาการของ Huawei bZ7 สามารถวิเคราะห์สภาพถนนและสถานการณ์การขับขี่ต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ พร้อมตัดสินใจช่วยขับขี่ได้อย่างทันท่วงที มอบการปกป้องที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้ยิ่งขึ้นให้แก่ผู้ขับขี่
จากมุมมองของ Toyota ความร่วมมือกับ Huawei มีความสำคัญในเชิงกลยุทธ์อย่างยิ่ง ตลาดจีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำลังมีความต้องการด้านความอัจฉริยะของรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
การเติบโตอย่างรวดเร็วของแบรนด์รถยนต์จีนในด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะ ได้สร้างแรงกดดันต่อแบรนด์ต่างชาติอย่าง Toyota อย่างมาก ความร่วมมือนี้ช่วยให้ Toyota เข้าถึงเทคโนโลยีห้องโดยสารอัจฉริยะและระบบช่วยขับขี่ของ Huawei ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดระยะเวลาการพัฒนา ลดต้นทุน และสามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ในด้านวิสัยทัศน์ทางกลยุทธ์ขององค์กร Toyota มักจะทำได้ยอดเยี่ยมเสมอ เช่น การตัดสินใจในปี 1997 ที่จะพัฒนา THS ซึ่งทำให้ในวันนี้หลังจากผ่านไปกว่าสองทศวรรษ Toyota สามารถเอาชนะ Volkswagen และกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในโลก จากทัศนคติของ Toyota ที่มุ่งสู่การพัฒนาเทคโนโลยีสมาร์ทในรถยนต์ สามารถคาดการณ์ได้ว่าในอนาคต การทำให้ระบบเครื่องยนต์รถยนต์มีความชาญฉลาดและปรับตัวเข้ากับตลาดท้องถิ่นจะเป็นแนวโน้มที่สำคัญ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Mercedes-Benz CLA EV ใหม่ จ่อเปิดตัวปลายปีนี้ วิ่งไกลสุด 792 กม. ต่อชาร์จ!
【PCauto】Mercedes-Benz CLA 250 EQ รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ เตรียมขึ้นสายการผลิตในไทยปลายปี 2025 ที่โรงงานสมุทรปราการ นับเป็นครั้งแรกที่ CLA ถูกผลิตในอาเซียน และยังเป็น EV รุ่นที่สองต่อจาก EQS ที่ประกอบในไทย ตัวรถมาในสไตล์คูเป้ 4 ประตู ลู่ลมสุด ๆ ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.21 ต่ำสุดในคลาส ไฟหน้า MULTIBEAM LED พร้อม Star Signature และกระจังหน้าแบบ 3D ประดับดาวเรืองแสง 142 ดวง เพิ่มความโดดเด่นทุกมุมมอง ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อน ยาว 4,723 มม. ฐานล้อ 2,790 มม. ล้ออัลลอยดีไซน์แอร์โรไดนามิก
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน