สำหรับรุ่น BMW 5 Series ปี 2025 ในตลาดไทย คาดว่าจะมีตัวเลือกเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลาย ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ (B48) และเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 6 สูบ เทอร์โบชาร์จ (B48) ที่ให้ประสิทธิภาพสูง ส่วนบางรุ่นอาจมาพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ผสมผสานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น โดยเฉพาะเหมาะกับการขับขี่ในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่ต้องเจอกับการจราจรหนาแน่นและต้องหยุดรถบ่อยๆ ที่สำคัญ รัฐบาลไทยมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถยนต์พลังงานสะอาด ทำให้รุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ 5 Series อาจจะคุ้มค่ากว่า นอกจากนี้เครื่องยนต์ทุกตัวยังใช้เทคโนโลยี TwinPower Turbo ล่าสุดจาก BMW พร้อมระบบ Valvetronic ที่ปรับวาล์วแปรผันและระบบฉีดน้ำมันตรงสู่กระบอกสูบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และยังตอบโจทย์มาตรฐานการระบายไอเสีย Euro6 ของไทยอีกด้วย สำหรับผู้ใช้ในไทย BMW ยังได้ปรับแต่งระบบเครื่องยนต์ให้เหมาะกับสภาพอากาศร้อน โดยเฉพาะระบบระบายความร้อนและแอร์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในอุณหภูมิสูง ส่วนใครที่ชอบขับทางไกล แนะนำให้เลือกรุ่น xDrive ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนได้ดีขึ้นในช่วงฤดูฝนหรือเมื่อต้องขับบนเส้นทางภูเขาอย่างเชียงใหม่ นอกจากนี้ตัวแทนจำหน่าย BMW ในไทยยังมีบริการฟรีค่าบำรุงรักษา 5 ปี ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดูแลรถได้อีกด้วย

ราคาของ Lexus ES รุ่นปี 2023 ในประเทศไทยจะอยู่ที่ประมาณ 2,699,000 ถึง 3,999,000 บาท ขึ้นอยู่กับรุ่นและอุปกรณ์เสริมที่เลือก เช่น รุ่น ES 300h Hybrid ที่มาพร้อมระบบไฮบริดประสิทธิภาพสูง จะมีราคาสูกว่ารุ่นมาตรฐาน รถคันนี้โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่หรูหรา ความสบายขณะขับขี่ และประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะรุ่นไฮบริดที่เหมาะกับการใช้งานในเมืองที่มีรถติด ช่วยลดค่าน้ำมันได้ดีเลย ส่วนบริการหลังการขายของ Lexus ก็ได้การยอมรับอย่างกว้างขวาง เพราะให้ระยะเวลารับประกันที่ยาวนานและมีบริการฟรีตลอดระยะเวลาบำรุงรักษา ซึ่งเป็นจุดเด่นสำหรับคนที่มองหารถใช้งานระยะยาว ถ้าอยากประหยัดงบประมาณหน่อย ก็สามารถเลือกรุ่น ES 250 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิเตอร์ แบบธรรมชาติ ให้กำลังงานเรียบๆ และค่าบำรุงรักษาไม่สูงมาก อย่างไรก็ตาม ก่อนตัดสินใจซื้อแนะนำให้ไปทดลองขับที่ตัวแทนจำหน่าย และลองสอบถามโปรโมชั่นหรือแผนผ่อนชำระ เช่น สินเชื่อดอกเบี้ยต่ำหรือโปรโมชั่นรับแลกรถเก่า ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซื้อรถได้อีกทางหนึ่ง

แม้ Lexus ES และ Toyota Camry จะใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า GA-K ของ Toyota คอร์ปอเรชั่นร่วมกัน แต่ทั้งสองรุ่นมีความแตกต่างชัดเจนในเรื่องตำแหน่งการตลาด วัสดุอุปกรณ์ และประสบการณ์การขับขี่ ES ในฐานะรถหริ่งของ Lexus ใช้วัสดุภายในหรูหรากว่า เช่น หนังแท้ ไม้ตกแต่งจริง พร้อมเทคโนโลยีกันเสียงที่เหนือกว่าและระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งมาอย่างประณีต นอกจากนี้ทุกรุ่นยังติดตั้งระบบไฮบริด (ES300h) เป็นมาตรฐาน ในขณะที่ Camry มีตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายกว่า (เช่น รุ่น 2.0L และ 2.5L แบบเบนซิน) ในตลาดท้องถิ่น ES ยังมาพร้อมบริการหลังการขายระดับพรีเมียม เช่น บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องฟรี และมีขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า Camry เล็กน้อย โดยเน้นความสบายของที่นั่งแถวหลังสำหรับการใช้งานระดับธุรกิจ ที่น่าสนใจคือ การใช้แพลตฟอร์มร่วมกันเป็นกลยุทธ์ปกติในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตัวอย่างเช่น แพลตฟอร์ม MLB ของโวล์คสวาเกนกรุ้ปก็ถูกใช้ในรถยนต์ออดี้และพอร์เช่เช่นกัน แนวทางนี้ช่วยลดต้นทุนการพัฒนาแต่ไม่ส่งผลต่อลักษณะเฉพาะของแต่ละรุ่น สำหรับผู้บริโภคที่มองหาความคุ้มค่าและประโยชน์ใช้สอย Camry เป็นตัวเลือกที่ปฏิบัติได้จริง ในขณะที่ ES เหมาะกว่าสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความรู้สึกหรูหราและคุณค่าของแบรนด์