Nissan เตรียมส่ง Juke ไฟฟ้าลุยยุโรปปีหน้า รุ่นเครื่องยนต์ยังมีขายต่อ

【PCauto】ท่ามกลางกระแสรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดยุโรปที่เติบโตอย่างรวดเร็ว Nissan กำลังทบทวนแผนการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าของ Juke รถ SUV ขนาดเล็กรุ่นไอคอนิกของแบรนด์

จากข้อมูลล่าสุดมีแนวโน้มว่า Nissan อาจปรับแผนจากแนวทาง “ไฟฟ้าล้วน” ที่ค่อนข้างเร่งรัด มาเป็นการทำตลาดควบคู่กันทั้งรุ่นเครื่องยนต์สันดาปและรุ่นไฟฟ้าแทน

สเปกสำคัญของ Nissan Juke เวอร์ชันไฟฟ้า

Juke เจเนอเรชันที่ 3 เวอร์ชันไฟฟ้า จะถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-EV ของกลุ่ม Renault-Nissan-Mitsubishi ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับที่ใช้ใน Nissan Ariya และ Renault Megane E-Tech โดยทาง Nissan ได้ปรับขนาดแพลตฟอร์มให้เหมาะสมกับตัวถังที่กะทัดรัดของ Juke มากขึ้น

ด้านแบตเตอรี่จะมีให้เลือก 2 ขนาด คือ 40-55kWh สำหรับการใช้งานในเมือง และ 63-87kWh สำหรับการเดินทางระยะไกลระหว่างเมือง ส่วนดีไซน์ภายนอกจะได้รับแรงบันดาลใจจากรถต้นแบบ Hyper Punk ด้วยเส้นสายที่ดุดัน หลังคาลอยตัว และระบบไฟสื่อสารแบบดิจิทัลสุดล้ำ

ภายในห้องโดยสารเน้นความสมดุลระหว่างเทคโนโลยีล้ำสมัยกับการใช้งานจริง คาดว่าจะมาพร้อมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบช่วยขับขี่ ProPILOT เวอร์ชันล่าสุด

Juke EV เตรียมลุยตลาด SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กสุดเดือด

คู่แข่งโดยตรงของ Juke เวอร์ชันไฟฟ้า ได้แก่ Jeep Avenger EV, Kia EV3 และ Renault 4 EV ซึ่งแต่ละรุ่นมีจุดเด่นด้านระยะทางวิ่ง (อยู่ในช่วง 300–400 กม. ตามมาตรฐาน WLTP) และรองรับระบบชาร์จเร็วที่สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายใน 30 นาที หาก Juke EV ต้องการโดดเด่นในตลาด Nissan จำเป็นต้องสร้างความแตกต่างด้วยประสบการณ์การใช้งานอัจฉริยะและงานออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ตลาด EV ดุเดือด แต่ Juke รุ่นเบนซินยังมีคนต้องการ

ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2025 Juke รุ่นเครื่องยนต์สามารถทำยอดส่งมอบในตลาดยุโรปได้ถึง 78,397 คัน สะท้อนให้เห็นว่ารถยนต์พลังงานแบบดั้งเดิมยังคงมีความต้องการในตลาดอย่างต่อเนื่อง

ขณะที่ในกลุ่มรถ SUV ขนาดเล็กซึ่งผู้บริโภคค่อนข้างไวต่อราคานั้น รุ่นไฟฟ้าคาดว่าจะมีราคาสูงกว่ารุ่นเบนซินราว 15-20% ซึ่งอาจเป็นปัจจัยที่ผู้ซื้อกลุ่มนี้ต้องพิจารณาเป็นพิเศษ

Nissan อาจขยายอายุขาย Juke รุ่นเบนซินให้นานขึ้น

ตามข้อมูลที่ Alexandre Armada หัวหน้าฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์รถยนต์ขนาดเล็กของ Nissan ยุโรป ให้สัมภาษณ์กับ Auto News ระบุว่า บริษัทกำลังพิจารณาขยายอายุการทำตลาดของ Juke รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เพื่อวางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่นไฟฟ้าที่มีแผนจะเปิดตัวในอนาคต

สาเหตุหลักมาจากความแตกต่างด้านการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในแต่ละประเทศของยุโรป โดยในขณะที่ตลาดยุโรปตะวันตกมีอัตราการใช้รถไฟฟ้าสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ในยุโรปตะวันออกและยุโรปกลางยังคงพึ่งพารถเครื่องยนต์เป็นหลัก

Juke ถือเป็นรถรุ่นขายดีอันดับสองของ Nissan ในยุโรป รองจาก Qashqai จึงจำเป็นต้องตอบโจทย์พฤติกรรมผู้บริโภคที่หลากหลายทั่วทั้งภูมิภาค

Juke รุ่นเบนซินยังใช้เครื่องยนต์ชุดเดิมต่อไป

ขุมพลังของ Juke รุ่นเบนซินยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร เทอร์โบ 3 สูบ กำลังสูงสุด 114 แรงม้า และระบบไฮบริด 1.6 ลิตร ให้กำลังรวม 143 แรงม้า โดยทั้งสองระบบจะมีการปรับปรุงให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นในยุโรป

อย่างไรก็ตาม มาตรฐานไอเสีย Euro 7 ที่เตรียมบังคับใช้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ถือเป็นความท้าทายสำคัญของ Juke รุ่นเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งขณะนี้วิศวกรของ Nissan กำลังเร่งพัฒนาระบบกรองฝุ่นละอองและแคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ให้ผ่านเกณฑ์ดังกล่าว

Juke รุ่นไฟฟ้าและรุ่นเบนซินจะผลิตในสายการผลิตเดียวกัน

ในด้านการผลิต Juke รุ่นใหม่ทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าและเบนซิน จะถูกประกอบร่วมสายการผลิตกับรุ่น Leaf และ Ariya ที่โรงงาน Sunderland ประเทศอังกฤษ ซึ่งเป็นศูนย์การผลิตหลักของ Nissan ในยุโรป โดยโรงงานแห่งนี้เพิ่งได้รับเงินลงทุนจำนวน 3 พันล้านปอนด์เพื่อยกระดับสายการผลิตรองรับรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่เป็น 9GWh

แนวทางการผลิตแบบรวมศูนย์นี้จะช่วยให้ Nissan ควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถปรับแผนการผลิตให้ตอบโจทย์ความต้องการของตลาดยุโรปที่อาจเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ขณะที่แหล่งข่าวจากซัพพลายเชนระบุว่า โรงงาน Sunderland ได้เริ่มเตรียมการผลิตในขั้นทดลองสำหรับ Juke EV แล้ว แต่การตัดสินใจผลิตจริงยังต้องรอการประเมินสถานการณ์ตลาดจากผู้บริหารระดับสูงของบริษัทอีกครั้ง

Nissan ชะลอแผนยุทธศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้าออกไป

ไม่เพียงแค่การเลื่อนกำหนดยุติการผลิต Juke รุ่นเครื่องยนต์เท่านั้น Nissan ยังตัดสินใจเลื่อนแผนเปิดตัว Qashqai เวอร์ชันไฟฟ้าที่เดิมวางไว้ในปี 2027 ออกไป และลดแผนการผลิต Leaf รุ่นปี 2026 ลงเช่นกัน

สำหรับตลาดอเมริกา โครงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 2 รุ่นที่โรงงาน Canton รัฐมิสซิสซิปปี้ก็เผชิญกับการเลื่อนกำหนดเช่นเดียวกัน สะท้อนให้เห็นว่า Nissan กำลังทบทวนจังหวะการดำเนินกลยุทธ์ “Ambition 2030” ใหม่ เพื่อปรับสมดุลระหว่างแผนระยะยาวกับข้อเท็จจริงของตลาด

การปรับแผนของ Juke อาจกลายเป็นกรณีศึกษาสำคัญของบริษัทรถยนต์ดั้งเดิมอย่าง Nissan ในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคไฟฟ้า โดยในอนาคตอันใกล้ เราอาจได้เห็นหลายค่ายเลือกใช้แนวทาง “ค่อยเป็นค่อยไป” แทนที่จะพลิกโฉมแบบปุบปับ โดยเฉพาะในกลุ่มรถตลาดแมสที่มีความอ่อนไหวต่อราคาและต้นทุนการเป็นเจ้าของ