รถ Peugeot 3008 ที่เป็น SUV ยอดนิยมในตลาดไทย มักจะมีปัญหาหลักๆ เกี่ยวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ เช่น จอกลางรถอาจมีอาการค้างหรือตอบสนองช้าในบางครั้ง ซึ่งปัญหาพวกนี้ส่วนใหญ่แก้ไขได้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ นอกจากนี้สภาพอากาศที่ร้อนจัดของไทยอาจทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงหน่อย แนะนำให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่เป็นประจำ ส่วนบางเจ้าของรถก็รายงานว่าหลังจากใช้งานมานาน ระบบช่วงล่างอาจมีเสียงดังเล็กน้อย ซึ่งเกี่ยวข้องกับสภาพถนนบางเส้นในไทยที่ขรุขระ เวลานำรถเข้าศูนย์บริการควรให้ช่างตรวจเช็คระบบช่วงล่างเป็นพิเศษ จุดที่ต้องระวังอีกอย่างคือเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6T ของ Peugeot 3008 ในสภาพอากาศร้อนๆ ของไทย ต้องดูแลระบบระบายความร้อนเป็นพิเศษ แนะนำให้ใช้น้ำหล่อเย็นที่ทางร้านกำหนดและเปลี่ยนตามกำหนดเวลา ส่วนระบบ Grip Control ที่ช่วยในการขับขี่บนถนนหลายสภาพในฤดูฝนของไทยนั้นใช้งานได้ดี แต่ก็อย่าลืมตรวจสอบสภาพยางเป็นประจำด้วย สำหรับคนไทยที่กำลังมองหาซื้อ Peugeot 3008 มือสอง แนะนำให้ตรวจสอบจุดที่กล่าวมาข้างต้นให้ดี และควรขอประวัติการบริการจากศูนย์บริการอย่างเป็นทางการเพื่อให้รู้สภาพรถอย่างแท้จริง

รถเปอโยต์ 3008 โดยทั่วไปมีอายุการใช้งานประมาณ 10 ถึง 15 ปี ขึ้นอยู่กับการดูแลของเจ้าของรถและสภาพการขับขี่ ในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย การเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเป็นประจำ ตรวจสอบระบบแอร์ และการป้องกันสนิมเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะช่วยยืดอายุรถได้ สภาพถนนในไทยมีความหลากหลาย ทั้งการจราจรติดขัดในเมืองและถนนขรุขระในชนบท แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาตามระยะทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน โดยเน้นการตรวจสอบระบบช่วงล่างและการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นพิเศษ สำหรับรุ่นไฮบริดต้องดูแลแบตเตอรี่แรงสูงเป็นพิเศษ หลีกเลี่ยงการจอดตากแดดนานๆ จริงๆ แล้วเทคโนโลยีรถสมัยใหม่มีความทนทานมากขึ้น รถเปอโยต์ที่ดูแลดีๆ ในไทยสามารถวิ่งได้เกิน 200,000 กิโลเมตรโดยยังใช้งานได้ดี สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคู่มือการบำรุงรักษาของทางโรงงานและใช้อะไหล่แท้ เครือข่ายผู้จำหน่ายเปอโยต์ในไทยมีบริการหลังการขายที่มืออาชีพ สามารถให้คำแนะนำการดูแลที่เหมาะกับสภาพอากาศของไทย ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้รถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว

ก่อนจะเปิดฝากระโปรงหน้า Peugeot 3008 สิ่งแรกที่ต้องทำคือให้แน่ใจว่ากดปุ่มดับเครื่องยนต์เรียบร้อยแล้ว จากนั้นให้มองหาแถบดึงปลดล็อกฝากระโปรงที่ด้านขวาของพวงมาลัยหรือแถบเหยียบใกล้ๆกับเท้าคนขับ ดึงแถบนี้จะได้ยินเสียงฝากระโปรงกระเด้งขึ้นเล็กน้อย แล้วเดินไปที่หน้าตัวรถ ใช้นิ้วมือสอดเข้าไปในช่องกลางขอบฝากระโปรง หาจุดล็อกชั้นสองแล้วดันขึ้นพร้อมกับยกฝากระโปรงขึ้น เรียบร้อยจ้า! โดยสภาพอากาศเมืองไทยที่ทั้งร้อนและชื้น แนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและสภาพท่อเป็นประจำ โดยเฉพาะน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเบรค จะได้มั่นใจว่าทุกอย่างทำงานปกติ ฝากระโปรงรุ่นนี้ทำจากวัสดุน้ำหนักเบา ยกง่าย แต่ก็อย่าลืมตรวจสอบค้ำยันให้แน่นหนาด้วยนะ เดี๋ยวหล่นมาทับมือเอา ส่วนกรณีที่ฝากระโปรงเปิดไม่ออก อาจเป็นเพราะล็อกขัดหรือสายดึงหลวม แนะนำให้ไปที่อู่ตัวแทนจำหน่ายดีกว่า อย่าพยายามงัดเองเด็ดขาด เสียหายแล้วเสียดายตังค์!