การเปรียบเทียบราคารถยนต์ของ Nissan และ Toyota ในปี 2021 ต้องวิเคราะห์ตามระดับรุ่นและอุปกรณ์ โดยรวมแล้ว Toyota มีรุ่นยอดนิยมอย่างคอร์ลลาและคัมรี่ที่ตั้งราคาสูงกว่ารุ่นระดับเดียวกันของ Nissan อย่างซิลฟีและเทียน่าหลาย แต่รุ่นระดับสูงของ Nissan อย่างมูราโนและพาทรอลกลับมีราคาแพงกว่า Toyota ในระดับเดียวกันอย่างไฮแลนเดอร์และแลนด์ ครูยอร์ ส่วนรุ่นปิคอัพอย่างไฮลักซ์ของ Toyota กับนาวาร่าของ Nissan ราคาใกล้เคียงกัน ส่วนต่างราคานี้เกิดจากค่าตัวแบรนด์ เทคโนโลยี และระดับการผลิตในประเทศ อย่างรุ่นที่ใช้ระบบไฮบริด THS-II ของ Toyota มักจะแพงกว่ารุ่นคล้ายๆ ของ Nissan ประมาณ 10-15% สิ่งที่น่าสนใจคือทั้งสองแบรนด์ได้เปิดตัวสายผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายสำหรับกลุ่มผู้บริโภคที่แตกต่างกัน Toyota เน้นความทนทานและมูลค่าคงเหลือ ส่วน Nissan ได้เปรียบในเรื่องความสบายและเทคโนโลยี เมื่อเลือกซื้อนอกจากราคาควรพิจารณาเครือข่ายบริการ ค่าบำรุงรักษา และความต้องการใช้งานระยะยาว เช่น ระบบไฮบริดของ Toyota ช่วยประหยัดน้ำมันชัดเจน ส่วนระบบ ProPILOT ของ Nissan ทำงานได้ดีบนทางด่วน ทั้งสองแบรนด์มีประกัน 7 ปีหรือ 200,000 กิโลเมตร แต่เงื่อนไขรายละเอียดต่างกันเล็กน้อย

รถกระบะ Nissan Navara และ SUV อย่าง X-Trail นั้นขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเป็นพิเศษ โดยเฉพาะ Navara ที่มาพร้อมกับโครงสร้างช่วงล่างแกร่งและเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับการขับขี่ระยะยาวหรือใช้งานหนัก ส่วน X-Trail นั้นได้ใจผู้ใช้ครอบครัวด้วยระบบเพลาขับที่ผ่านการทดสอบมาแล้วและการตั้งค่าสปริงที่มั่นคง ถ้าพูดถึงความคุ้มค่าในระยะยาว แนะนำให้เลือกรุ่นที่ค่าบำรุงรักษาถูกและหาอะไหล่สะดวก อย่างรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ QR25 ที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้วในตลาดหลายปี ดูแลรักษาง่าย นอกจากนี้การบำรุงรักษาสม่ำเสมอและการขับขี่ที่ถูกวิธีก็สำคัญมากต่ออายุการใช้งานรถ เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองตามกำหนด หลีกเลี่ยงการใช้งานหนักติดต่อกันนานๆ ที่สำคัญคือสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยนั้นส่งผลต่อยางและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ค่อนข้างมาก ควรตรวจสอบยางรองช่วงล่างและสายไฟเป็นประจำเพื่อป้องกันปัญหาเสื่อมสภาพก่อนวัยอันควร

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดใน Nissan Rogue รุ่นปี 2021 คืออาการกระตุกของเกียร์ โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วต่ำอาจรู้สึกสะดุดหรือดีเลย์เล็กน้อย ซึ่งตรงกับที่เจ้าของรถหลายรายทั่วโลกรายงานมา การขับในเมืองที่มีการสตาร์ทและหยุดบ่อยๆ ในสภาพอากาศร้อนอาจทำให้อาการนี้เด่นชัดขึ้น แนะนำให้ตรวจสอบสภาพน้ำมันเกียร์ CVT เป็นประจำและอัปเดตโปรแกรม TCU ให้ทันสมัย ส่วนเครื่องยนต์ 1.5L 3 สูบเทอร์โบในสภาพอากาศร้อนควรดูแลระบบระบายความร้อนเป็นพิเศษ แม้ว่าประหยัดน้ำมันเหมาะกับการขับในเมืองที่รถติดบ่อย แต่ควรตรวจสอบหัวเทียนและคอยล์จุดระเบิดทุก 10,000 กิโลเมตร บางเจ้าของรถรายงานว่าหน้าจอ multimedia 12.3 นิ้วอาจค้างเป็นครั้งคราว ซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยการอัปเดตระบบให้ใหม่ที่สุด ควรระวังเป็นพิเศษสำหรับระบบขับช่วยอัตโนมัติ ProPILOT เมื่อใช้ในช่วงฤดูฝน ต้องดูแลความสะอาดของกล้องและเรดาร์ ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัณฉรยะสามารถรับมือกับฝนตกหนักได้ดี แต่แนะนำให้ตรวจสอบสภาพบู๊ทยางเพลาทุก 2 ปี โดยรวมแล้ว การบริการตามระยะจะช่วยป้องกันปัญหาส่วนใหญ่ได้ และบริการตรวจสอบเกียร์ CVT เฉพาะทางจากศูนย์บริการนิสสันก็เป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณา