สำหรับ Ferrari 296 รถซูเปอร์คาร์แบบปลั๊กอินไฮบริด ถ้าใช้สถานีชาร์จที่บ้านขนาด 7.4kW ในประเทศไทย จะใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ 6kWh ให้เต็ม แต่ถ้าใช้สถานีชาร์จสาธารณะแบบเร็วจะประหยัดเวลาได้มากกว่า อย่างไรก็ตามเวลาที่ใช้จริงขึ้นอยู่กับกำลังไฟของสถานีชาร์จและความเสถียรของระบบไฟฟ้า สภาพอากาศร้อนของไทยมีผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เล็กน้อย แนะนำให้ชาร์จในช่วงเช้าหรือเย็นที่อุณหภูมิต่ำกว่า ห้างสรรพสินค้าชั้นนำในกรุงเทพฯ เช่นสยามพารากอนหรือไอคอนสยามมักมีสถานีชาร์จที่ใช้งานได้ดีกับรถรุ่นนี้ จุดที่ควรรู้คือระบบชาร์จของรถปลั๊กอินไฮบริดทำงานต่างจากรถไฟฟ้าทั่วไป แม้ไม่ชาร์จไฟก็ยังสามารถใช้งานได้ด้วยเครื่องยนต์ปกติ แต่การชาร์จเป็นประจำจะช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้เต็มที่ รัฐบาลไทยมีมาตรการลดภาษีสำหรับรถพลังงานสะอาด ทำให้รถซูเปอร์คาร์แบบนี้ได้ประโยชน์ด้านภาษีนำเข้าดีกว่ารถที่ใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียว แม้สถานีชาร์จในไทยจะยังไม่ทั่วถึงเหมือนในจีน แต่ในเขตท่องเที่ยวและคอนโดหรูเริ่มมีให้บริการมากขึ้น ผู้ใช้ยังสามารถขอติดตั้งสถานีชาร์จส่วนตัวได้อีกด้วย

สำหรับตลาดไทย Ferrari 296 GTB ในฐานะซูเปอร์คาร์ไฮบริดปลั๊กอินถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ โดยเฉพาะสำหรับคนที่ต้องการสมรรถนะสุดขีดแต่ยังคำนึงถึงเรื่องสิ่งแวดล้อม ด้วยระบบขับเคลื่อนที่ผสานเครื่องยนต์ V6 2.9 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงถึง 830 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที ซึ่งสมรรถนะเทียบเท่ารถยนต์รุ่น V8 แบบเดิม ขณะเดียวกันยังสามารถขับเคลื่อนด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางประมาณ 25 กม. เหมาะกับการใช้งานในเมืองอย่างกรุงเทพฯ สภาพอากาศร้อนของไทยอาจเป็นความท้าทายสำหรับระบบระบายความร้อนของรถไฮบริด แต่ Ferrari ออกแบบระบบทำความเย็นมาอย่างดี พร้อมบริการหลังการขายที่ครบครันจากตัวแทนจำหน่ายในประเทศ อย่างไรก็ตาม ต้องคำนึงว่าภาษีนำเข้ารถหรูในไทยค่อนข้างสูง ทำให้ราคาสุดท้ายจะแพงกว่าตลาดยุโรปประมาณ 40-50% แต่ข้อดีคือรถจะทรงมูลค่าได้ดีกว่า เมื่อเทียบกับซูเปอร์คาร์รุ่นอื่นในระดับเดียวกัน 296 GTB มีจุดแข็งที่ระบบไฮบริดซึ่งเหมาะกับสภาพถนนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากกว่า แถมยังมีโอกาสได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากรัฐบาลไทยสำหรับยานยนต์พลังงานสะอาดในอนาคต สำหรับผู้ที่สนใจ แนะนำให้ไปทดลองขับที่โชว์รูม Ferrari ในกรุงเทพฯ หรือพัทยา เพื่อสัมผัสประสบการณ์การควบคุมและความลื่นไหลของระบบไฮบริดด้วยตัวเอง

Ferrari 296 GTB ในประเทศไทยมีราคาอยู่ที่ประมาณ 15-18 ล้านบาท โดยราคาสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์เสริมที่เลือก ภาษี และนโยบายของตัวแทนจำหน่าย ซูเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 2.9 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 830 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที แสดงถึงความสามารถอันยอดเยี่ยมของ Ferrari ในเทคโนโลยีไฮบริด สำหรับตลาดไทย การซื้อรถสปอร์ตสมรรถนะสูงแบบนี้ต้องคำนึงถึงภาษีนำเข้า 10% VAT 7% และภาษีสรรพสามิตที่คำนวณตามขนาดเครื่องยนต์ ซึ่งค่าภาษีเหล่านี้จะส่งผลต่อราคาสุดท้ายค่อนข้างมาก แฟนรถสปอร์ตไทยเริ่มสนใจ 296 GTB มากขึ้น ส่วนหนึ่งเพราะโหมดไฮบริดที่ขับขี่ในเมืองได้สะดวกกว่า ในขณะที่กรุงเทพและภูเก็ตก็มีสนามแข่งมาตรฐานสากลให้ทดสอบความแรงได้ อย่างไรก็ตาม แม้รัฐบาลไทยจะมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถยนต์พลังงานสะอาด แต่ปัจจุบันยังเน้นไปที่รถไฟฟ้า 100% ส่วนรถปลั๊กอินไฮบริดอย่าง 296 GTB ได้รับการลดภาษีค่อนข้างจำกัด