ปัญหากล่องเกียร์ของรถ Colorado รุ่นปี 2020 ส่วนใหญ่จะพบในเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (รหัส 8L45) โดยบางเจ้าของรถรายงานว่ามีอาการกระตุกเวลาลดเกียร์หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ลื่นไหล โดยเฉพาะตอนขับความเร็วต่ำจะสังเกตได้ชัดเจน ปัญหาเหล่านี้อาจเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าซอฟต์แวร์ของโมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) หรือระบบไฮดรอลิก สำหรับผู้ใช้ในไทย สภาพอากาศร้อนอาจทำให้อุณหภูมิน้ำมันเกียร์เปลี่ยนแปลงบ่อยขึ้น แนะนำให้ตรวจสอบสภาพน้ำมันเกียร์เป็นประจำและเปลี่ยนตามที่คู่มือกำหนด (ปกติทุก 6-8 หมื่นกิโลเมตร) รวมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ TCM ทันทีที่มีเวอร์ชั่นใหม่จากผู้ผลิต ต้องเข้าใจว่าการทำงานของเกียร์เกี่ยวข้องกับนิสัยการขับขี่ ควรหลีกเลี่ยงการเร่งกระชากหรือลากของหนักติดต่อนานๆ เพื่อยืดอายุการใช้งาน หากพบอาการผิดปกติ ลองรีเซ็ตโปรแกรมเรียนรู้ของเกียร์ด้วยการตัดไฟก่อน แต่ถ้าอาการยังไม่หายควรรีบไปศูนย์บริการเพื่อตรวจเช็คอย่างละเอียด เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อาจเลือกใช้แบบสังเคราะห์เต็มสูตรที่มีคุณสมบัติป้องกันความร้อนสูง จะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มขึ้นได้บ้าง

ราคาของรถเชฟโรเลต Colorado รุ่นปี 2020 ในตลาดมือสองจะขึ้นอยู่กับสภาพรถ ระยะไมล์ อุปกรณ์และพื้นที่ โดยทั่วไปราคาจะอยู่ที่ประมาณ 500,000 ถึง 800,000 บาท รุ่น Z71 แบบออฟโรดหรือรุ่น LT อุปกรณ์สูงที่ระยะไมล์น้อยและดูแลมาดีจะมีราคาใกล้เคียงกับราคาสูงสุด ส่วนรุ่นพื้นฐานหรือรถที่ระยะไมล์สูงกว่าจะถูกกว่า รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งแบบ 2.5L 4 สูบและ 3.6L V6 ส่วนรุ่นดีเซลก็มีตัวเลือกเป็น 2.8L เทอร์โบ ประสิทธิภาพเครื่องยนต์เชื่อถือได้และเหมาะกับหลากหลายสภาพถนน เวลาจะซื้อแนะนำให้ตรวจสอบประวัติการบริการและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพราะอากาศบ้านเราฝนตกบ่อยอาจส่งผลต่อช่วงล่างได้ ข้อดีของ Colorado คือความทนทานแบบรถปิคอัพอเมริกันและมีพื้นที่สำหรับแต่งรถได้มาก แต่ราคาอะไหล่จะสูงกว่ารถคู่แข่งอย่างญี่ปุ่นนิดหน่อย ถ้าดูเรื่องงบประมาณก็อาจมองรถปีเดียวกันอย่าง Ford Ranger หรือ Toyota Hilux ที่ความทนทานก็ดีไม่แพ้กันแต่สเปคและความรู้สึกเวลาขับจะแตกต่างออกไป แนะนำให้ซื้อผ่านช่องทางรถมือสองรับรองคุณภาพจากศูนย์จะดีที่สุด ถึงราคาจะสูงกว่านิดแต่ได้บริการรับประกันเพิ่มเติม สำหรับคนที่ไม่คุ้นกับรถอเมริกันจะช่วยให้อุ่นใจกว่า

Chevrolet Colorado ปี 2020 เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ครบครัน เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่แบบออฟโรดเบาๆ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร ให้กำลังที่คงที่แม้ในสภาพอากาศร้อน และแรงบิดในรอบต่ำทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัด ประหยัดน้ำมันได้ดี การออกแบบภายในเน้นความใช้งานได้จริง มีพลาสติกอยู่บ้างแต่คุณภาพการประกอบแข็งแรง หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วมาตรฐานรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto อย่างไรก็ตาม พื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังค่อนข้างแคบเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน กระบะบรรทุกรับน้ำหนักได้ประมาณ 700 กก. เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็กถึงขนาดกลาง คุณสมบัติด้านความปลอดภัยประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งและกล้องมองหลัง แต่เทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงรุกอาจด้อยกว่าคู่แข่งจากญี่ปุ่นเล็กน้อย ค่าบำรุงรักษาอยู่ในระดับปานกลางสำหรับรถยนต์อเมริกัน และอะไหล่หาได้ค่อนข้างง่าย มูลค่าการขายต่อสูงกว่าค่าเฉลี่ยในระดับเดียวกัน ควรทราบว่ารุ่นดีเซลมีเสียงดังอย่างเห็นได้ชัดในขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็น แนะนำให้ทำความสะอาดตัวกรองอนุภาค DPF เป็นประจำเพื่อรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ตัวเลือกอื่นๆ ในระดับเดียวกัน ได้แก่ Toyota Hilux และ Ford Ranger ซึ่งแต่ละรุ่นมีจุดเด่นที่แตกต่างกัน แนะนำให้ทดลองขับและเปรียบเทียบตามความต้องการของแต่ละบุคคล